Izsludināts konkurss auto tirgotājiem par atbalstu elektroauto un mazemisiju hibrīdauto iegādei, un tajā pieejams Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta finansējums 10 miljonu eiro apmērā, liecina VSIA "Vides investīciju fonds" paziņojums oficiālajā izdevumā "Latvijas Vēstnesis".
"Vides investīciju fonds" aicina iesniegt projektus Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta finansētajā atklātajā konkursā "Siltumnīcefekta gāzu emisijas (SEG) samazināšana transporta sektorā - atbalsts bezemisiju un mazemisiju transportlīdzekļu iegādei" atbilstoši pasaulē saskaņotā vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūras (WLTP) svērtajam kombinētajam ciklam.
Konkursā pieejamais Emisijas kvotu izsolīšanas instrumenta finansējums ir 10 miljoni eiro.
Projekta pieteikumus var iesniegt Ceļu satiksmes drošības direkcijas (CSDD) pārziņā esošajā transportlīdzekļu un to vadītāju valsts reģistrā reģistrēti komersanti, kas normatīvajos aktos noteiktajā kārtībā ierīkojuši un reģistrējuši transportlīdzekļu tirdzniecības vietu.
Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) pārstāvji aģentūrai LETA norādīja, ka CSDD reģistrētas 777 tirdzniecības vietas, bet komersants vienlaikus var ierīkot vairākas tirdzniecības vietas. Tātad ikviens komersants, kas izpilda projektu konkursa nolikuma prasības un noslēdz līgumu par projekta īstenošanu ar "Vides investīciju fondu", var pārdod iedzīvotājiem jaunus un/vai lietotus elektromobiļus vai jaunus ārēji lādējamus hibrīdauto, tas ir, konkursā var "uzvarēt" neierobežots skaits automašīnu tirgotāju.
Turklāt konkursa nolikums neparedz konkrētu finansējuma apjomu katram projekta īstenotājam. Konkursa ietvaros ir pieejams maksimālais finansējuma apjoms 10 miljonu eiro neatkarīgi no tā, cik daudz būs projektu īstenotāju. Līdz ar to, ja komersants būs noslēdzis līgumu par projekta īstenošanu, tad par katru pārdoto elektromašīnu vai ārēji lādējamu hibrīdauto tas attiecīgi saņems finansējumu šī konkursa ietvaros. Komersantam "Vides investīciju fondā" būs jāiesniedz pārskatu un pamatojošos dokumentus, savukārt maksājumu veiks VARAM.
Pieteikumi projektā iesniedzami līdz šī gada 3.februārim.
Kā ziņots, Ministru kabinets 21.decembrī apstiprināja Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministrijas (VARAM) sagatavoto atbalsta programmu elektroauto iegāde. VARAM atbalsta programmā ir ietvērusi virkni nosacījumu, lai šādu transportlīdzekļu iegāde būtu pieejama pēc iespējas plašākam iedzīvotāju lokam, lai elektromobiļus un ārēji lādējamus hibrīdauto varētu iegādāties iedzīvotāji, kas ikdienā regulāri darba vai privātām vajadzībām izmanto automašīnas.
Atbalsta programmā pieejamais kopējais finansējums ir 10 miljoni eiro. Finansējuma apmērs jauniem elektromobiļiem noteikts 4500 eiro, lietotiem elektromobiļiem un jauniem ārēji lādējamiem hibrīdauto (līdz 50 g CO2/km) - 2250 eiro.
Vienlaikus papildu atbalstu 1000 eiro apmērā varēs saņemt par esoša transportlīdzekļa norakstīšanu, nododot to apstrādes uzņēmumam saskaņā ar Nolietotu transportlīdzekļu apsaimniekošanas likumu, kā arī būs iespēja saņemt auto tirgotāja sniegto papildu atlaidi vai citu vienu vai vairākus stimulējošus risinājumus.
Pēc VARAM rīcībā esošās informācijas, šobrīd tirgū ir pieejami vismaz divi mazas klases jauni elektromobiļu modeļi ar bāzes vērtību līdz 25 000 eiro un vismaz 15 dažādi mazas, vidējas, apvidus un kravas klases elektromobiļu modeļi ar bāzes vērtību līdz 40 000 eiro. Mašīnu ar iekšdedzes dzinējiem piedāvājumā gan ir būtiski vairāk un tās ir lētākās.
Ņemot vērā pieejamā finansējuma apjomu, VARAM prognozē, ka kopējais iegādāto elektromobiļu un ārēji lādējamu hibrīdauto skaits varētu sasniegt 3800, kā rezultātā siltumnīcefekta gāzu emisiju samazinājums ar konkursa ietvaros iegādātajiem transportlīdzekļiem būtu ap 9800 tonnu CO2 gadā jeb 49 000 tonnu CO2 piecu gadu monitoringa periodā.
Noderīgi:
- Ķīna atcels subsīdijas elektrisko un hibrīda automašīnu iegādēm
- iAuto testē lētāko elektroauto Latvijā "Dacia Spring" no 17500 EUR, ar atbalstu pat no 13 000 EUR (+VIDEO)
- iAuto testē jauno elektroauto "Škoda Enyaq iV", kāds tas ir (+ FOTO)
- MK sēdes dokumenti
- MK noteikumi publicēti likumi.lv
- Skaidrojošs raksts no LV portāla
Jaunākie Latvijā nopērkamie elektroauto ir:
Ūdeņraža auto pēc būtības arī ir elektroauto un attiecīgi Latvijā tiek reģistrēts
žēl,ka nevarēja jeb nemācēja atrast 10miljoniem jēdzīgāku pielietojumu.
Visi protam, gudri spriest. Kāds būtu piedāvājums iztērēt 10 ļimakus, lai visiem labi nesildot citu valstu ekonomiku un naudu vienkārši nenoēdot
piešķirt valsts aizdevumu 100 startapiem. Zinot, ka 99% startapi nesanāk, bet tas 1% tos 10 miljonus ilgtermiņā atgriezīs atpakaļ valstij.
Bet šie 10 miljoni ir iebāzti dibenā ( noēsti). Jo nekāds ieguvums, izņemot to, ka šie sūdi palielinās elektrības cenu un valstij vajadzēs vēl iebāzt 10 miljonus lai atkal samazinātu PVN elektrībai.
Piešķirt priekš auto naudu, tas ir patēriņš jeb nauda noēsta ...+ pieaug elektrības patēriņš un tās cena....
Loģiskāk būtu piešķirt saules paneļiem subsīdijas....kad tie salikti...var domat par auto.
Labāk lai tā, nekā pa kabatām
