Dubultveiksme - vadītājs "izrullē" sarežģītu situāciju (+ video) 24

iAuto | 12.februāris 2016 17:53

Veiksme šoreiz ir sabiedrotā itin visiem epizodes dalībniekiem (skatīt no 0:23).

 
Visi komentāri
 
kaspis 12.februāris 2016 18:24
0 0 Atbildēt

un kas tas par bukšķi 35tajā sekundē?

solaris 12.februāris 2016 19:01
5 1 Atbildēt

Spriežot pēc tā, ka rupekles bļāvieni uzreiz pēc būkšķa kļuva manāmi klusāki, tas troksnis bija no durvju aizciršanas.

? 14.februāris 2016 11:21
0 0 Atbildēt

Tur kontakta nebija. Tad kāds būkšķis? Pirmoreiz dzirdi durvju aizciršanu, kad autovadītājs aizskrēja un savu stresa līmeni novadīja uz vainīgo?

:)

nah 12.februāris 2016 19:42
6 0 Atbildēt

Krievietes lamājas vairāk par saviem tēviņiiem.

Vernons 13.februāris 2016 14:35
0 24 Atbildēt

No sadursmes aizgāja pareizi! Tāds izgājiens bija paredzams. Pa labi ejošais aizsedza abiem pārskatāmību abiem.

Reizē ar pa labi ejošo bija mazliet jāsamazina ātrums un nebūtu pat jālamājas.

Kā tur bija ar to priekšā esošo?

rt 13.februāris 2016 14:59
12 1 Atbildēt

Jā, vecene negarantēja drošību, jo atradās uz brauktuves ar lāpstu rokās un neieslēgtiem brīdinājuma signāliem!

rt 13.februāris 2016 14:40
5 1 Atbildēt

Kāds ātrums filmētājam un cik atļautais konkrētā vietā?

Vernons 13.februāris 2016 23:18
0 0 Atbildēt
rt 14.februāris 2016 10:12
0 0 Atbildēt

Pilnīgi nepareiza rīcība! Pēc pēdām drīzāk velk uz to, ka autobuss gājis uz apdzīšanu un, saprotot ka ir auzas, ierāvis grāvī.

rt 14.februāris 2016 10:25
17 0 Atbildēt

Te arī atbilde:

www.tvnet.lv/auto/satiksme...zieru_autobuss

Elementāra distances neievērošana no autobusa vadītāja puses, kā arī neatbilstoša ātruma izvēle.

Vernons 14.februāris 2016 20:45
0 26 Atbildēt

Ar tādu domāšanas veidu progresu uz ceļiem neredzēt!!!

Autobusa vadītāju, kurš "ievelk pakaļā", kaut kā, var vēl attaisnot, bet smagā vadītāju, kuram autobuss ieliek pēcpusē attaisnot nevar.

kaspis 14.februāris 2016 21:53
8 0 Atbildēt

tad tu pastāstīsi sīkāk, par kādām kuļibinu lampiņām tev sastādīja protokolu un tu sodu samaksāji? kādu triperi biji papildus pielipinājis?

mnde 15.februāris 2016 8:19
23 0 Atbildēt

vernoniņ, es saprotu, ka vecums nenāk viens, bet, ja izvēlās satiksmei atbilstošu ātrumu, ievēro distanci, tad, kāds brīnums, nevajag e vilkt pakaļā, ne lekt grāvī, jo var elementāri samazināt ātrumu nemainot joslu un iztiekot bez bums!

:-) 15.februāris 2016 8:52
1 0 Atbildēt

Tev pārdomām:

www.liepajniekiem.lv/tv-kurzeme/si...-sosejas-98389

apollo.tvnet.lv/zinas/foto-sk...ensibam/693041

Abos gadījumos negadījumu izraisīja autobusa vadītāji, pēc Tavas loģikas. Vienu vel varētu saprast, par laimi ne redzēji ne dzirdējis Tevi, bet kā tas otrs atļāvās ignorēt Tavus uzstādījumus, nav saprotams?

Vernons 15.februāris 2016 12:53
0 12 Atbildēt

Pirmajam gadījumam ir pilnīgi neatkarīgs komentārs no vieglā, sarkanā Volvo vadītāja. Pie kam sarkanajam Volvo pakaļu sasita autobuss, bet sānus viņam sasita smagais Volvo.

Otrajā gadījumā autobusa vadītājs 100 % vainīgs neatkarīgi no tā ka smagā vadītājs bija šmigā.

Un pēdējais laiks sākt rūpīgi analizēt ko katrs izdarīja nepareizi!

rt 15.februāris 2016 8:54
3 0 Atbildēt

Un vispār, kas tā par modi izvairoties no sadursmes iebraukt pretējā joslā! Profesionālie vadītāji parasti izvēlas raut pa labi grāvī, nevis izlekt pretējā joslā, mēģinot paķert nāvē vēl kādu. Vai to nemāca drošas braukšanas kursos!!!

solaris 15.februāris 2016 12:12
17 0 Atbildēt

Vernon, tev nav taisnība. Ar tādu domāšanu un attieksmi, kā tev, tu esi reāli bīstams ceļu satiksmē.

Vernons 15.februāris 2016 12:49
1 30 Atbildēt

Varbūt! Bet es ne tikai ieturu pietiekamu distanci, bet arī spēju Tev, aizmugurē braucošam garantēt drošību!

Virzienrādītāju ieslēdzu uz ceļiem 200 - 300 metrus pirms sava manevra. Tas ir nepārtraucot akselerāciju. Nākamais solis STOP signāls, spogulī es kontrolēju situāciju un nepaļaujos uz Tevi, Tavai "distances vērošanai"! Atbilstošu stāvokli manevram ieņemu un kreiso pagriezienu spēju izpildīt arī no labās ceļa nomales. Nav man jāstreso ne savas, ne Tavas vai kāda cita rīcības dēļ. Esmu situācijas saimnieks, cik tas vien ir atkarīgs no manis.

Es ceļu uztveru telpiski, ne viss vienā virzienā, kurā virzos.

solaris 15.februāris 2016 12:55
25 0 Atbildēt

Nu malacis! Es arī tā daru. Taču es ne brīdi nedomāju, ka man aizmugurējam kaut kas jāgarantē un, ja tas man iebrauks pakaļā, mani nevarēs attaisnot. Aizmugurējam arī jāuzņemas atbildība.

Vernons 15.februāris 2016 14:32
1 31 Atbildēt

Vispār katrs no mums, kam ir dota iespēja vadīt kādu transporta līdzekli, pirmo zīmogu saņēma Ģintermuižā (www.gintermuiza.lv/), ka ir pieskaitāms!

Bet tad, kad mistiskās "distances", vai straujas bremzēšanas dēļ, ievelk pakaļā, tad ir nepieskatāms - neievēroja distanci!? Kur loģika?

Ātrumu samazinot ir jāpadomā par sekām! Jāpilda CSN prasības!

kaspis 15.februāris 2016 16:55
25 0 Atbildēt

Vernon! Trešo reizi otrajā topikā jautāšu: par kādām paštaisītām "papildus lampiņām aizmugurē" tad īsti tu tiki sodīts? Un ja jau pat netiesājies par aplamo sodu bet nepīkstot nomaksāji? Tad kā tur īsti bija, tavuprāt tās lampas bija nepieciešamas satiksmes drošībai? Vien kontrolējošās iestādes tā nedomāja? Pateici A, saki arī B, man tiešām ir interesanti...

Vernons 15.februāris 2016 20:32
0 14 Atbildēt

1980. gadā no Ungārijas atvedu un Žigulim uzstādīju. Nebija modē tiesāties! Tagad nodublēti STOP signāli ir visiem. Tad divkontaktu lampai aiz viena, nekam nederīga, sarkana stikliņa bija trīs dažādu signālu nozīme. Gabarīts, virziens un STOP signāls vienlaicīgi. Žigulim nokabināja virzienrādītāju, bet gabarītus ar stopiem atstāja kopā.

kaspis 15.februāris 2016 21:46
20 0 Atbildēt

jēziņ... un man vēl tika pārmesta dzīvošana pagājušajā gadsimtā... pateicos par atbildi, man viss skaidrs.

solaris 15.februāris 2016 14:49
55 0 Atbildēt

Loģika tāda, ka "distance" nav vis kaut kas mistisks, bet gan pavisam saprotams jēdziens.

Saprotams tad, ja ar psihi viss kārtībā, protams.

Ja es neievēroju distanci un ieskrienu priekšējā, kad tam bija objektīvs iemesls bremzēt (gājējs uz pārejas, piemēram), tad vainīgs būšu es, nevis priekšējais auto. Jo viņam ir jāgarantē drošība gājējam uz pārejas, nevis aizmugurē bez distances braucošam.

Saņemot tiesības, tiek pārbaudīta ne tikai psihe, bet arī redze, ja kas. Tas ir tādēļ, lai pārliecinātos, ka cilvēks spēj saskatīt pietiekami tālu, lai - ar veselu psihi - spētu prognozēt situācijas izmaiņas. Piemēram, pamanot ceļa zīmi par priekšā esošu gājēju pāreju, būt gatavam bremzēt, ja priekšā braucošais auto bremzē. Jo man pašam jāuzņemas atbildība, tai skaitā par drošu distanci. Priekšā braucošais man neko negarantē.

Labi, viss. Neiesaistīšos diskusijās ar tevi. Tev pašam jāsaprot tādas lietas. Nevajag spītēties!

Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Šodien sastrēgums, lai iebrauktu Jūrmalā 20 minūtes 14.08.2022 (+ VIDEO) 7

Šodien, 14.augustā satiksme pa Jūrmalas šoseju kūrortpilsētas virzienā kustējās ļoti lēnām. Tas tādēļ, ka daudzi karsto un brīvo dienu bija izlēmuši pavadīt pie ūdens. iAuto secina, ka satiksme būtu virzījusies krietni raitāk, ja caurlaides iebraukšanai pilsētā būtu laicīgi iegādātas internetā. Lasīt vairāk

 

Trīs iemesli, kāpēc jauni un lietoti auto kļūst dārgāki 2

Auto tirgus un tā dalībnieki jau krietnu laiku sadzīvo ar visaptverošu cenu kāpumu - dārgākas kļūst ne tikai jaunas, bet pat lietotas automašīnas. Kas šobrīd ir lielākā deficīta izejviela auto tirgū, un kas ir trīs iemesli, kāpēc automašīnas kļūst dārgākas? Lasīt vairāk

 

Arī Eiropā - Tesla vilcējs ieradīsies 2022.gada beigās

Elektriskais Tesla Semi kravas vilcējs pirmoreiz tika parādīts jau 2017.gadā, piecus gadus vēlāk tam atkal noteikts jauns termiņš. Šoreiz tas šķiet nopietni, jo pasūtījumu grāmata atklāta vairākās valstīs, tostarp arī Eiropā. Lasīt vairāk

 

Valsts policija ķer “smagās kājas” (+ VIDEO) 30

“Smaga kāja izraisa nāvi! Nespied gāzi grīdā!” ar šādu uzsaukumu un aicinājumu nu jau nedēļu turpinās Ceļu satiksmes drošības direkcijas kampaņa. Vai šis vēstījums sasniedzis autovadītājus un pārkāpumu skaits samazinās? Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti