2,000,000 jūdzes ar Volvo 19

nu forshi forshi, tomeer drusku no fantastikas pasaules... :))

Shitas nav vieniigais Volvo ar graujoshu nobraukumu , pa miljonam un vairaak km bez kapitalkas ir nobraukushi diezgan daudz , sevishkji valstiis ar labveeliigiem klimatiem utt...Nu bet visi tie ir modelji, kas razhoti no reaala metaala, nevis plaansienu bundzas :-)

V240

Te neiet gan runa par miljonu kilometru, bet par 3,2 miljoniem. Vai zini cik šajā skaitlī ir nulles? Un ja jau tas pasākums tiek reģistrēts Ginesa rekordu grāmatā, tad cilvēki laikam labāk zina?

Ups kļūdiņa sanāca.

Nu cepuri nost!!!

Cepuri nost, Volvo tiešām ar to var lepoties, lai gan nedomāju, ka kāds no pašreiz ražotajiem "mūsdienu"auto to pat teorētiski spētu paveikt - nav vairs tās kvalitātes nevienam!

Neizliecies gudraaks, kaa esi, viesi 9:57:15 - 3.2 miljonos ir tieshi par vienu nulli mazaak, kaa 1 miljonaa :-))) Shie auto reaali iet paari miljonam - Anglijaa ir virkne taxometru ar nobraukumu 2 milj un vairaak, shaadi nobraukumi (veelreiz atkaartoju BEZ KAPREMONTA) veel ir pa speekam tikai MB un Londonas taxicabiem ar Perkins "dzirnavaam". Shis auto ir nogaajis 3.2 milj km, gadu atpakalj bij raksts AUTOCAR par Volvo kaut kur ellee Kalifornijaa, kursh paarreekjinot arii bij tuvu 3 milj km nozuzinaajis, tiesa, drusku jaunaaks modelis. Taa ka, miiliet savu auto un viss notiks ...

Volvo ir pats labaakais!!!!!! Kopš braucu ar Volvo es negribu nevienu citu....

Ari es braucu ar VOLVO 480 Turbo.

Nu labi iet un problemu ari nav.

Kā Londonas grabošais sūda cab var nobraukt miljonus??? Kautkā neticās, ka tās "grabažas jau no rūpnīcas" spēj pieveikt pārus simttūkstošus...

Braucamie jau neslikti. Bet ir arī labāki. Tam piekritīs arī valdības un saeimas autobāzu šoferi, kuri par kaut cik braucamiem uzskata tikai 850 un jaunos v70. 700 un 900 jau tādas zviedru izpildījuma "volgas" vien ir. Drošas, bet ar salīdzinoši augstiem ekspluatācijas izdevumiem. Īpaši jau stūres sistēmu izdilumi 900 ir izplatīta lieta. Tāpēc, privātpersonu vidū šis mašīnas nav pārāk izplatītas. Vairāk populāri ir 400 ,700 un 800 sērijas auto. Bet, ja jāķeras pie bojāta 800 remontiem, tad tie liks iedrebēties īpašnieku makiem. Šobrīd vērojama cenu pazemināšnās tendence lietotu 900 un 800 marku auto. Ja, kāds vēlas pirkt VOLVO ,un justies kā ministrs vai parlamentārietis, pērciet un brauciet. Jebkurā gadījumā VOLVO būs labāks, nekā kāds tur japānis,francis vai spānis, kurus daudzi iAuto lasītāji sāk pārmērīgi daudz slavināt dēļ daudzajiem "elektronavarotiem".

Un arī CP darbinieki VOLVO mašīnām pievērš mazāk liekas uzmanības. Tas ir ļoti labi.

Jaunās paaudzes VOLVO modeļi man sajūsmu neizraisa. Drīzāk ,šķiet ,ka glītāks un smukāks ir V60. Jaunais 80 -tais jau nu ir pēc skata dīvains. Unarī ne pārāk pieprasīts pasaules tirgū,

Par izturību Latvijas apstākļos - spriest nevaru, jo neesmu bijis Volvo īpašnieks. Pret "kroņa" 900 īpašu iebildumu nav. Nerūsē, salons ērts,bet zemi griesti, panelis - nu tas ir 2Golfa līmenis,jauda bez turbo...kā Volgai. TĀDI lietotāja secinājumi.

