Rīgā 30 km/h ieviesa Staķa vadītie Progresīvie, kāpēc Ķirša Jaunā Vienotība tos neatceļ? Kļūdas labo (+ VIDEO) 160

Māris Ozoliņš, iAuto.lv redaktors | 3.februāris 2025 11:25

iAuto.lv spriež par to, ka laiks labot Rīgā iepriekšējās vadības strīdīgos satiksmes risinājumus, tostarp pārskatot ātruma ierobežojumus 30 km/h noteiktās vietās.

 

Jautājumi ir divi: 

1) Kā tiek pamatots ātruma ierobežojums 30 km/h konkrētajās vietās? 

2) Cik lielā mērā autovadītājam ir skaidrs, ka viņi ir iebraukuši zonā? Turklāt zonā ir 30 km/h.

 

Kas par šo visu ir atbildīgs?

Mārtiņš Staķis (Progresīvie) bija Rīgas mērs: 2020. gada 2. oktobris - 2023. gada 5. jūlijs

  • Ātruma ierobežojuma 30 km/h zonas Rīgas apkaimēs pakāpeniski ievieš no 2020. gada, kad šādu zonu ierīkoja Āgenskalna apkaimē.
  • Grīziņkalna apkaimē un divās vietās Klusā centra apkaimē ātruma ierobežojuma zonu ieviesa 2021. gadā.
  • Čiekurkalna apkaimē tas tika izdarīts 2022 gadā.
  • 2023.gadā  ierobežojumi tika ieviesti Upesciema ielas posmā no Rīgas robežas līdz Berģu ielai, teritorijā starp Buļļu ielu, Saulgožu ielu (iekaitot), Slokas un Dzirciema ielu, kā arī Sarkandaugavā.
  • Ātruma ierobežojuma zonu 30 km/h Rīgas centrā ieviesa teritorijā starp Brīvības, Tallinas, Aleksandra Čaka, Marijas, un Merķeļa ielu. Zīmju uzstādīšanu sākās 13. aprīlī

Vilnis Ķirsis (Jaunā Vienotība ) bija Rīgas mērs: 2023. gada 5. jūlijs (p.v.i)  no 17. augusts - pašlaik

  • 30 km/h Balasta dambja posmā no Krišjāņa Valdemāra ielas līdz Daugavgrīvas ielai ieviestas 2024. gada jūnijā.

 

Lasi vairāk par šo tēmu iAuto.lv portālā

Populārākie komentāri

160 Lasīt visus komentārus →
47 47 Atbildēt

Es teiktu, ka visi iauto lietotāji, kuri atbalsta šo nejēdzīgo 30 km/h ,lūgums izdzēsties no autoportāla..te jums nav vietas..ejiet uz pilsētacilvēkiem un tml topikiem lapām un tur variet gudri dir@t.. neesmu redzējis nekādu pētījumu,kur secināts,ka ātrums konkrētajās vietās ir jāsamazina uz 30, lai mazinātu avāriju skaitu..viena vienīga legit  naudas slaukšanas shēma..

40 30 Atbildēt

Nekādi nevaru saprast kāpēc Rīgas centrā bija nepieciešami ieviest 30km/h zonas. Tā ir brauktuve, kur brauc mašīnas, gājējiem tur nav jàbūt. Viņiem ir trotuāri. Pilnīgs sviests.

22 24 Atbildēt

Tiem kas atbalsta šos 30kmh murgus - kāds ir Jūsu limits?

Ja visu Rīgu uztaisītu par dzīvojamo zonu ar 20 km/h (10kmh?), arī liktos ok, nu Berģu kalnā atstātu iespēju līdz 40km/h braukt

un uz Jūrmalenes un Siguldas Ogres un Jelgavas šosejām vajadzētu 70 km/h, uz pārējām šosejām ar 1 joslu katrā virzienā - 60 km/h, lai droši, ne?

Nespējat no 60 nobremzēt? Es piemēram spēju redzēt gājējus uz 60 braucot pilsētā, man nevajag 30 lai viņus pamanītu..

Lūdzu tiešām izdzēsieties un ejiet klosterī, tur nekas ātri nenotiek.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Alpine pabeidz iekšdedzes motoru A110 ražošanu; turpmāk tikai elektrisks 2

Francijas pilsētā Djepa no konveijera noripojis pēdējais otrās paaudzes Alpine A110 eksemplārs, noslēdzot nozīmīgu posmu Renault sporta zīmola vēsturē. Lasīt vairāk

Valainis ticies ar Tesla pārstāvjiem, lai iepazītos ar automatizētās braukšanas tehnoloģiju 9

1. jūlijā ekonomikas ministrs Viktors Valainis tikās ar ASV tehnoloģiju un autobūves uzņēmuma Tesla pārstāvjiem, lai pārrunātu automatizētās braukšanas tehnoloģiju attīstību un iespējamos risinājumus pašbraucošo transportlīdzekļu regulējuma pilnveidei Latvijā. Lasīt vairāk

Nepilni 100 000 eiro: no dīzeļa līdz ūdeņradim un 612 Zs - BMW iepazīstina ar jauno X5 (+ FOTO) 10

Vācijas autobūves uzņēmums BMW publicējis piektās paaudzes X5 (G65) attēlus un atklājis tehnisko informāciju, solot, ka tirdzniecībā tas nonāks 2026. gada nogalē. Lasīt vairāk

Nekas, ka elektrisks – ķīnieši nopērk visus 88 viņu tirgum iedalītos Ferrari Luce 5

Kamēr citur pasaulē apspriež vai Ferrari pirmā pilnībā elektriskā modeļa Luce dizains un koncepts kopumā ir pieņemams vai vērtējams kā pilnīga izgāšanās, ķīnieši daudz nedomā un izpērk visus viņu tirgum paredzētos eksemplārus, neraugoties uz to, ka dažs labs vietējais ražotājs piedāvā ko līdzīgu par trīsreiz mazāku cenu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti