No 2027. gada 1. janvāra Ķīnā stāsies spēkā noteikumi, kas aizliedz iebūvēt jaunajos transportlīdzekļos tikai ar elektrību darbināmus durvju rokturus.
Ķīna pēdējos gados ir kļuvusi par vietu, kur tiek izmēģinātas drosmīgākās autobūves inovācijas un idejas, taču no 2027. gada šajā jomā gaidāms būtisks pavērsiens. Valsts iestādes ir nolēmušas pielikt punktu pilnībā elektriski izvelkamiem durvju rokturiem, kas līdz šim tika uzskatīti par modernu dizaina un tehnoloģiju simbolu.
Jaunie Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrijas noteikumi paredz, ka, sākot ar 2027. gada 1. janvāri, transportlīdzekļos Ķīnā vairs nedrīkstēs izmantot durvju rokturus, kas darbojas tikai ar elektrību. Šis lēmums nav pieņemts estētisku apsvērumu dēļ, bet gan drošības vārdā, varas iestādēm reaģējot uz arvien biežākiem gadījumiem, kad pēc smagām avārijām glābšanas dienesti nespēja ātri atvērt automašīnas durvis, jo bojātās elektriskās sistēmas atstāja rokturus bloķētus.
Turpmāk katrām durvīm būs jābūt aprīkotām ar drošu mehānisku avārijas atbrīvošanas mehānismu, kas darbosies gan no iekšpuses, gan ārpuses un būs funkcionāls pat pilnīgas strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Tas nozīmē, ka priekšroka tiek dota risinājumiem, kuru darbība nav atkarīga no elektronikas. Pilnībā elektriski izbīdāmie rokturi, kas aktivizējas ar sensoriem vai pogām, tiks aizliegti, savukārt mehāniski atverami, aerodinamiski virsbūvē integrēti rokturi joprojām būs pieļaujami.
Šīs izmaiņas skars plašu automobiļu klāstu. To vidū ir daudzi luksusa sedani un apvidus auto – piemēram, Tesla Model S un Model X, Mercedes-Benz S-klase, EQS sedans un EQS SUV, BMW 7. sērija un i7, vairāki Audi modeļi, Range Rover un Range Rover Velar, kā arī Jaguar I-Pace. Īpaši jūtamas sekas būs arī Ķīnas elektromobiļu ražotājiem – BYD, Nio, Xpeng, Xiaomi un citiem, kuri šādus rokturus līdz šim plaši izmantoja.
Papildus drošības apsvērumiem savu lomu spēlē arī praktiskā pieredze. Ķīnas tirgus novērojumi rāda, ka elektriski izvelkamie rokturi ir jutīgi pret aukstumu, mitrumu un netīrumiem. Sarežģītās konstrukcijas ar motoriem, blīvēm un programmatūru ir dārgas gan ražošanā, gan remontā, un bojājuma gadījumā bieži vien jāmaina visa sistēma. Mehāniskie risinājumi, salīdzinot ar tiem, tiek uzskatīti par izturīgākiem un ilglaicīgākiem.
izrādās ķīnieši ir loģiskāki par rietumniekiem.
Ko tad nebija loģiski kopš paša sākuma ? Dzīve piespieda, Ķīnā daudz vairāk negadījumu ar elektrokrāmiem to izplatības un absolūtā skaita dēļ.