Nākamajos piecos gados Lietuvā gaidāmi ne tikai vērienīgi valsts galveno autoceļu rekonstrukcijas darbi, bet arī grants ceļu pārbūve.
Tas iespējams tāpēc, ka Lietuva jau gadiem krietni vairāk naudas saviem ceļiem novirza no degvielas akcīzes nodokļa ieņēmumiem. Tikmēr Latvijā vairāk naudas ceļu nozarei tiek solīts tikai līdz ar akcīzes nodokļa kāpumu.
Pie mums vajag kā pie krieviem - bez ceļiem. Par to ir 51 procents rīdzinieku, un 45 procenti Latvijas iedzīvotāju.
p.s.
Lietuvā ceļa nodoklis ir iekļauts degvielas cenā.
Bet tajā pašā laikā degviela maksā tik pat kā pie mums.
Uz doto brīdi Mažeikos maksā 1.04 par litru....
Krievijā pēdējos gados vērienīgi rekonstruēja ceļus, pat blakus esošajā Pleskavas apgabalā. Tā kā salīdzinājums ar Āfriku būtu vietā.
Uz Platona rēķina. Kas principā ir atbalstāmi
Koroče - zagt vajag mazāk, tad nauda atradīsies ne tikai ceļiem!
Jaunais satiksmes ministrs Linkaitis arī tā teica, bet kolīdz tika pie amata, tā saka, ka naudas nav.
Nu nezinu, viņš meloja, vai jau pilda kabatas 
?
laiks pārvākties pie brāļukām dzīvot, tie domā ar galvu, nevis ar maku kā pie mums
Vācu uzņēmums prezentējis jauno pilnībā elektrisko CLA 45 4MATIC+, kas būs pieejams sedana un Shooting Brake virsbūves versijās. Lasīt vairāk
Nissan Eiropā sasniedzis nozīmīgu atzīmi – kopš modeļa debijas saražoti jau četri miljoni Qashqai automobiļu. Pirmais Qashqai tirgū nonāca 2006. gadā, faktiski aizsākot kompakto krosoveru segmenta straujo popularitāti Eiropā, bet šobrīd pieejama jau trešā modeļa paaudze. Lasīt vairāk
iAuto.lv nofilmē, kāds izskatās "Rail Baltica" projekts, iebraucot Rīgā ar vilcienu no Jūrmalas puses. Lasīt vairāk
Land Rover uzsācis plašu atsaukuma kampaņu, kas skar aptuveni 629 000 automašīnu visā pasaulē, tostarp vairāk nekā 31 000 Vācijā. Lasīt vairāk
Lietuvā un Igaunijā ir vērts pirkt auto , pie mums ar ēzeļiem jāiztiek , gan uz ceļiem , gan valdībā .