Peugeot paziņojis par vienu no lielākajiem pēdējo gadu atsaukumiem. Tas skar gandrīz 100 tūkstošus 3008 un 5008 saimes automobiļu, kuriem būs jānovērš bīstams stūres iekārtas defekts.
Problēmas avots ir piekares elements – stiprinājuma skrūve, kas satur priekšējā kreisā vai labā lodveida šarnīra stiprinājumu. Tā var neizturēt un salūst. Ja pietrūkst vienas skrūves, stūres funkcija parasti saglabājas, lai gan var parādīties neparasti trokšņi. Taču, ja neiztur abas skrūves, ritenis var sasvērties sānis un automašīna kļūst nevadāma. Tas jau ir nopietns drošības risks.
Tiek ziņots, ka automobiļi, kas pakļauti atsaukumam, izlaisti laika posmā no 2023. gada 24. jūlija līdz 2025. gada 28. februārim. Ražotājs informē, ka ziņas par negadījumiem vai traumām, kas saistīti ar šo defektu, nav saņemtas, taču īpašniekiem stingri iesaka nevilcināties un pēc iespējas ātrāk pieteikt vizīti servisā.
Lodveida šarnīrs ir būtisks elements, kas saistīts gan ar stūres iekārtas, gan piekares darbību. Ja šis mezgls vājinās, jūtami pasliktinās braukšanas stabilitāte un vadāmība, bet ekstremālos gadījumos var tikt zaudēta kontrole pār automobili.
Servisos transportlīdzekļiem tiek pārbaudīti marķējumi uz kreisā un labā piekares stiprinājuma, un nepieciešamības gadījumā detaļas tiks nomainītas. Pārbaude klientiem ir bezmaksas un ilgst aptuveni 20–40 minūtes. Viss tiek reģistrēts servisa grāmatiņā vai ražotāja datu sistēmās.
Šis gadījums nav vienīgais Stellantis grupas izaicinājums 2025. gadā. Ugunsbīstamības dēļ visā pasaulē tika atsaukti aptuveni 757 000 transportlīdzekļu, bet problēmas ar SCR izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmu skāra vēl vairāk nekā 700 000 dīzeļauto. Jūlijā tika atsaukti vēl 141 700 automobiļu iespējamu dzinēja bojājumu riska dēļ. Peugeot 3008 un 5008 piekares defekts ir tikai viens posms garā ražotāja tehnisko izaicinājumu ķēdē, kas liek īpašniekiem būt īpaši modriem un rīkoties savlaicīgi.
Stūre ir ārkārtīgi pārvērtēta automobiļa detaļa. Iedod šiem stūri un sākas lavierēšana un joslu mainīšana, spraucoties visās spraugās kā tarakāni, pazeminot satiksmes drošību un palielinot traumatismu t.sk. vairāk pasargāto satiksmes dalībnieku vidū, tādā veidā tos padarot par mazāk pasargātiem, ek, satiksmes nedalībniekiem jeb slimnīcu pacientiem un morgu...laikam jāsaka, klientiem.