250 tonnu vilkšanai – Mercedes parāda militāros kraviniekus (+ FOTO) 21

Zetros

iAuto | 9.februāris 2025 13:24

Mercedes-Benz nodaļa Special Trucks jaunākajā speciālās tehnikas izstādē Abu Dabī nodemonstrējusi modeļus Arocs un Zetros, kas izstrādāti armijas vajadzībām.

Mercedes Zetros ir paredzēts militārām operācijām apvidū ar ierobežotu infrastruktūru. Konstrukcija ar motora pārsegu un vadītāja kabīni aiz priekšējās ass nodrošina zemāku kopējo augstumu, manāmi samazinātu vibrāciju un vibrāciju slodzi personālam un kravām, lielāku braukšanas drošību un lielāku ātrumu uz nelīdzena reljefa. Vadītāja kabīnei nav jābūt paceltai, lai veiktu darbus motortelpā, šajā laikā var palikt automašīnā un nodrošināt sakaru sistēmu un citu transportlīdzekļa funkciju izmantošanu.

Visi Zetros modeļi ir aprīkoti ar OM 460 rindas sešcilindru dīzeļdzinēju, kas rada līdz 510 Zs lielu jaudu un līdz 2300 Nm griezes momentu no 12,8 litru darba tilpuma. Spēka agregāts darbojas apvienojumā ar Allison 16 pārnesumu automātisko pārnesumkārbu, kurai ir manuālais režīms, divpakāpju sadales kārbu un pieslēdzamiem diferenciāļu bloķētājiem. Komplektācijā iekļauta vinča, kas ļauj iekraut riteņu vai kāpurķēžu transportlīdzekļus ar kopējo masu līdz 70 tonnām.

Ražotāja dati liecina, ka Zetros vilcēja kravnesība ir 70 tonnas, vilcējs kopā ar Louault speciālo piekabi un kravu var sasniegt kopējo masu 120 tonnas un arī pie maksimālā noslogojuma var attīstīt maksimālo ātrumu līdz 80 km/h. 

Arocs 6x6 ir paredzēts vēl smagāku kravu vilkšanai – automašīna var transportēt tankus, speciālo aprīkojumu vai citas kravas, paļaujoties uz 12,8 litru sešcilindru OM 460 dīzeļdzinēju un tā 421 Zs jaudu, apvienojumā ar Allison 12 pārnesumu robotizēto kārbu ar manuālo režīmu. Šī modeļa ekipējumā ir jaudīga vinča, ko var izmantot smagās tehnikas pārvietošanai, uzkraušanai vai izkraušanai. Speciālais aprīkojums ietver jumta lūku, maskēšanās gaismas, kas samazina iespēju pamanīt transportlīdzekli, braucot naktī, kā arī riepu spiediena kontroles sistēma ar bezpakāpju spiediena regulēšanu, lai uzlabotu tā spēju bezceļa apstākļos.

Zetros

Zetros

Zetros

Zetros

Arocs

Visi komentāri

1 0 Atbildēt

''līdz par 120 tonnu smagas kravas''  ??? Autor, sēdies! Gramatikā: 2!!!

1 0 Atbildēt

''Zetros vilcējs var transportēt līdz par 120 tonnu smagas kravas, bet izpildījumā ar riteņu formulu 6x6 – līdz 70 tonnām.''

Tad vēl+70t vai 170t ?

10 2 Atbildēt

kā ar ekoloģijas EU normām  ?

21 4 Atbildēt

Precizēšu- vai šie auto arī ur aprīkoti ar SCR katalītisko neitralizētu, adBlue sistēmu un kvēpu filtru, kas bojājuma gadījumā neļauj auto braukt?

7 1 Atbildēt

Liekuļiem un/vai megademoogogogiem nekādu kauna "normu" nava.Tās ir domātas tikai Lohiem.

1 3 Atbildēt

Kā reiz Tev 😀

4 0 Atbildēt

Jautāju tādēļ, ka aprīkot militāro u.c. speciālo transportu ar ekošmeko brīnumiem( kas ikdienas lietotājam ir obligāti) būtu izcili stulbi, ņemot vērā to, ka augšminētās ierīces nopietni ietekmē auto veiktspēju.  Diemžēl, pie mums ugunsdzēsēju auto arī ir gan kvēpu filtrs, gan adBlue......un dažreiz tie salūst. Parasti pašā nepiemērotākajā brīdī.

0 0 Atbildēt

Bildēs neredzu DEF (Ad Blue) tvertnes, tā kā tās nav, bet visas pārējās sistēmas - kāpēc gan ne - mazāk "sodrēju" mazāk "krīt acīs".

Ad -Blue pie kam ir tikai programmātiksi iešūta stulbība kas brēc kā traka līdz auto astakas darboties, taču auto pēc būtības nekas (slikts) no tā nenotiek. Izprogrammē nafig - un brauc ...

0 0 Atbildēt

Nedomāju, ka tas būtu pareizi- jauktie iekšā motora vadības sistēmā, lai varētu paļauties, ka auto kādā brīdī nepateiks stop. Manuprāt, armijas transports- jo vienkāršāk,  jo drošāk.  Bez elektronikas.

1 0 Atbildēt

Tā ir tikai programmatūra, svarīgā daļa compja vadībā ir pareiza degmaisījuma sajaukšana, viss pārejais ir tur lieks un reizēm pat kaitīgs. Kau tkad biju ielicis smags kravas vilcēju ar automātikso kaŗbu - kuram kārbai karstot kompis pateica - čau, un tehniski neviens vairs to svaigo kasti ar visu traileri izkustināt nevar, pat servisa meistars nevarēja no kļūmes tikt vaļā. Tas nekas ka pabraucot vēl 50 metrus tas vilcējs būtu sasniedzis pakalna virsotni, un kārbs tempretūra nebija kritiska, lai šādi uztaisītu problēmas visam miestam uz gandrīz 24 stundām, kamēr sameklēja pietiekoši daudz evakuatoru, kuri spēja to kasti pavilkt atlikušos 50 metrus līdz līdzenumam, un varētu kaut vai atkabināt un samainīt vilcēju. Respketīvi - informējat va'ditāju par problēmā vai potenciālajām problēmā, bet pārtraucat pieņemt lēmumus vadītāja vietā.

9 0 Atbildēt

...tikmēr neaprīkot ir izcili liekulīgi.

0 0 Atbildēt

Jā. " Koks ar diviem galiem". Bet, ņemot vērā pielietojumu, drošāk ir neaprīkot.

0 0 Atbildēt

Pie vienas vietas visa tā ekoloģija, armijai citi noteikumi.

2 0 Atbildēt

priekšā vajag liekšķeri, lai var šķūrēt uzbrūkošos krievus

0 0 Atbildēt

Nekā īpaša, padomju armijas 60-to gadu sniegums.

0 0 Atbildēt

Nosauc krievu kravinieku, kas 60.gados veda 70 tonnas, kurš 250 - būtu interesanti uzzināt.

1 0 Atbildēt

Viņš domāja 2060-to

0 0 Atbildēt

Varbūt 3 šādi būs labāki? Un izbraukt praktiski jeb ar ko un jebkur...

www.youtube.com/watch?v=BCXRUXOPMHQ

0 0 Atbildēt
1 0 Atbildēt

par tādu 500 000 eiro nepaprasīsi

0 0 Atbildēt

Kara tehnika un ekoloģija, nu jau jūs gan sapņojat... 😂😂

Bet pasaulē viss ir kārtībā, turpinam priecāties! 😉

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Nakts mežā ar termokameru ThermTec Cyclops 625. Ko patiesībā slēpj Latvijas mežs, kad iestājas pilnīga tumsa? (+ VIDEO) 2

Šajā video dodos nakts novērojumos ar termokameru ThermTec Cyclops 625, lai reālos meža apstākļos pārbaudītu, kā iekārta tiek galā ar meža dzīvnieku atpazīšanu, distancēm un detalizāciju caur krūmiem un koku zariem. Lasīt vairāk

Volkswagen atsauc vairāk nekā 2,1 miljonu automašīnu

Vācijas autobūves uzņēmums visā pasaulē atsauc vairāk nekā 2,1 miljonu Golf, Tiguan un citu modeļu automašīnu, lai pārbaudītu un vajadzības gadījumā nomainītu detaļu stūres mehānismā. Lasīt vairāk

Klientiem to vajag - arī Nissan atgriežas pie fiziskām pogām 14

Jaunākajos Nissan automobiļos atkal būs redzamas pogas un slēdži, kas ļauj pārvaldīt svarīgākās funkcijas. Lasīt vairāk

Ekspluatācijā nodota “Amserv Motors” SIA jaunā autostāvvieta Krasta ielā (+ FOTO)

Krasta ielas ainavā jauns objekts – “Amserv” autostāvvieta. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti