Apdrošinātājs "Balva" izslēgts no Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja

Nozare.lv | 30.oktobris 2013 10:11

Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju birojs (LTAB) nolēmis izslēgt likvidējamo AAS "Balva" no LTAB biedru sastāva, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja birojā.

Šāds lēmums pieņemts, pamatojoties uz šī gada jūnijā Finanšu un kapitāla tirgus komisijas (FKTK) padomes pieņemto lēmumu anulēt visas "Balvas" licences, kā arī ņemot vērā faktu, ka patlaban "Balva" atrodas likvidējamās apdrošināšanas sabiedrības statusā.

Kā norāda LTAB valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics, patlaban "Balva" turpina pildīt visas savas saistības un OCTA izmaksas tiek veiktas, bet gadījumā, ja tiks pasludināta kompānijas maksātnespēja, apdrošināšanas atlīdzības cietušajiem tiks izmaksātas no OCTA garantijas fonda.

Saskaņā ar OCTA likumu Latvijā ir izveidots OCTA garantijas fonds, kura primārais uzdevums ir nodrošināt nozares stabilitāti valstī, tai skaitā regulāri tiek veiktas izmaksas ceļu satiksmes negadījumā cietušajiem, kuri cietuši no neapdrošināta transportlīdzekļa. Līdz 2008.gada pavasarim OCTA garantijas fondā līdzekļi pamatā tika uzkrāti no apdrošinātāju veiktajām vienreizējām iemaksām un regulārajiem ikmēneša atskaitījumiem no OCTA prēmijām. Patlaban OCTA garantijas fonda līdzekļu papildinājums veidojas no LTAB regresa kārtībā atgūtajiem līdzekļiem, ieņēmumiem no fonda līdzekļu glabāšanas un ieguldīšanas.

Atbilstoši OCTA likumam arī gadījumos, ja tiek pasludināta kāda tirgus dalībnieka maksātnespēja, izmaksas ceļu satiksmes negadījumā cietušajiem tiek segtas no garantijas fonda.

"Garantijas fonds kalpo kā nodrošinājums un garants, ka ikviens ceļu satiksmes negadījumā cietušais saņems likumā noteikto kompensāciju. Vienlaikus tas kalpo kā tirgus stabilitātes garants. Ja Latvijā nebūtu izveidots šāds fonds, gadījumos, ja kāds no apdrošinātājiem vairs nespētu pildīt savas finansiālās saistības, tirgus piedzīvotu krasas svārstības, kas negatīvi atsauktos uz visiem tirgus dalībniekiem, kā arī autoīpašniekiem kopumā," skaidroja Stengrevics.

Viņš norādīja, ka "Balvas" gadījums nav pirmais, kad kādam apdrošinātājam tiek atņemta darbības licence un pasludināta tā maksātnespēja.

OCTA apdrošināšanas vēsturē ievērojamas izmaksas no garantijas fonda saistītas ar apdrošināšanas sabiedrības "AK Alianse" maksātnespējas atzīšanu 2002.gadā, kad no garantijas fonda tika izmaksāts gandrīz 300 000 latu. Izmaksas par konkrētās apdrošināšanas sabiedrības saistībām pret apdrošināšanas ņēmējiem no garantijas fonda tika maksātas pat vēl četrus gadus pēc sabiedrības maksātnespējas atzīšanas.

OCTA garantijas fondā līdzekļi tiek uzkrāti jau kopš 1997.gada, kad Latvijā tika ieviesta OCTA, un garantijas fondā jau ir uzkrāti 17 miljoni latu.

Komentāri

Nav pievienots neviens komentārs.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BMW i3 50 xDrive rekords: gandrīz 6000 km uzlādei nepilnas 3 stundas (+ VIDEO) 1

Vācijas autoražotājs parūpējies par jaunu rekordu ar elektrisko BMW i3 50 xDrive šķērsojot Eiropu no Nordkapa raga Norvēģijā līdz Tarifai Spānijā. Lasīt vairāk

Genesis GV60 Magma – sportiskais flagmanis elektrisko krosoveru segmentā (+ FOTO) 1

Genesis GV60 Magma ir korejiešu autoražotāja jaunās augstas veiktspējas apakšzīmola Magma pirmais globālajam tirgum paredzētais modelis. Lasīt vairāk

Kad “vēl jau var braukt” kļūst dārgi: auto problēmas, kas pašas nepazūd 3

Automašīnai parādoties jaunai skaņai, vibrācijai vai brīdinājuma lampiņai, pirmā doma ne vienmēr ir doties uz servisu. Ja auto joprojām iedarbojas, bremzē un aizved līdz darbam, remontu ir viegli atlikt uz nākamo nedēļu vai pat nākamo mēnesi. Lasīt vairāk

5, 6 vai 7. No Rīgas līdz Viļņai braucam ar jauno Audi Q7 (+ VIDEO) 2

Jaunais Audi Q7 sasniedzis Latviju, un TV Autoziņas devās ceļā uz Viļņu, lai parādītu automašīnu arī Lietuvas kolēģiem un pie reizes iepazītos tuvāk ar jauno Audi SUV modeli. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti