“Rail Baltica” izbūve varētu sadārdzināties vēl par 1,2 miljardiem eiro un sasniegt 7 miljardus eiro.Tādu secinājumu izdarījusi Eiropas Revīzijas palāta, kas šodien publiskoja savus secinājumus par to, kā Eiropas Komisija veic projekta uzraudzību.
Kontrolēt ir pavisam elementāri. Ja ir neuzpērkama komisija, kura katru centu pārbauda un iegādātā materiāla kubatūru, tad viss rullē pēc likuma vārda. Bet tu aizmirsi, ka viss notiek tikai kāda izdevības pēc. Ja kādam tas projekts nebūs izdevīgs, tad neviens viņu nebīdīs. Par standarta peļņas vērtību tirgū neviens nestrādās. Bez 18% kabatas naudas vismaz LV nekas nenotiek. Un jo lielāks projekts, jo lielāka garantija, ka 18% ir notikuši. Tobiš - KNAB ir tikai parodija, jo neviens vēl nesēž.
Lasījuši neko neesat bet viedoklis ir. Šinī projektā konkurence liela un visi grib ielīst līdz ar to nevis uzcenojums, bet dempings notiek. Šobrīd projektu realizēt ir diezgan kritiski Latvijas ekonomikai, to sauc par sildīšanu. Arī Covid krīze rāda ka uz lidsabiedrībām paļauties nevar.
ASV autobūves uzņēmums Ram pieteicis jaunu modeli – 547 Zs jaudīgo pikapu 1500 RHO, kas nomainīs iepriekšējo jaudas virsotni TRX. Lasīt vairāk
Mercedes – Benz pastāsta par G-580 EQ, elektrisko apvidnieku, kas iepazīšanās versijā Edition One maksās aptuveni 200 000 eiro. Lasīt vairāk
Golf vairs nav visvairāk saražotais auto modelis Vācijā, tomēr šis tituls joprojām paliek pie Volkswagen. Lasīt vairāk
Ar tādu saukli varam vasarā gaidīt krusu un teikt, ka nevajag atjaunot 110 km/h. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Atradās kam otkatus jāmaksā?
Sadārdzinājums kā reiz pēc tā izskatās.