Bitumena izmaksu sadārdzinājuma kompensācijām valsts autoceļu būvniekiem provizoriski varētu būt nepieciešami 4,5 miljoni eiro, aģentūru LETA informēja VSIA "Latvijas valsts ceļi" (LVC).
Kompensāciju izmaksas plānots segt no ietaupījumiem, kas radušies valsts autoceļu būvdarbu iepirkumu gaitā.
LVC veiks ārkārtas bitumena izmaksu sadārdzinājuma kompensēšanu būvdarbu līgumos, kuriem cenu piedāvājumi iesniegti līdz 2026. gada 1. martam un izpildītājs būs iesniedzis dokumentālu pamatojumu par Tuvo Austrumu reģionā izraisītā militārā konflikta ietekmi uz būvizmaksu pieaugumu un konkrēta līguma izpildi.
Ārkārtas sadārdzinājuma kompensāciju piemēros par darbiem, kas veikti no 2026. gada 1. aprīļa, katru mēnesi atbilstoši veiktajam darbu apmēram un bitumena faktiskajai cenai attiecīgajā mēnesī.
LVC uzsvēra, ka patlaban nav iespējams pateikt precīzi, cik kopā izmaksās kompensācijas visos līgumos, kas atbilst kritērijam. Tas būs zināms, kad visu šo līgumu darbi būs pabeigti un saskaitīts viss minētais faktiskais sadārdzinājums. Tomēr LVC lēsa, ka provizoriski kompensācijām varētu būt nepieciešami 4,5 miljoni eiro, kas tiks segti no ietaupījumiem, kas radās iepirkumu gaitā.
LETA jau ziņoja, ka Satiksmes ministrija (SM) atbalsta LVC risinājumu, kas paredz kompensēt bitumena cenas sadārdzinājumu valsts autoceļu būvdarbu līgumos.
Satiksmes ministrs Rihards Kozlovskis (JV) iepriekš norādīja, ka ceļu būvnieki risinājumu lūdza jau pavasarī, kad ārkārtas sadārdzinājums, ko izraisījuši ģeopolitiskie apstākļi, bija jau paredzams. "Kā ceļu būvniekiem, tā valstij kopīgs mērķis ir nodrošināt, lai sāktie ceļu būvdarbi tiktu pabeigti kvalitatīvi un noteiktajos termiņos, lai varam īstenot visus būvdarbus, kas šogad ir plānoti," iepriekš uzsvēra ministrs.
Kozlovskis skaidroja, ka par šo atbalstu nelems Ministru kabinets (MK), bet LVC, turklāt tas netiks veikts no papildu budžeta līdzekļiem, bet no LVC rīcībā esošā finansējuma.
"Nav tā, ka kompensēs visu. Tas tiks balstīts uz "Ernst&Young" metodiku," teica Kozlovskis. Viņš uzsvēra, ka šis jautājums netika risināts piecus mēnešus un potenciāli varētu tikt ietekmēti arī līgumi, kas saistīti, piemēram, ar Sēlijas poligona izbūvi.
LVC izveidota 2004. gada nogalē un pieder valstij. Uzņēmums pārvalda valsts autoceļu tīklu, administrē valsts autoceļu tīkla finansējumu un organizē iepirkumus valsts vajadzībām. LVC pārvalda vairāk nekā 20 000 kilometru valsts autoceļu.
