ASV elektrisko transporlīdzekļu ražotājs Tesla Losandželosā nodemonstrējis autonomi braucošo robotaksi.
Speciāli sarīkotajā pasākumā Tesla Motor vadītājs Īlons Masks atklājis, ka uz konveijera Cybercab vajadzētu nonākt līdz 2027. gadam, piebilstot, ka tā esot optimistiska prognoze. Viņš arī solīja, ka Cybercab cenu būs visnotaļ “paceļama” – mazāka par 30 000 dolāru.
Vizuāli Cybercab ir kaut kas līdzīgs Model Y, tikai vēl vairāk izlocītu motora pārsegu un jumta līniju, kas jau no virsbūves priekšējiem statņiem strauji krīt uz leju un pāriet Cybertruck līdzīgā aizmugurē, zem lielizmēra hečbekiem raksturīga vāka paslēpjot apjomīgu bagāžas telpu.
Divvietīgajā salonā velti meklēt stūri un pedāļus – to nav, jo Cybercab ir pašbraucošs, tādēļ arī spoguļu vietā vien pavisam nelielas video kameras uz spārniem, bet priekšējā paneļa centrā – viens vienīgs, toties paliela izmēra skārienekrāns. Vēl tikai divi sēdekļi un viduskonsole ar nelielu roku balstu un glāžu turētājiem – tas arī viss salona iekārtojums. Jāatzīmē arī uz augšu veramās durvis un tas, ka transportlīdzeklim nav uzlādes porta, jo bateriju uzlāde notikšot ar bezvadu tehnoloģijas palīdzību. Tehniskos datus par darbības rādiusu, akumulatora izmēru un uzlādes ātrumu, Masks neatklāj.
Saskaņā ar nākotnes vīziju, autoparku operatoriem būtu jāiegādājas Cybercab un jāizmanto pasažieru pārvadājumiem, kā tas pašlaik notiek tādās platformās kā Uber vai Lyft. Līdz tam gan vēl daudz kas jānokārto, jo transportlīdzekli bez ārējiem spoguļiem vai atbilstošām kamerām, bez stūres un pedāļiem šobrīd nav atļauts reģistrēt uz koplietošanas ceļiem ASV un Eiropā.
Uz pasākumu tika atvesti 20 Cybercab transportlīdzekļi, kas bija apskatāmi vietā, kur notika prezentācija.
Izskatās ka tesla iet vieglo ceļu- būt pievilcīgi SKAĻAM brendam priekš tiem kas grib pazīmēties un nauda nav problāma!
Ta vietā lai savu homemade 'žiguļa' razošanas kvalitati beidzot uzlabotu, lai būtu normālo autoražotaju līmenī... Neeh, pārak sarežgīti un neinteresanti! Labāk ir skaļus futuristiskus 'sūdus' izlaist, tā lai pārbagātajiem actiņas iemirdzētos un tesla varētu nogrābt piķi, kas investoriem rada peļņu.
Nesaprotu tos cilvēkus kas joprojām fano par teslu, paneļa plastmasi čarkst, durvju paneļi saskrūvēti, kā pagadās radot visvisādu izmēru spraugas, tad vēl viskas plīst un gļuko, dēļ zemās razošanas kvalitātes un to kontroles!
Pēc kaislīgo EV aizstāvju teiktā aparātam būtu vismaz pirmos 10 gadus servisam jābrauc garam(kamēr ICE autiņi tur apkopjas 'dārgajos remontos') bet realitatē... kasjaks pēc kasjaka.
Pirms 15gadiem, ar prieku skatījos, kā Īlons inovatīvi mainīs šo veco, iestagnējusos autobūvja pasauli.
Tagad- ierēcu, kādu dārgu sūdu cilveki tik nepirks lai sekli uz ielas pazīmētos, ķip man ir, bet tev nav!
Jo nav tas spicakais zīmulis un ar IQ līmeni to nevar izdarīt...