Hibrīdautomobiļu tagad ir pietiekami daudz un tie ir tik dažādi, ka cilvēki tos neatšķir vienu no otra, nezina, kādu īsti vajag, lai ieguldītā nauda atmaksātos, jo hibrīds joprojām ir kaut nedaudz, bet dārgāks par parastu dīzeli vai benzīna automašīnu.
TV Auto ziņas viesojās pie Skandi Motors, kur klāstā ir visu tipu hibrīdi, turklāt daži ir vairāk nekā viens modelis. Tad nu noskaidrosim, kurš hibrīds ir hibrīds, bet kurš tikai par tādu izliekas. Vairāk skaties TV Auto ziņu sižetā.
Ko var gribēt no mūsu vadītājiem, kas apraucot šķērsli nemāk, nevar, negrib ieslēgt virziena rādītāju. Šī būtu opcija nr1 ko ielikt gudro auto smadzenēs. Jo pašiem stūrmaņiem viņu nepietiek.
iAuto.lv ir neizpratnē par to, kādēļ labos laika apstākļos uz Rīgas-Jūrmalas šosejas maksimālais atļautais ātrums joprojām ir tikai 90 kilometri stundā. Lasīt vairāk
Elektrokabeļu zagļi aizvadītajā naktī paralizēja vilcienu satiksmi Vācijas rietumos. Lasīt vairāk
Automašīna bija ceļā uz automobiļu izstāžu un pārdošanas kompleksu Motorworld Bublingenē, netālu no Štutgartes. Līdz mērķim bija atlikuši 18 kilometri. Lasīt vairāk
iAuto.lv iepazīst jaunās paaudzes Dacia Duster, pie viena parādot visas Duster modeļu paaudzes evolūciju vairāk nekā desmit gadu garumā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Hibrīds, vai elektro auto. Aabi pilnīgi sūdi.
Igauņiem taisnība, kā latvietis atver muti tā sūdi vien birst ārā.