Reizēm nevis auto tehniskās īpašības vai unikalitāte, bet stāsts, kas saistīts ar auto lietošanu kļūst par iemeslu, kāpēc to ir vērts saglabāt nākamajām paaudzēm.
Tieši tā ir noticis ar eksprezidentes Vairas Vīķes-Freibergas Mercedes-Benz automobili, kas nupat kā nonācis Rīgas Motormuzeja krājumā. Muzejā tas no jauna atdzims, atgūstot savu kādreizējo spozmi un, iespējams, tālākā nākotnē būs pieejamas arī apskatei muzeja apmeklētājiem.
Paldies, prieks, kad tiks glābts šis auto. Bet ja godīgi, nesaprotu, kā tādu auto var novest līdz tādam kliņķim..
Labas ziņas autovadītājiem – Jūrmalas gatve tagad ir pilnībā atvērta kustībai abos virzienos visam transportam. Lasīt vairāk
Volkswagen Anhui sācis elektriskā SUV ID.UNYX 08 ražošanu Hefei pilsētā Ķīnā. Šis modelis ir īpašs, jo tas ir pirmais auto, kas izstrādāts sadarbībā ar Ķīnas elektroauto ražotāju XPeng, kurā Volkswagen pieder aptuveni 5 % akciju. Lasīt vairāk
Toyota bZ4X atjaunināto modeli pagājušogad iepazinām Spānijā, kur pilnpiedziņas versija patīkami pārsteidza kalnu ceļos. Tagad laiks noķert ar elektromobili pēdējo sniegu. Noķērām! Lasīt vairāk
Vai ceļu būve var kļūt par daļu no Eiropas zaļā kursa? Rīgas Tehniskās universitātes pētnieki pierādījuši, ka var. Viņi izstrādājuši unikālu metodi, kurā ierasto naftas produktu – bitumenu – aizstāj ar dabisku koksnes līmi jeb lignīnu. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Ja tajā laikā prezidents būtu jebkurš cits, kaut vai Vējonis, tad tagad visi čuriņas tecinātu par Vējoni.
Bet laikam, vidējo Latvijas strādnieku, gerontofīlu, visvairāk ietekmēja fakts, ka prezidentam bija pežiņa.
Paskaidroju īpaši apdāvinātiem:
Latvija iestātos NATO un ES arī bez prezidenta. Mūs ņēma komplektā, visas trīs Baltijas valstis kopā. Galvenais, bija izpildīt normatīvus. Bet to atbildīgie bija citi ar Eināru Repši priekšgalā.