Jēkabpilī pabeigts dārgākais būvniecības projekts pilsētas vēsturē – Daugavas aizsargdambja pārbūve. Ieguldot teju 17 miljonus eiro, veikta dambja stiprināšana, pretplūdu sistēmas izbūve, kā arī teritorijas labiekārtošana.
Iedzīvotāji joprojām atceras pirms nepilniem trim gadiem piedzīvotos plūdus, tādēļ viņi cer, ka atjaunotais dambis turpmāk pilsētu pasargās. Tikmēr Eiropas Prokuratūra joprojām izmeklē iespējamos pārkāpumus dambja projektā.
2027. gadā Eiropas tirgū Ford modeļu piedāvājumu varētu papildināt jauns SUV ar nosaukumu Bronco, kas no tādā pat vārdā nosauktā aizokeāna radinieka diezgan būtiski atšķirsies. Lasīt vairāk
Lielākajā daļā Latvijas iestājusies meteoroloģiskā ziema, un tai seko arī degvielas tirgotāji. Neste Latvija ziemas dīzeli tirgo jau kopš rudens. Lasīt vairāk
G-klases kabrioleta prototipi uzsākuši testu programmu, lai pārbaudītu jaunā modeļa spējas darboties visdažādākajos ceļu un klimatiskajos apstākļos. Lasīt vairāk
Itālijas autoražotājs Alfa Romeo iepriecinās zīmola fanus ar īpašajiem Giulia un Stelvio Quadrifoglio kolekciju modeļiem, ko plānots laist klajā ekskluzīvā, ierobežotā skaita sērijā. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Tagad nākamais naudas norakstīšanas objekts - tilts!
Un tāds pavisam neliels jautājiens to plūdu sakarā - vai kāds vispār mēra un ja mēra, tad kāda ir Daugavas dziļuma izmaiņas statistika? Cik dziļa bija Daugava pirms 30 gadiem un cik šodien? Varbūt plūdu cēlonis ir pavisam banāls, aizdirsta gultne? Rīgas ostas gultni ik pa laikam tīra neskatoties uz to, ka trīs HESi kā filtri stāv.