OCTA nozare pērn strādājusi ar gandrīz 11,7 miljonu eiro zaudējumiem 17

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 3.februāris 2016 13:47

Pagājušajā gadā OCTA nozare strādājusi ar 11,7 miljonu eiro zaudējumiem, liecina Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) apkopotie dati.

Prēmiju pieaugums pagājušajā gadā nebija pietiekams, lai segtu apdrošinātāju izmaksu kāpumu, tādēļ 2015.gadu OCTA nozare beigusi ar zaudējumiem gandrīz 11,7 miljonu eiro apmērā, skaidro LTAB valdes priekšsēdētājs Juris Stengrevics.

2015.gadā piedzīvotie zaudējumi OCTA nozarē ir lielākie kopš 2007.gada.

LTAB dati rāda, ka pērn notikuši 34 330 satiksmes negadījumi, par kuriem iesniegti zaudējumu pieteikumi apdrošināšanas sabiedrībās, un tas ir par 10,2% vairāk nekā 2014.gada 12 mēnešos. Pērn apdrošināšanas sabiedrībās un LTAB iesniegti kopā 43 672 zaudējumu pieteikumi, kas ir par 12,4% vairāk nekā 2014.gadā.

No 2015.gadā apdrošināšanas sabiedrībās reģistrētajiem 34 330 apdrošināšanas gadījumiem 31 758 notikuši Latvijā, tai skaitā 18 512 gadījumi notikuši Rīgā. Savukārt starp ārvalstīm, kurās reģistrēts vislielākais apdrošināšanas gadījumu skaits, kas pieteikti Latvijas apdrošinātājiem, ir Vācija (581 apdrošināšanas gadījums), Lietuva (311 gadījums), Polija (218 gadījumi).

Uz saskaņoto paziņojumu pamata pērn reģistrēti 22 344 ceļu satiksmes negadījumi, kas ir par 12,3% vairāk nekā 2014.gadā.

2015.gadā pieņemti 42 044 lēmumi par apdrošināšanas atlīdzības izmaksām par kopējo summu 41,3 miljoni eiro, kas ir par 14,5% vairāk nekā iepriekšējā gadā.

Vislielākā atlīdzību lēmumu summa tika izmaksāta par transportlīdzekļu bojājumu un bojāejas zaudējumu atlīdzināšanu, kas kopā veidoja 76% no kopējās atlīdzību summas. Vidējās atlīdzības izmaksas lielums par Latvijā notikušo apdrošināšanas gadījumu pērn bija 936 eiro, un tas par 4,3% vairāk nekā vidēji 2014.gadā. Savukārt vidējās atlīdzības lielums par ārvalstīs notikušu apdrošināšanas gadījumu pērn bija 3842 eiro, kas, salīdzinot ar tādu pat periodu pērn, palielinājies par 892 eiro jeb 30,2%. Straujo pieaugumu ietekmēja vairāku simtu tūkstošu atlīdzību izmaksa 2015.gadā par diviem satiksmes negadījumiem, kas notika attiecīgi 2007.gadā Īrijā un 2012.gadā Dānijā. Vidējais atlīdzības izmaksas lielums par ārzemēs notikušajiem satiksmes negadījumiem ir 4,1 reizes lielāks nekā vidējais atlīdzības izmaksas lielums, kas tiek izmaksāts par Latvijā notikušajām avārijām.

Pērn apdrošināšanas sabiedrības OCTA nozarē nopelnīja prēmijas 47 miljonu eiro apmērā, kas ir par 1,2% vairāk nekā 2014.gadā.

LTAB valdes priekšsēdētājs skaidro, ka būtiski augušas zaudējumu atlīdzību izmaksas, taču tam neseko pietiekams palielinājums nopelnīto prēmiju apjomā. Tas radījis situāciju, kad OCTA nozare piedzīvojusi lielākos zaudējumus kopš 2007.gada. Pat neskaitot likvidējamās apdrošināšanas AS "Balva" radītos zaudējumus, zaudējumi tirgū ir 2,7 reizes lielāki nekā 2014.gadā, kas lielā mērā saistīts ar pieaugošo atlīdzību apmēru personām nodarītajos zaudējumos, tai skaitā nemateriālajos zaudējumos, un pieaugumu atlikto apdrošināšanas atlīdzību prasību tehniskajās rezervēs.

Stengrevics domā, ka apdrošināšanas sabiedrību centieni samazināt zaudējumus, kā arī 2016.gadā prognozētā apdrošinātāju obligāto iemaksu atsākšana Garantijas fondā liks nozarei veikt korekcijas prēmiju aprēķinos, kas var izpausties polišu cenu pieaugumā agresīviem un negodprātīgiem autoīpašniekiem.

Jau ziņots, ka OCTA nozare Latvijā gandrīz nemainīgi kopš 2004.gada strādājusi ar zaudējumiem.

2014.gadā OCTA nozares zaudējumi sasniedza 4,5 miljonus eiro, ieskaitot arī likvidējamās "Balvas" darbības rādītājus. Savukārt 2013.gadā OCTA nozares zaudējumi bija 3,7 miljoni eiro.

Populārākie komentāri

17 Lasīt visus komentārus →
16 1 Atbildēt

Octa ķipa rada zaudējumus, tāpēc no raksta izvelkam info un analizējam:"2015.gadā pieņemti 42 044 lēmumi par apdrošināšanas atlīdzības izmaksām par kopējo summu 41,3 miljoni " un tālāk seko šis:"Pērn apdrošināšanas sabiedrības OCTA nozarē nopelnīja prēmijas 47 miljonu eiro apmērā" tātad sanāk 5.7miljoni peļņa,nevis 11miljoni zaudējumi

6 1 Atbildēt

Ir lieli meli, mazi meli un OCTA meli. Rakstam bija jābūt nosaukumam - stāsti manīm Daugaviņa.

6 0 Atbildēt

Nu gan lej....!!!! Ja kāda apdrošināšanas firma būtu mīnusos, sen jau būtu aizvērusies! Protams, ja nenopelnīto peļņu ieliek sadaļā, zaudējumi....., nu ja, es ar pirms 2009. gada domāju, ka 2015. gadā pelnīšu divreiz vairāk, bet nekā, zaudējumi man ir.....

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Ja der Indijai, derēs arī Eiropai: Renault Bridger varētu kļūt par Dacia un nonākt Eiropas tirgū

Renault apsver iespēju Eiropas tirgū piedāvāt Indijas vajadzībām izstrādāto kompakto SUV Bridger, taču ar Dacia zīmolu. Šāds solis ļautu paplašināt rumāņu autoražotāja modeļu klāstu ar pieejamu, nelielu apvidus automobili, iespējams, arī pilnībā elektriskā versijā. Lasīt vairāk

Ja vien var atļauties – mazs, grezns un elektrisks (+ FOTO) 15

Beļģu tūninga uzņēmums Cavalier Automotive prezentējis īpaši greznu elektriskā mikroautomobiļa Fiat Topolino modifikāciju, piedāvājot ekskluzīvu virsbūves un salona noformējumu, kā arī vairākus tehniskus uzlabojumus. Lasīt vairāk

Lielo brāļu biksēs. Kā izvēlēties izdevīgāko Škoda Epiq? (+ VIDEO) 2

Ar jauno Škoda Epiq TV Autoziņas brauca pasaules prezentācijā Austrijā. Nu jaunais elektromobilis sasniedzis Latviju, pieteikts Latvijas Gada auto konkursam, un laiks uzzināt par to ko vairāk. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 53

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti