EP prasīs sasniegt ES mērķi līdz 2050.gadam pilnībā novērst nāves uz autoceļiem 15

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 3.oktobris 2021 8:31

Eiropas Parlamenta (EP) deputāti plāno pieprasīt stingrākus satiksmes drošības pasākumus, lai līdz 2050.gadam nāves gadījumu skaits uz Eiropas ceļiem saruktu gandrīz līdz nullei, aģentūru LETA informēja EP preses sekretārs Latvijā Jānis Krastiņš.

EP ierosinājumu vidū ir, piemēram, ātruma ierobežojums līdz 30 kilometriem stundā, kā arī pilnīga neiecietība pret transportlīdzekļu vadīšanu alkohola reibumā.

Rezolūcijas projektā, par kuru deputāti debatēs pirmdien, 4.oktobrī, un balsos otrdien, 5.oktobrī, atzīmēts, ka ik gadu aptuveni 22 700 cilvēku zaudē dzīvību uz Eiropas Savienības (ES) ceļiem un aptuveni 120 000 cilvēku gūst smagas traumas. Aizvadīto gadu laikā ir apstājies progress virzībā uz bojāgājušo skaita samazināšanu un nav sasniegts ES mērķis no 2010. līdz 2020.gadam uz pusi samazināt uz ES ceļiem bojāgājušo skaitu.

Lai labotu šo situāciju, deputāti aicinās vairāk ieguldīt ceļu satiksmes drošībā, noteikt maksimālo standarta ātrumu 30 kilometri stundā apdzīvotās vietās un teritorijās, kur ir liels riteņbraucēju un gājēju skaits, kā arī paredzēt paredzēt pilnīgu neiecietību pret transportlīdzekļu vadīšanu alkohola reibumā.

Populārākie komentāri

15 Lasīt visus komentārus →
6 1 Atbildēt

vēl jau var prasīt, lai cilvēki neslimo, netraumējas un vienkārši nemirst.

Bet vislabāk šo salīdzināt ar tādu nozari kā avio. Tur taču visu vislaik pārbauda, māca pilotus, tehnika tiek remontēta utt. Bet lidmašīna pa reizei nokrīt.

Plīsušu riepu, kādu svešķermeni uz ceļa, vai arī dzīvnieku neviens nekad uz visiem ceļiem nenovaktēs.

Vai pavisam vienkārši, kāds nomirst pie stūres un un kādu nones.

Tukša muldēšana tā visa.

4 1 Atbildēt

Pašbraucoši auto nevar izvairīties no pašnāvniekiem, līdz ar ko mērķis ir "noderīgs" tikai piķa izšķiezšanai. Ātra braukšana nav visu nelaimju cēlonis ... un arī infrastruktūras problēmas nav ne sakne, ne arī risinājums. Ja cilvēks domā ka šim ir 9 dzīvības, tad tur nekas palīdzēt nevar ... nav svarīgi, vai jams iet ar 2 km/h, vai skrien ar 10 ...

2 1 Atbildēt

Nē katrā ciemā pa vienam Pļurkt kurš intensīvi "piepravī" nevietā "izstieptas pakaļas" utml., un ātri visi samācīsiez ko darīt nevajag ...

Tas ir kā ar Čaka ielas ātrumiem, kamēr visi mauca ~60 km/h, gājēji ja arī vilkās nevietā, tad stipri skatījās kue, tad kad bija 30 remontu laikā - slāj kur un kā pagadas, jābrīnas ka katrs otrais zem ratiem kādam busam nepalika, un tagad kar plūsma tur lēnāka, arī stulbums "ātrāk izlien uz ceļa" ...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

BYD piesaka Rolls-Royce konkurentu (+ FOTO)

Ķīnas automobiļu gigants BYD ar savu ultra luksusa apakšzīmolu Yangwang spēris soli virzienā uz pašu prestižāko autobūves segmentu, prezentējot savu jaunāko flagmani — sedanu Yangwang Altior. Lasīt vairāk

Vismaz 100 km/h kreisajā joslā – Itālijā sodīs “sēņotājus”, kas kavē satiksmi 29

Itālijā plānots ieviest jaunus ceļu satiksmes noteikumus, kas paredz sodīt autovadītājus, kuri uz noteiktām automaģistrālēm kreisajā malējā joslā brauks ar ātrumu, kas mazāks par 100 km/h. Lasīt vairāk

Tesla Cybertruck Eiropā? – Šveices uzņēmēja projekts dod cerības modeļa faniem 18

Šveices uzņēmums Revoltaris plāno no 2027. gada piedāvāt Tesla Cybertruck Eiropas tirgū. Tā kā pikaps pašlaik neatbilst vairākām Eiropas drošības un tehniskajām prasībām, tā pielāgošanai tiek veikti būtiski uzlabojumi. Lasīt vairāk

Talsu novadā autovadītāja pēc ceļu satiksmes negadījuma cenšas aizbēgt no policistiem (+ VIDEO) 8

Sestdien, 31. oktobrī Valsts policijā saņemta informācija, ka Talsu novadā, kādā tirdzniecības vietā atrodas sieviete, kura, būdama alkohola reibumā, gatavojas turpināt ceļu ar automašīnu, un līdzcilvēkiem neizdevās viņu atturēt. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti