EP prasīs sasniegt ES mērķi līdz 2050.gadam pilnībā novērst nāves uz autoceļiem 15

Foto: iAuto.lv

Nozare.lv | 3.oktobris 2021 8:31

Eiropas Parlamenta (EP) deputāti plāno pieprasīt stingrākus satiksmes drošības pasākumus, lai līdz 2050.gadam nāves gadījumu skaits uz Eiropas ceļiem saruktu gandrīz līdz nullei, aģentūru LETA informēja EP preses sekretārs Latvijā Jānis Krastiņš.

EP ierosinājumu vidū ir, piemēram, ātruma ierobežojums līdz 30 kilometriem stundā, kā arī pilnīga neiecietība pret transportlīdzekļu vadīšanu alkohola reibumā.

Rezolūcijas projektā, par kuru deputāti debatēs pirmdien, 4.oktobrī, un balsos otrdien, 5.oktobrī, atzīmēts, ka ik gadu aptuveni 22 700 cilvēku zaudē dzīvību uz Eiropas Savienības (ES) ceļiem un aptuveni 120 000 cilvēku gūst smagas traumas. Aizvadīto gadu laikā ir apstājies progress virzībā uz bojāgājušo skaita samazināšanu un nav sasniegts ES mērķis no 2010. līdz 2020.gadam uz pusi samazināt uz ES ceļiem bojāgājušo skaitu.

Lai labotu šo situāciju, deputāti aicinās vairāk ieguldīt ceļu satiksmes drošībā, noteikt maksimālo standarta ātrumu 30 kilometri stundā apdzīvotās vietās un teritorijās, kur ir liels riteņbraucēju un gājēju skaits, kā arī paredzēt paredzēt pilnīgu neiecietību pret transportlīdzekļu vadīšanu alkohola reibumā.

Populārākie komentāri

15 Lasīt visus komentārus →
6 1 Atbildēt

vēl jau var prasīt, lai cilvēki neslimo, netraumējas un vienkārši nemirst.

Bet vislabāk šo salīdzināt ar tādu nozari kā avio. Tur taču visu vislaik pārbauda, māca pilotus, tehnika tiek remontēta utt. Bet lidmašīna pa reizei nokrīt.

Plīsušu riepu, kādu svešķermeni uz ceļa, vai arī dzīvnieku neviens nekad uz visiem ceļiem nenovaktēs.

Vai pavisam vienkārši, kāds nomirst pie stūres un un kādu nones.

Tukša muldēšana tā visa.

4 1 Atbildēt

Pašbraucoši auto nevar izvairīties no pašnāvniekiem, līdz ar ko mērķis ir "noderīgs" tikai piķa izšķiezšanai. Ātra braukšana nav visu nelaimju cēlonis ... un arī infrastruktūras problēmas nav ne sakne, ne arī risinājums. Ja cilvēks domā ka šim ir 9 dzīvības, tad tur nekas palīdzēt nevar ... nav svarīgi, vai jams iet ar 2 km/h, vai skrien ar 10 ...

2 1 Atbildēt

Nē katrā ciemā pa vienam Pļurkt kurš intensīvi "piepravī" nevietā "izstieptas pakaļas" utml., un ātri visi samācīsiez ko darīt nevajag ...

Tas ir kā ar Čaka ielas ātrumiem, kamēr visi mauca ~60 km/h, gājēji ja arī vilkās nevietā, tad stipri skatījās kue, tad kad bija 30 remontu laikā - slāj kur un kā pagadas, jābrīnas ka katrs otrais zem ratiem kādam busam nepalika, un tagad kar plūsma tur lēnāka, arī stulbums "ātrāk izlien uz ceļa" ...

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

American Beauty Summer Meet 2026 Igaunijā, Hāpsalu (+ FOTO)

Hāpsalu Igaunijā notiek American Beauty Car Show / American Beauty Summer Meet — viens no pazīstamākajiem amerikāņu auto pasākumiem Baltijā. Jaudīgo amerikāņu auto cienītājiem šis pilnīgi noteikti ir pasākums, ko nedrīkst palaist garām. Lasīt vairāk

Bentley piesaka savu pirmo pilnībā elektrisko krosoveru 3

Līdz 1139 Zs jaudīgais Bentley Torcal pirmizrādi piedzīvos 23. septembrī. Lasīt vairāk

Denza BAO 5: 544 Zs jaudīgais Ķīnas plug-in hibrīda apvidus auto ienāk Eiropas tirgū (+ FOTO) 8

BYD premium zīmols Denza Eiropā piedāvās savu pirmo apvidus auto BAO 5 – 4,92 metrus garu plug-in hibrīdu ar klasisku kāpņu rāmi, kas paredzēts ne tikai ikdienas braukšanai, bet arī nopietnam bezceļam. Lasīt vairāk

Ķīnas Xpeng apakšzīmols Mona ar jaunu modeli L03 Eiropai (+ FOTO) 3

Mona L03 paredzēts gan Ķīnas tirgum (no 18 500 EUR), gan arī pircējiem citur pasaulē, ieskaitot Eiropu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti