Nākamajos piecos gados Lietuvā gaidāmi ne tikai vērienīgi valsts galveno autoceļu rekonstrukcijas darbi, bet arī grants ceļu pārbūve.
Tas iespējams tāpēc, ka Lietuva jau gadiem krietni vairāk naudas saviem ceļiem novirza no degvielas akcīzes nodokļa ieņēmumiem. Tikmēr Latvijā vairāk naudas ceļu nozarei tiek solīts tikai līdz ar akcīzes nodokļa kāpumu.
Bet tajā pašā laikā degviela maksā tik pat kā pie mums.
Pie mums vajag kā pie krieviem - bez ceļiem. Par to ir 51 procents rīdzinieku, un 45 procenti Latvijas iedzīvotāju.
p.s.
Lietuvā ceļa nodoklis ir iekļauts degvielas cenā.
Blakussēdētāja ekrāni ir kārtējā ekstra, kurai pēc autoražotāju domām, vajadzētu sniegt “pievienoto vērtību”, tomēr praksē tos lietojot vien retais. Lasīt vairāk
Sākoties jaunajam mācību gadam, Valsts policija un Neatliekamās medicīniskās palīdzības dienests (NMPD) aicina gan bērnus, gan pieaugušos vēlreiz pārrunāt svarīgākos drošības jautājumus. Lasīt vairāk
Vācijas autobūves uzņēmums BMW sasniedzis nozīmīgu robežu – 2 miljonus pārdotu elektromobiļu, bet kopā ar plug-in hibrīdiem elektrificēto transportlīdzekļu skaits sasniedz aptuveni 3,5 miljonus. Lasīt vairāk
Great Wall Motors jeb GWM populārākais ražojums Latvijā ir mazā Ora. Taču GWM piedāvā arī divus krosoverus ar lādējamiem hibrīdiem - Wey 03 un Wey 05. Lasīt vairāk
Lietuvā un Igaunijā ir vērts pirkt auto , pie mums ar ēzeļiem jāiztiek , gan uz ceļiem , gan valdībā .