No pērn autoavārijās bojāgājušajiem 20 nebija piesprādzējušies 3

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 18.augusts 2026 16:38

Pagājušajā gadā uz Latvijas ceļiem notikušajos 47 smagajos ceļu satiksmes negadījumos 20 cilvēki gāja bojā un vēl vairāki cilvēki guva smagas traumas, jo vadītāji un pasažieri nebija piesprādzējušies ar drošības jostām, aģentūru LETA informēja Ceļu satiksmes drošības direkcijā (CSDD).

CSDD otrdien atklāja kampaņu "Pēdējā deja sākas bez jostas. Nelauzies-piesprādzējies!", kuras mērķis ir veicināt drošu dalību ceļu satiksmē, skaidrojot, ka drošības jostu lietošana transportlīdzeklī ir primārais drošības nosacījums negadījumu rezultātā.

CSDD valdes priekšsēdētājs Aivars Aksenoks norāda, ka aptuveni 80% negadījumu transportlīdzekļi negūst tik apjomīgus bojājumus un deformācijas, lai būtiski tiktu skarts automobiļa salons un dzīvības zona transportlīdzekļa vadītājam un pasažieriem, taču salīdzinoši nelielu transportlīdzekļu salona deformāciju gadījumos ir smagi cietušie un bojāgājušie tikai tāpēc, ka nav tikušas lietotas drošības jostas.

"Līdz ar to, ja visi smagajos ceļu satiksmes negadījumos iesaistītie transportlīdzekļu vadītāji un pasažieri būtu lietojuši drošības jostas, tad 2025. gadā ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits nebūtu sasniedzis vienu simtu. Taču bojā pērn uz Latvijas ceļiem aizgāja 118 cilvēki," uzsver Aksenoks.

Mediķu novērojumi liecina, ka biežākās traumas, ko automašīnu avārijās gūst cilvēki, kuri nav piesprādzējušies, ir galvas smadzeņu traumas un galvaskausa lūzumi, mugurkaula un muguras smadzeņu bojājumi, kas var radīt paliekošu invaliditāti, krūškurvja traumas, tostarp ribu lūzumi, plaušu un sirds bojājumi, kā arī vēdera dobuma orgānu bojājumi ar iekšēju asiņošanu, kā arī iegurņa un ekstremitāšu lūzumi.

Kampaņu organizē CSDD sadarbībā ar Valsts policiju un stratēģiskajiem partneriem. Kampaņa tiek finansēta no CSDD un Ceļu satiksmes drošības padomes līdzekļiem - sauszemes transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas prēmijām, ko ceļu satiksmes negadījumu novēršanas pasākumu veikšanai apdrošināšanas sabiedrības katru ceturksni ieskaita Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (LTAB) kontā.

CSDD ir valsts akciju sabiedrība. Direkcija reģistrē transporta līdzekļus Latvijā, izsniedz vadītāju apliecības, veic automašīnu tehnisko apskati un sniedz citus pakalpojumus. Direkcijas kapitāldaļu turētājs ir Satiksmes ministrija.

Visi komentāri

0 0 Atbildēt

Bija piesprādzējušies?

0 0 Atbildēt

Stratēģiskie partneri USA pienāk pie sastrēgumā stāvošas tačkas un pieklauvē pie loga. Cops un nesprādzējies iegūsti ticketu ar. Bet te jau tā sacepušos lohvadītājus reklāmā pīkstina veselu minūti ar skaņu kas atgādina ārkārtas ziņojumu trubā...Pirmajā brīdī neko nesaproti, kur kas tev vai kam tur kāpēc braucot tajā kopējā satiksmē pīkst. VAI nav jāliek pa mēmajiem, koā? Līdzekļi apgūti. Rezultātā, kas brauc ar A sabiedrisko, neveido to drausmīgo nesprādzēšanās statistiku ar skolēnu šūmaheržoperi?

0 0 Atbildēt

Un 9/10 ručkas dročītājiem nositās uz tukša ceļa.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Citi raksti

Izceltie raksti

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 12

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

“Eldrive 24H EV Race” elektroauto izturības sacensībās triumfē “Renault”. Latvijas komanda izcīna 2. vietu (+ foto)

18. un 19. septembrī Panevēžas treniņu centra autodromā Lietuvā 13 komandas sacentās “Eldrive” 24 stundu elektroauto izturības sacīkstēs. Spraigā sacensību izskaņā triumfēja “Renault R4 Lietuva” komanda, bet komanda no Latvijas pēdējā aplī izcīnīja 2. vietu. Lasīt vairāk

No 9700 eiro: Ķīnā prezentēts modernizētais BYD Atto 2 3

2027. gada BYD Yuan UP Feichi Edition (citos tirgos BYD Atto 2) saņēmis uzlabojumus, saglabājot to pašu sākuma cenu, kas ir 74 800 juaņu (aptuveni 9700 eiro). Lasīt vairāk

"Kool Latvija": Vienīgais instruments degvielas cenu kāpuma palēnināšanai ir nodokļi 5

Patlaban praktiski vienīgais instruments, ar kuru palēnināt degvielas cenu kāpuma tempu, ir nodokļi, aģentūrai LETA norādīja degvielas tirgotāja SIA "Kool Latvija" stratēģijas vadītājs Aleksejs Švedovs. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti