Jaunu automašīnu tirgus Latvijā šī gada pirmajos četros mēnešos kopumā pieaudzis par 17% - vieglo automašīnu tirgus pieaudzis par 20%, bet komercauto ar masu mazāku par 3,5 tonnām samazinājies par 7%.
Pasažieru vieglo automašīnu tirgus pieaugums ir saistīts arī ar reeksporta pieaugumu, norāda asociācijas eksperts Ingus Rūtiņš. Kopējā darījumu apjomā ir pieaudzis līzingā finansēto darījumu skaits, bet jo īpaši pieauguši privātpersonu līzinga darījumi - no 59% pagājušajā gadā līdz 66% šogad. Ar īpašu aktivitāti tirgū izceļoties SEB un DNB līzinguzņēmumi.
Kā skaidro Rūtiņš, komercauto segmenta samazinājuma iemesli ir vairāki, bet galvenie divi - nodokļu izmaiņas, kas stājās spēkā ar šī gada 1.janvāri un ekonomikas stagnācija. Kā skaidro Rūtiņš, ekonomika stagnē un "komerctransports uz to reaģē pirmais".
Zīmolu "Top 3" pirmajos četros mēnešos ir saglabājies identisks pagājušajam gadam - "Volkswagen", "Toyota", "Nissan". Populārākais modelis patlaban ir "Nissan Qashqai". Korporatīvajā segmentā lauvas tiesu darījumu aizņemot autonomu kompāniju īstermiņa un ilgtermiņa nomas automašīnu piegādes.
Kā skaidro Rūtiņš, lietotu automašīnu reģistrācijām ir vērojams 10% kritums un pagājušajā gadā sākusies tendence turpinās arī šogad. Populārāko zīmolu tops ir nemainīgs - tie ir vācu zīmoli "Volkswagen", "Audi", BMW, "Opel" un zviedru "Volvo". Vecuma tendence gan esot negatīva, jo pieaug to automašīnu skaits, kas Latvijā tiek ievestas desmitgadīgas un vecākas. Tas nosaka arī to, ka pieaug privātpersonu reģistrēto automašīnu skaits un dīzeļautomobiļu īpatsvars.
