Pērn auto līzinga līderis Latvijā - "Nordea Finance Latvia"

Nozare.lv | 21.janvāris 2014 9:35

2013.gadā auto līzinga līderis bija SIA "Nordea Finance Latvia", kas finansēja 1831 auto iegādi jeb 28,5% no visiem darījumiem, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja Auto asociācijā.

Otrajā vietā ierindojās SIA "SEB Līzings", kam 2013.gadā kopumā pieder 23% (1476 auto) auto līzinga darījumu tirgus, trešajā vietā bija SIA "Swedbank Līzings" ar 16,8% (1078 auto).

Foto: iAuto.lv

Asociācijā atzīts, ka 2013.gadā starp līzinga kompānijām palielinājās gan konkurence, gan cīņa par klientiem un tirgus daļu, jo tieši aizvadītā gadā pirmo reizi kopš ekonomiskās krīzes līzingā iegādātie automobiļi vienu mēnesi sasniedza 60% atzīmi no kopējām jaunu auto reģistrācijām.

Auto līzinga finansējuma apjoms privātajām un juridiskajām personām attiecīgi sadalās 53% un 49,4%. Taču kopējais līzinga finansējuma apjoms 2013.gadā ir būtiski audzis, sasniedzot 56% salīdzinājumā ar 48% gadu iepriekš.

Aizvadītā gadā Latvijas korporatīvo darījumu apjoms (vienā darījumā iegādājoties trīs un vairāk automašīnu) pasažieru un vieglā komerctransporta tirgū 2013.gadā bija 23,4% jeb 2996 automašīnas, kas salīdzinājumā ar 2012.gada 34% ir būtisks samazinājums.

Lielākos apjoma darījumus nodrošināja vadošie auto nomas uzņēmumi - SIA "Transporent", iegādājoties 500 auto, SIA "ALD Automotive" (400 auto) un SIA "Ideal Services" (129 auto), kuri pēc tam nodrošināja jaunu auto piegādes iepirkumos valsts un pašvaldību iestādēm.

Tāpat lielus auto tirdzniecības apjomus nodrošināja valsts un pašvaldību iepirkumi - VAS "Latvijas Valsts meži" iegādājās 134 jaunus auto, AS "Latvenergo" - 111, bet SIA "Rīgas Satiksme" - 108.

Auto asociācijā atzina, ka viens no lielākajiem izaicinājumiem Latvijas auto tirgus noturīgai izaugsmei joprojām ir dalījums starp privātpersonu un juridisko personu auto iegādēm. Privātpersonām reģistrēto auto skaits arī 2013.gadā ir bijis ar izaugsmi, aizņemot 21% no kopējām reģistrācijām. 2012.gadā tie bija 20%.

Savukārt zemā privātpersonu aktivitāte ir skaidrojama ar jau vairākkārt izskanējušiem argumentiem - neesošo Latvijas vidusslāni, nepietiekamajiem uzkrājumiem pirmajai līzinga iemaksai un aplokšņu algām, kas neļauj saņemt finansējumu.

 
Komentāri
 
Nav pievienots neviens komentārs.
Tavs komentārs
 
 
Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Citi raksti
 

 

Izceltie raksti

“Latvijas Gada auto 2021” titulu izcīna “Škoda Octavia”, bet “Latvijas Elektro auto 2021” ir “Renault Zoe” 7

Konkursa “Latvijas Gada auto 2021” galveno titulu sīvā konkurencē ieguvusi jaunā “Škoda Octavia” (64 balles), par sešām ballēm pārspējot otrās vietas ieguvēju jauno “Peugeot 2008” (58), paziņots ceturtdienas vakarā, 3. decembrī, notikušajā konkursa noslēguma TV un interneta video tiešraidē. Lasīt vairāk

 

Cobra tagad arī kā 625 Zs elektromobilis 1

Britu AC Cars, kas ražo kulta sporta auto Cobra, gatavo šī modeļa elektriskās modifikācijas flagmani ar 625 Zs jaudu. Lasīt vairāk

 

Vakar satiksmes negadījumos gājuši bojā divi cilvēki 3

Pagājušajā diennaktī valstī kopumā reģistrēti 143 ceļu satiksmes negadījumi, kuros cietuši 15 cilvēki un divi gājuši bojā. Lasīt vairāk

 

Vācijā saskrienas vieglais auto un skolas autobuss (+ VIDEO) 4

21 bērns un trīs pieaugušie ievainoti autobusa un vieglās automašīnas sadursmē, kas notikusi ceturtdienas rītā, netālu no Grasavas pilsētas. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti