Veiksme šoreiz ir sabiedrotā itin visiem epizodes dalībniekiem (skatīt no 0:23).
- Ziņas
- Sports
- Pie stūres
- Tehnoloģijas
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Sludinājumi
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Veiksme šoreiz ir sabiedrotā itin visiem epizodes dalībniekiem (skatīt no 0:23).
Nu malacis! Es arī tā daru. Taču es ne brīdi nedomāju, ka man aizmugurējam kaut kas jāgarantē un, ja tas man iebrauks pakaļā, mani nevarēs attaisnot. Aizmugurējam arī jāuzņemas atbildība.
Vernon! Trešo reizi otrajā topikā jautāšu: par kādām paštaisītām "papildus lampiņām aizmugurē" tad īsti tu tiki sodīts? Un ja jau pat netiesājies par aplamo sodu bet nepīkstot nomaksāji? Tad kā tur īsti bija, tavuprāt tās lampas bija nepieciešamas satiksmes drošībai? Vien kontrolējošās iestādes tā nedomāja? Pateici A, saki arī B, man tiešām ir interesanti...
Mičiganas (ASV) aviācijas šovs beidzies ar traģēdiju - paraugdemonstrējumā, kur ar reaktīvo dzinēju aprīkots kravas auto sacentās ar divām lidmašīnām, notika avārija, kuras rezultātā gāja bojā 40 gadus vecais Shockwawe kravinieka vadītājs. Lasīt vairāk
Ja GMC ražošanu turpinās līdzšinējā tempā, klienti, kas iestājas rindā šodien, savu automobili saņems… pēc 17 gadiem. Lasīt vairāk
Laikam gan retais iedomāsies, ka tas nepieciešams, lai izgatavotu kravas automašīnu bremžu trumuļus nelielā ražotnē kaut kur Pakistānā. Lasīt vairāk
Renault ZOE, kas ir pārdotākais pilsētas elektroautomobilis Eiropā, tagad pieejams jaunā versijā ar jaunu aprīkojuma līmeni (2022. gada modelim), kā arī jaunu “Shadow Grey” virsbūves krāsu. Lasīt vairāk
Loģika tāda, ka "distance" nav vis kaut kas mistisks, bet gan pavisam saprotams jēdziens.
Saprotams tad, ja ar psihi viss kārtībā, protams.
Ja es neievēroju distanci un ieskrienu priekšējā, kad tam bija objektīvs iemesls bremzēt (gājējs uz pārejas, piemēram), tad vainīgs būšu es, nevis priekšējais auto. Jo viņam ir jāgarantē drošība gājējam uz pārejas, nevis aizmugurē bez distances braucošam.
Saņemot tiesības, tiek pārbaudīta ne tikai psihe, bet arī redze, ja kas. Tas ir tādēļ, lai pārliecinātos, ka cilvēks spēj saskatīt pietiekami tālu, lai - ar veselu psihi - spētu prognozēt situācijas izmaiņas. Piemēram, pamanot ceļa zīmi par priekšā esošu gājēju pāreju, būt gatavam bremzēt, ja priekšā braucošais auto bremzē. Jo man pašam jāuzņemas atbildība, tai skaitā par drošu distanci. Priekšā braucošais man neko negarantē.
Labi, viss. Neiesaistīšos diskusijās ar tevi. Tev pašam jāsaprot tādas lietas. Nevajag spītēties!