Mazda CX-5 sasniedz 5 miljonu robežu; jaunā paaudze jau šopavasar 7

Foto: Mazda

iAuto.lv | 30.janvāris 2026 10:22

Mazda CX-5 izrādījies viens no Japānas autoražotāja veiksmīgākajiem modeļiem, kas visā pasaulē atradis nu jau vairāk kā piecus miljonus pircēju.

Par to ziņo Mazda preses dienests, atzīmējot, ka šī robeža tika sasniegta 2025. gada beigās. Līdz ar to CX-5 kļuvis par trešo veiksmīgāko modeļu sēriju uzņēmuma vēsturē — līdzās leģendārajiem Mazda 323 un Mazda3.

CX-5 ceļš sākās 2012. gadā, kad tas kļuva par pirmo modeli, ar kuru Mazda pasaulei prezentēja savu “Kodo” dizaina filozofiju un “Skyactiv” tehnoloģijas. Jau gadu iepriekš, 2011. gadā, pirmās paaudzes ražošana tika uzsākta Ujinas Nr. 2 rūpnīcā Hirosimā, bet pieprasījumam augot, ražošana drīz vien tika paplašināta arī citās rūpnīcās. CX-5 otrā paaudze Eiropas tirgū ienāca 2017. gada vasarā, un kopš 2018. gada CX-5 ir kļuvis par Mazda vislabāk pārdoto modeli pasaules mērogā.

Mazda CX-5 attīstība turpinās arī nākotnē. Trešās paaudzes modelis Eiropā pirmo reizi tika nodemonstrēts 2025. gada jūlijā, bet pēc pirmizrādes Briseles autoizstādē 2026. gada janvārī tas šī gada pavasarī nonāks pārdošanā Eiropā, Ziemeļamerikā un Japānā.

Vācijas tirgum jaunās paaudzes modeļa cena jau zināma – tā sākas no atzīmes 34 990 eiro.

Visi komentāri

2 0 Atbildēt

Kaut kas tajās Mazda ir. Nu tā, ka lielais wov, nē. Bet kā tranporta līdzeklis ir ok. Nesen ar AWD Demio Skyactiv automātā pa dažādiem ceļiem un tikai ap 6l beņdža...

0 1 Atbildēt

Hibrīds vai tīrs benža  ?

0 1 Atbildēt

Benža, bet motoru nejautā.

3 1 Atbildēt

Mazda ierindojās pie normāliem ražotājiem, kuriem nav bijušas problēmas ar salona vadības ierīču pārdigitalizāciju.

2 1 Atbildēt

a tur Mazda ir savi brīnumi. Pasvaigs auto bet ekrānā iebakstīt nevar...citur japonamaķ un kur tur pārlikt 1h jārakājās, ja vispār tas iespējams. Multistūrē pogas jokaini izkārtotas. Nu savējais ownners jau sakārtos un pieradīs, bet ātrajā variantā nedaudz rēbuss. Ar neviltotu nostaļģiju atceros vecās 626 līdz kādam tur 2000g. Kas pa samta salonu, uc lietas. Viss darbojās, tik braukšanas vaina, toreiz kā limo jutos...

2 0 Atbildēt

Sarkanais velūra salons

1 0 Atbildēt

Mazda vienīgais mainstream autoražotājs kas turpina investēt atmo benzīna dzinējos un vienīgais autoražotājs kas spēj uzražot mašīnu svarā tik pat vieglu un izmēros tik pat kompaktu kā 90 gados.

Tavs komentārs

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

1338 km: rallija čempions uzstāda sniedzamības rekordu ar elektrisko Audi A6 e-tron (+ FOTO) 3

Eiropas rallija čempions Miko Marčiks (Miko Marczyk) pierādījis, ka elektriskais Audi A6 e-tron ar vienu uzlādi var nobraukt krietni tālāk nekā uzrādīts ražotāja specifikācijā. Lasīt vairāk

Skandināvu jauda ir klāt. Rīgā atvērts pirmais Polestar autosalons (+ VIDEO)

Polestar zīmola elektromobiļi līdz šim Latvijai metuši līkumi, un bijuši sastopami vien lietotu automašīnu tirgū. Tagad Polestar oficiāli piezemējies arī pie mums ar jaunu autosalonu Mūsa Motors Rīga telpās Skanstes ielā 33. Lasīt vairāk

Tikai 100 eksemplāri: elektriskais Rolls-Royce Project Nightingale jau testos (+ FOTO) 6

Britu luksusa automobiļu ražotājs Rols-Royce izstrādā īpaši ekskluzīvu elektrisko kabrioletu, kas tiks saražots tikai 100 eksemplāros. Lasīt vairāk

Hamburgā vēlas klusākus elektroauto: rosina aizliegt mākslīgos motoru trokšņus 17

Elektroauto parasti ir klusi, taču daudzi ražotāji tiem pievieno mākslīgus braukšanas trokšņus, dažkārt atdarinot jaudīgu iekšdedzes dzinēju skaņu un ja autovadītājiem ir izvēle šo ekstru lietot vai nē, tad iedzīvotājiem ar to jāsamierinās un tas ne visiem ir pieņemams. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti