Tallina sāk ieviest "viedo" ielu segumu, kas pārveido saules enerģiju 7

Nozare.lv | 7.janvāris 2021 10:11

Tallina sākusi ieviest "viedo" ielu segumu, kas pārveido saules enerģiju, ļaujot izmantot to praktiskām vajadzībām, totarp apgaismošanai un apledojuma novēršanai.

Īstenojot pilsētas Vides un komunālās saimniecības departamenta projektu, aizvadītā gada nogalē septiņās Tallinas vietās atklāti šādi inovatīva seguma posmi, kuru kopējā platība pārsniedz 250 kvadrātmetrus.

Līdztekus saules enerģijas pārveidošanai visām šīm zonām ir arī papildu funkcijas, kas palīdz regulēt satiksmi un palielināt drošību uz gājēju pārejām, Igaunijas galvaspilsētas pašvaldības paziņojumā norādījis vicemērs Kalle Klandorfs.

Cita starpā, uz pārejām šāds segums dublē luksofora gaismu, tas spēj arī kausēt sniegu un ledu, neļaujot veidoties apledojumam.

Tikai 20% pārveidotās saules enerģijas tiek izmantoti apgaismojumam, pārējais noder apsildīšanā - ja gaisa temperatūra ir ap nulli, "viedais" segums būs siltāks par apkārtējo gaisu un sniegs uz tā kusīs un iztvaikos. Apledojuma novēršana gan nav galvenā šāda seguma funkcija, bet to var uzskatīt par noderīgu blakusparādību.

Lēsts, ka gada garumā šie jaunie risinājumi ļaus saražot vairāk elektroenerģijas nekā patērēt.

Viedais segums Tallinā jau palīdz apgaismot gājēju celiņu un veloceliņu posmus, sabiedriskā transporta gaidīšanas zonas, neregulētas gājēju pārejas, skrejriteņu novietni.

2019.gada aprīlī Igaunijas galvaspilsētas Vides un komunālās saimniecības departaments noslēdza līgumu ar Tallinas Tehnisko universitāti un uzņēmumiem "e-Pavement" un "T-Konsult" par tehnoloģiskā prototipa izstrādi un ieviešanu pilsētvidē līdz 2020.gada beigām. Šie pilotprojekti palīdzēs nākotnē izstrādāt tehnoloģiskos risinājumus vietās, kur nav elektrotīkla un kabeļa ievilkšana izmaksātu pārāk dārgi.

"Viedie" segumi ir viena no svarīgākajām nākotnes viedpilsētu sastāvdaļām, un šis projekts palīdz Tallinai virzīties uz izraudzīto mērķi - kļūt par zaļu un inovatīvu pilsētu, norādījusi pašvaldība.

Populārākie komentāri

7 Lasīt visus komentārus →
6 2 Atbildēt

Kartējais naudas "apgūšanas" pasākums un jauns atkritumu ražošanas veids. Ka pie velna tādu "sūdu" pēc tam uzturēt un pie ceļa seguma maiņas mainīt ... pie kam jebkurš pat viscietākais kvarca stikls ir viegli saskrāpējams ar regulāru "smilšu pulēšanu", un iekš saskrāpēta stikla esoši saules elementi vairs nestrādā tik efektīvi kā sākumā. Tad zin labāk to uzkārt stabos pie ceļa ja tik ļoti vajag...

3 1 Atbildēt

franči jau būtiski aplauzās ar daudz vērienīgāku projektu.

www.businessinsider.com/first-solar-r...-photos-2019-8

EEVblog un Thunderfoot Youtūbē par šāda tipa projektiem arī izteikušies ne pārāk glaimojoši, lai neteiktu ka nopēluši.

2 2 Atbildēt

Labāk pakārt stabos uzreiz visu ielu.Un apsildīt ar gāzi.Un 20% patiesā labuma iegulēt depozītā.Jā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Braukt ir veselīgāk nekā stāvēt: kas notiek ar automašīnu, ja tā ilgstoši netiek izmantota?

Automašīna var nolietoties arī tad, ja ar to nebrauc. Ilgstoša stāvēšana, īpaši ārā un mitros laikapstākļos, negatīvi ietekmē vairākas transportlīdzekļa detaļas. Atkarībā no tā, cik ilgi automašīna netiek izmantota, var rasties dažādi bojājumi. Lasīt vairāk

Pasaules autotirgus 2026. gada 1. pusgadā: Stellantis uz augšu, pārējie uz leju 7

Vērtējot pasaules lielāko autoražotāju 2026. gada pirmā pusgada sniegumu, ar pārliecinošu veikumu izcēlies Stellantis, kamēr citi spiesti samierināties ar pārdošanas apjomu kritumu. Lasīt vairāk

Mazs, bet ļoti ērts elektriskais kubiņš. Braucam ar jauno KIA EV2 (+ VIDEO) 5

Vairāki autoražotāji pēdējā laikā pievērsušies tieši mazformāta elektromobiļiem, un viens no mazajiem brīnumbērniem ir KIA EV2. Tas ir tikai 4 metrus un sešus centimetrus garš, tāpēc ir pagaidām mazākais un lētākais KIA elektromobilis mūsu tirgū. Lasīt vairāk

Caura riepa nav bēda - ja vien ir pareizais remonta komplekts (+ VIDEO) 11

Lai gan riepu industrija sen radījusi run - flat riepas, kas pēc pārduršanas spēj braukt bez gaisa, un pat pamatīgu skrūvi ilgi var nepamanīt pat parastā riepā, šāda nepatīkama situācija tomēr ir un paliek iespējama. Kā rīkoties, skaidrojam kopā ar Autoriepu Nams direktoru Oskaru Krampānu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti