Tesla modernizējusi elektriskās piedziņas modeļus Model S un Model X. Pirmais no tiem jaudīgākajā modifikācijā varēs sasniegt 322 km/h, pateicoties trim elektromotoriem ar kopējo jaudu 1100 Zs.
Tesla Model S tiek ražots kopš 2012.gada un šogad tas saņem kārtējos uzlabojumus. Modernizēto modeli visvieglāk atpazīt pēc jaunajiem riteņu diskiem un virsbūves, kas ieguvusi vēl gludākas formas, bet salonā izceļas lidmašīnai līdzīgā stūre bez augšējās malas, kas vairs netraucēs skatu uz jauno 12,5 collu mērinstrumentu paneli. Šis risinājums (stūre) gan pēc dažu mediju ziņām var kļūt par klupšanas akmeni modernizētā Model S ienākšanai tirgū, jo pēc dažu mediju ziņām, tik inovatīvu risinājumu NHTSA (ASV Ceļu satiksmes drošības pārvalde) varētu arī nepieļaut. Modernizētajam Model S iebūvēts jauns 17 collu informācijas ekrāns un vēl viens 8 collu displejs centrālajā konsolē paredzēts aizmugures pasažieriem.
Ražotājs norādījis, ka Model S bāzes versija 100 km/h sasniegs 3,2 sekundēs, bet maksimālais ātrums būs 250 km/h. 1020 Zs jaudīgajam trīsmotoru Plaid pietiks ar 2,1 sekundi un 322 km/h, bet visjaudīgākais būs modelis Plaid+, kas būs apveltīts ar 1100 Zs un 100 km/h sasniegs 2,1 sekundē. Visu trīs modeļu gaitas rezerve ir attiecīgi 663, 628 un 837 km.
Krosoveram Model X nāksies iztikt bez Plaid+ versijas, savukārt versijā Plaid tas varēs sasniegt „tikai” 262 km/h. Pārējās izmaiņas salonā identiskas tām, ko piedzīvoja Model S.
Model S bāzes versija maksās 86 990 eiro, 119 990 eiro prasīs par Plaid un 139 990 eiro par Plaid +. Ja pircējs vēlēties „pilnu servisu” cena var izaugt līdz 158 700 eiro.
Model X cena sākas no 95 990 eiro.
Tesla protams ir malači, jo visi autoražotāji grib līdzināties viņiem. Bet kādu laiku jāpagaida līdz tirgū parādīsies jaunie elektroauto no Audi, BMW, kā arī Mercedes, kas noteikti būs labāka izvēle.
To jau mēs redzam pēc Porsche Taycan.