Par privāto autoparku. Cik vēroju, lielākā daļa privāto Volvo īpašnieku joprojām sūdzas par dārgiem remontiem un rezerves daļām. Vizuāli 80 -to gadu 700 lielākā daļa izskatās diezgan bēdīgi - sarūsējuši un graboši. Līdz Ginesam tikt būs grūtāk...

/ikdienas viesis /

Nu taa vairs nav mshiina. Es taadaa iekshaa neseestos. Varu dereet ka ******* tai sapuvusi, un kapots ar striki pie raamja piesiets. Shitaa nav iistaa bilde. Taada taa mashiina bija tiko no rupniicas, bet kaada vinja ir tagad...... uus cilveeki domaajat, ka vinjai virsu ir bruuna kraasa , bet iisteniibaaa taa ir ruusa nu tas buutu viss ko es zinu

Starp citu vienam mana Zviedru pazinjam arii liidziigs P1800 bijis, tikai kaut kaads sportiskaaks variants, bet nu paardevis, jo paaraak darga apkopshana esot bijusi. Atliek secinaat shim cilveekam ir daudz naudas lai sho autinju uztureetu pie dziiiviibas.

Ak jaa tam kursh komenteejis 2002-03-01 15:56:44 - zini nepiekriitu. Tajaas valstiis, kuraas nav ziemas ka shkjiras, nev ne mazaakaa iemesla mashiinaam ruuseet, arii bez visas antikorozijas apstraaades. Faktiski arii visaas valstis kuraas nekaisa saali mashiinaam arii ir krietni lielaakas izredzes. Taa ka nekas paardabiigs - ASV vismaz puse shtatu ir taada, kuros sniegu redz tikai kalnos, vai arii vispaar neredz.

...nu bljaaviens... ei nost.

SSis rekords paraada ssii cilveeka attieksmu pret savu auto. 2 milj. juudzzu tas ir daudz.

man reeku rauj... ko Juus te raxtaat par ruuseeshanu utt. shaadam auto peedeejais kas piemetiisies buus ruusa, pie tam veel pasaules saulainajaa daljaa. autinji ruusee tikai idinjiem un taadiem, kuriem pie kaajas cik uz spidometra nulliites un cik reizes elja ir mainiita. tak kopt vajag, tad nekas neruusee. A tie tizlie shoferiishi augshaa, kas tur kaut ko gruziijaas par ruusu utt. nehrena nerubii.. vot taa es domaaju.

ps. raxtinjaa uzsvars likts uz to, cik noskreejis motors. Un buxes jaunu buus jaamaina arii superauto bmw...

Kaa jau agraak esmu teicis. VOLVO - ze bezd ov ze bezd on ze world!!!!

A viss paareejais ir blaavs pakaljmeegjinaajums veidot ko liidziigu.

A BMW smird. Vieniigais, kas Bemberim ir labs, tas, ka baazes komplektaacijaa iekljauta pashizniicinaashanaas funkcija.

Ar taadiem meesliem brauc siekalaini tiinji un stervas, kuraam tiik spiizdiigas mantinjas.

Esmu runaajis, kuces beerni! Salut!

Noass

Izskataas, ka iAuto buus peec BMW un Audi parauga jaataisa jauna grupa - Volvo. Vieniigais peec briitinja garlaiciigi paliks - katrs fans savaa grupaa auros liidz speeku izsiikshanai ka vinja auto ira vislabaakais un neviens pretii nerunaas - garlaiciigi.

Jaasaka ka nav redzeets neviens pilnveertiigs arguments kaapeec viena vai otra marka (BMW vai Audi vai Volvo) ir STIPRI labaaks par citu. Vairaak izskataas peec "Iz dvuh intelegjentof prav tot, kto luchshe fizicheski razvit".