322 km/h, 1100 Zs – Tesla modernizē Model S un Model X (+ VIDEO) 13

 
iAuto | 30.janvāris 2021 15:32

Tesla modernizējusi elektriskās piedziņas modeļus Model S un Model X. Pirmais no tiem jaudīgākajā modifikācijā varēs sasniegt 322 km/h, pateicoties trim elektromotoriem ar kopējo jaudu 1100 Zs.

Tesla Model S tiek ražots kopš 2012.gada un šogad tas saņem kārtējos uzlabojumus. Modernizēto modeli visvieglāk atpazīt pēc jaunajiem riteņu diskiem un virsbūves, kas ieguvusi vēl gludākas formas, bet salonā izceļas lidmašīnai līdzīgā stūre bez augšējās malas, kas vairs netraucēs skatu uz jauno 12,5 collu mērinstrumentu paneli.  Šis risinājums (stūre) gan pēc dažu mediju ziņām var kļūt par klupšanas akmeni modernizētā Model S ienākšanai tirgū, jo pēc dažu mediju ziņām, tik inovatīvu risinājumu NHTSA (ASV Ceļu satiksmes drošības pārvalde) varētu arī nepieļaut. Modernizētajam Model S iebūvēts jauns 17 collu informācijas ekrāns un vēl viens 8 collu displejs centrālajā konsolē paredzēts aizmugures pasažieriem.

Ražotājs norādījis, ka Model S bāzes versija 100 km/h sasniegs 3,2 sekundēs, bet maksimālais ātrums būs 250 km/h. 1020 Zs jaudīgajam trīsmotoru Plaid pietiks ar 2,1 sekundi un 322 km/h, bet visjaudīgākais būs modelis Plaid+, kas būs apveltīts ar 1100 Zs un 100 km/h sasniegs 2,1 sekundē. Visu trīs modeļu gaitas rezerve ir attiecīgi 663, 628 un 837 km.

Krosoveram Model X nāksies iztikt bez Plaid+ versijas, savukārt versijā Plaid tas varēs sasniegt „tikai” 262 km/h.  Pārējās izmaiņas salonā identiskas tām, ko piedzīvoja Model S.

Model S bāzes versija maksās 86 990 eiro, 119 990 eiro prasīs par Plaid un 139 990 eiro par Plaid +. Ja pircējs vēlēties „pilnu servisu” cena var izaugt līdz 158 700 eiro.

Model X cena sākas no 95 990 eiro.

 
Visi komentāri
 
msh 30.janvāris 2021 15:54
0 0 Atbildēt

Gribu redzēt viģiku cik ilgi tas Plaid+ to savu vmax spēs noturēt...

GK1968 30.janvāris 2021 19:30
0 0 Atbildēt

Paši taču gribat skaistus Ciparus? Lūdzu, mēs varam! Varat nopirkt? Protams reāli nebrauks ne tik ātri, nedz ilgi un arī nav jau kur...

hsm 30.janvāris 2021 15:59
0 1 Atbildēt

vācieši saka, ka nespēs, tāpēc porsche taycan un audi e-tron esot labāks, un vispār, tādu stūri pirmais gribējis uzlikt volkswagen. experc tam nepiekritīs

ha 30.janvāris 2021 16:22
0 0 Atbildēt

aizmugurē tie galvas balsti tik šauri taisīti, lai negulētu?

aizmiedz un galva nokrīt uz sānu...pareizi, nav ko pampt braucot, lūri ekrānā nevis atpūties.

TDi 30.janvāris 2021 17:26
10 3 Atbildēt

Tesla protams ir malači, jo visi autoražotāji grib līdzināties viņiem. Bet kādu laiku jāpagaida līdz tirgū parādīsies jaunie elektroauto no Audi, BMW, kā arī Mercedes, kas noteikti būs labāka izvēle.

To jau mēs redzam pēc Porsche Taycan.

D 30.janvāris 2021 18:30
7 4 Atbildēt

Tesla ir malači, jo apšauba desmitgadēm veidotās autobūves formulas un izaicina vecos dinozaurus, kuri sākotnēji smīnēja par jaunpienācēju, bet nu jau ir skaidrs, ka ar lecīgo Teslu ir jārēķinās. Tai pat laikā Tesla pieļauj kļūdas, kas izriet no pieredzes trūkuma - visi vecie no šī pamperu posma sen jau izauguši. Jāgaida, kamēr tirgus sajauks visu kopā un nāks auto, kas apkopos abus nometņu labākās īpašības.

WALA 30.janvāris 2021 19:34
7 1 Atbildēt

Jep kaut kā tā, kad pārtrauks darīt kaut ko lai tikai.atšķirtos, tad varbūt arī sāks taisīt labākus auto ... tik cena absolūti bezjēdzigi augsta, kas lueina tikai par vienu lietu - nekādas revolūcijas bateriju attīstībā nav, ir tikai tupa vairāk materiāla un visdrīzāk vairāk aiznemtas vietas un tilpuma ...

Hm 1.februāris 2021 9:15
1 0 Atbildēt

XC90 1.februāris 2021 10:03
1 0 Atbildēt

Tesla kāpj uz to pašu grābekli, kur agrāk VOLVO. Tesla Model S vizuāli nav mainījies un nav pat piedzīvojis feisliftu, gluži tāpat kā XC90 savā laikā.

Īlēns Maska 30.janvāris 2021 23:14
1 3 Atbildēt

Tesla ir lielākais bateriju ražotājs, kā rezultātā izskatās ka visi beigās ņems baterijas no viņiem.

Līdz ar to Teslas bizness izskatās, ka ir devertificēts.

Pat ja Teslas mašīnas vairs nepirkst viņiem paliks vēl citi biznesi, tas pats ātrās uzlādes bizness un saules bateriju bizness.

WALA 31.janvāris 2021 9:08
2 0 Atbildēt

Tesla NAV lielākais bateriju ražotājs, un nekad arī nebūs, bateriju ražošana nav viņu kompetence un tas kas tiek ražots TESLA ir Panasonics , kas ir tikai otrs lielakais EV bateriju ražotājs pasaulē.

Hm 30.janvāris 2021 23:37
3 3 Atbildēt

Uzlabojumi noteikti vēl ir nepieciešami

650 2.februāris 2021 3:14
0 0 Atbildēt

Loģiski,nākotnes Nabagiem būs izvēle.VelospEds un/vai konzervbundžu šārings.

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Genesis parāda grezna elektriskās piedziņas krosovera konceptu (+ FOTO)

Ņujorkas autoizstādē izliktajam Neolun ir koncepta statuss, ar lielu potenciālu pārtapt par sērijveida modeli GV90. Lasīt vairāk

 

Dīzelis beidzot lētāks par benzīnu: Dīzelis 1.637 un 95 benzīns 1.657 EUR -26.03.2024 (+ VIDEO) 16

iAutolv uzpilda degvielu, secina, ka dīzeļdegviela lētāka par benzīnu un aicina aizdomāties par to, vai varam atļauties zaļo politiku šādā formātā un maksāt par degvielu vairāk kā, piemēram, Spānijā. Lasīt vairāk

 

Saskaņotais paziņojums – kā to pareizi aizpildīt 11

Ceļu satiksmes negadījums var notikt ar ikvienu, neatkarīgi no autovadītāja vērības vai braukšanas pieredzes. Pārsvarā notiek nelieli satiksmes negadījumi, un ļoti bieži auto braucējiem nākas pildīt saskaņoto paziņojumu. Lasīt vairāk

 

ASV kravas kuģis daļēji sagrauj 2,5 km garo tiltu Baltimoras pilsētā (+ PAPILDINĀTS 11:45 VIDEO) 25

ASV, Baltimorā kuģim ietriecoties tilta konstrukcijās daļēji sagrauts tilts pār Potapskas upi. Tiek ziņots, ka tajā brīdī pār tiltu braukušas automašīnas un pārvietojušies gājēji, tādēļ iespējami upuri. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti