Ķīna ieviesīs likumu par “sekošanu” akumulatoram visas dzīves cikla garumā 11

Ilustratīvs attēls Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=HPTefsqNGI4

iAuto.lv | 19.janvāris 2026 11:08

No ražošanas un izmantošanas līdz pat atkārtotai pārstrādei – Ķīnas varas iestādes no 1. aprīļa ieviesīs stingrākus standartus attiecībā uz elektroautomobiļiem, konkrēti – to konstrukcijās izmantotajiem akumulatoriem.

Šo standartu pamatā ir valsts mēroga informācijas platformas izveide. Tā ļaus izsekot alternatīvās enerģijas transportlīdzekļu akumulatoriem visā to dzīves ciklā – no ražošanas brīža līdz pat pārstrādei.

Saskaņā ar Ķīnas plašsaziņas līdzekļu ziņojumiem platformu izveidos Rūpniecības un informācijas tehnoloģiju ministrija (MIIT). Tajā tiks apkopota informācija par akumulatoru ražošanu, pārdošanu, remontu, utilizāciju, demontāžu un pārstrādi. Jaunie standarti, kas stājas spēkā 1. aprīlī, galvenokārt attieksies uz oriģinālā aprīkojuma ražotājiem (OEM) un tiek raksturoti kā stingri noteikumi, kuru mērķis ir pastiprināt kontroli pār strauji augošo lietoto akumulatoru apjomu.

Kā norāda “Car News China”, akumulatoru pārstrādes attīstību līdz šim ir bremzējis nepietiekams infrastruktūras nodrošinājums, paaugstināts ugunsgrēku risks un augstās demontāžas izmaksas. Lai risinātu šīs problēmas, 2025. gadā Ķīnas Valsts tirgus regulēšanas administrācija kopā ar MIIT izveidoja īpašu komiteju akumulatoru pārstrādes standartizēšanai. Tās darba rezultāts ir jauns noteikumu kopums, kas ne tikai nosaka papildu prasības ražotājiem, bet arī paredz aktīvāku jaunu pārstrādes tehnoloģiju veicināšanu. Turpmāk pārstrādes iespējas būs jāņem vērā jau akumulatoru izstrādes sākumposmā.

Vienlaikus problēmas mērogs turpina pieaugt. Portāls Autohome, atsaucoties uz Ķīnas pētniecības iestādēm, prognozē, ka līdz 2030. gadam elektrotransportlīdzekļu izmesto akumulatoru apjoms valstī sasniegs aptuveni vienu miljonu tonnu. Pārstrādes tirgus vērtība līdz 2025. gadam, kā tiek lēsts, pieaugs līdz 558 miljardiem juaņu jeb aptuveni 69 miljardiem eiro. Šobrīd dominējošais spēlētājs šajā nozarē ir Brunp Recycling – CATL grupai piederošs uzņēmums, kas, pēc “Car News China” datiem, jau tagad pārstrādā vairāk nekā pusi jeb 50,4% no visiem elektrotransportlīdzekļu akumulatoriem Ķīnā.

Populārākie komentāri

11 Lasīt visus komentārus →
3 0 Atbildēt

Vienmēr var ar analogo lampu zirdziņu klidzināt

2 0 Atbildēt

Baterijas vairumā parasti nodeg pārstrādes uzņēmumu noliktavās, līdz ar to skaitās vismaz nodotas pārstrādei, ja pat ne pārstrādātas pēc dokumentiem.

2 0 Atbildēt

Sadala dabteriju uz visiem ģimenes locekļiem un izdala sertificētas karotes, ar kurām to putru vajagot štaukāt iekšā.

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Latvijas tirgū ienāk Ķīnas automobiļu ražotājs Zeekr (+ VIDEO) 5

Ķīnas autoražotājs "Zeekr" ir vēl viens šīs Āzijas valsts autobūves uzņēmums, kas ienācis Latvijas tirgū. Lasīt vairāk

Miljardu vērtajam Aston Martin debesskrāpim Maiami atklājušies nopietni defekti 6

Dzīvokļi šajos luksusa apartamentos maksā miljonus, taču īpašnieki saskaras nepatīkamiem pārsteigumiem, kas uzradušies tikai divus gadus pēc ēkas nodošanas ekspluatācijā. Lasīt vairāk

Jelgavas novadā “BMW” vadītājs brauc ar 170 km/h, atļauto braukšanas ātrumu pārkāpjot par 80 km/h (+ VIDEO) 6

Valsts policijas Zemgales reģiona pārvaldes Dienvidzemgales iecirkņa Reaģēšanas nodaļas amatpersonas, veicot satiksmes uzraudzību Jelgavas novadā, Cenu pagastā, pamanīja kādu “BMW” markas spēkratu, kura vadītājs vietā, kur atļauts braukt ar 90 km/h, brauca ar 170 km/h lielu ātrumu, tādējādi atļauto braukšanas ātrumu pārsniedzot par 80 km/h. Lasīt vairāk

3600 EUR pret 255 EUR? Neatradu auto jumta telts priekšrocības pret ātri būvējamo telti uz zemes! (+ VIDEO) 8

Vai auto jumta telts patiešām ir tās cenas vērta? 3600 EUR vērta auto jumta telts vai 255 EUR ātri uzstādāmu (pop-up) telti uz zemes. Lasīt vairāk

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti