Visi komentāri - Donut “solid-state” akumulators – vai jauns izrāviens no Somijas?

Donut “solid-state” akumulators – vai jauns izrāviens no Somijas? 7

 

Foto: Ekrānbilde no Youtube.com/watch?v=Y-aPS2AwMbc

iAuto.lv | 6.februāris 2026 9:39

Pēdējos gados elektroenerģijas uzkrāšanas jomā arvien biežāk tiek pieminēti tā sauktie solid-state jeb cietā elektrolīta akumulatori, kas tiek uzskatīti par iespējamu nākamo soli pēc klasiskajiem litija-jonu risinājumiem. Viens no skaļākajiem jaunajiem spēlētājiem šajā jomā ir Somijas uzņēmums Donut Lab, kas paziņojis par revolucionāra akumulatora izstrādi.

Donut Lab apgalvo, ka tā izstrādātais solid-state akumulators spēj sasniegt ļoti augstu enerģijas blīvumu (līdz aptuveni 400 Wh/kg), ārkārtīgi ātru uzlādi (dažu minūšu laikā), kā arī izcili ilgu kalpošanas laiku, kas teorētiski varētu sasniegt desmitiem tūkstošu uzlādes ciklu. Uzņēmums uzsver arī paaugstinātu drošību, jo cietais elektrolīts neesot viegli uzliesmojošs, atšķirībā no šķidrajiem elektrolītiem tradicionālajos akumulatoros.

Papildus tehniskajiem rādītājiem Donut Lab norāda, ka šie akumulatori jau esot gatavi ražošanai un paredzēti izmantošanai elektriskajos transportlīdzekļos, īpaši motociklos. Tas ir svarīgi, jo tieši svars, drošība un ātra uzlāde šajā segmentā ir kritiski faktori.

Tomēr, neskatoties uz ambiciozajiem paziņojumiem, nozares eksperti izturas piesardzīgi. Līdz šim publiski nav pieejami neatkarīgi testi, zinātniskas publikācijas vai detalizēts ķīmiskais apraksts, kas apstiprinātu visas deklarētās īpašības. Daudzi speciālisti norāda, ka tik augsta enerģijas blīvuma, ļoti ātras uzlādes un ārkārtīgi ilga kalpošanas laika apvienošana vienā akumulatorā pašlaik ir pretrunā ar zināmajām tehnoloģiskajām robežām.

Kopumā Donut solid-state akumulators šobrīd ir viens no interesantākajiem un vienlaikus pretrunīgākajiem jaunumiem akumulatoru nozarē. Ja uzņēmuma solījumi apstiprināsies praksē, tas varētu būt būtisks izrāviens elektrotransporta un enerģijas uzkrāšanas attīstībā. Taču līdz neatkarīgai pārbaudei un plašākai reālai lietošanai šī tehnoloģija joprojām paliek lielu cerību un veselīgas skepses krustpunktā.

 
Visi komentāri
 
ZZZZ 6.februāris 2026 9:57
1 1 Atbildēt

ĶTR un catl, arī tur sola progresu. Bet tas ir labi. Lai veicās. Varēsim tad patrizējos mainīt uz tiem progresīvajiem.

0pis 6.februāris 2026 10:20
0 1 Atbildēt

Bet cena, cena? Mocim lielu bateriju nevajag (salīdzinot ar auto), tur cenu apēdīs. Bet ja auto bateriju uztaisīs ar šito izrāvienu, cena būs 100K?

ZZZZ 6.februāris 2026 10:45
0 1 Atbildēt
Prezidents 6.februāris 2026 12:11
2 1 Atbildēt

Donut/Verge izklausās pēc kārtējā apmāna...CES izstādē teica ka pirmie motocikli ar šo bateriju nonāks pie pircējiem jau martā. Tagad ieej viņu mājaslapā - rāda, ka būs pieejami gada beigās, jeb 4. Ceturksnī. Ja tās baterijas būtu tik superīgas, kā viņi saka, tad viņi visus līdzekļus ieguldītu, lai izplatītu tās visās nozarēs pēc iespējas ātrāk nevis čakarētos ar šauras nišas motocikliem, kuru ne kurš katrs nopirks- nepilni 40'000 par motociklu...

Baranka 6.februāris 2026 12:38
0 1 Atbildēt

Ka tikai beigās baterijas vietā nedabū to, kas donatam ir tur viducī

Conqueror 6.februāris 2026 13:34
1 2 Atbildēt

hm, interesanta ziņa, un ja tā būtu patiesība, tad uzreiz pirmais, kas ienāk prātā, ka sāksies auto tirgū juku laiki, daudzi gribēs pārdot vecā tipa elektroauto ar litija jonu akumulatoriem un pirkt donut tipa akumulatoru auto. liekas, ka pareizais risinājums būtu donut tipa aķus ražot ar tādiem pašiem izmēriem, un strāvas parametriem, lai var samainīt esošos Li jonu aķus pret šiem donut un iegūstam ļoti uzlabotus rādītājus gaitas aķiem - ietilpību, uzlādes ātrumu utt. hm, un kāds ir svara starpība vienādu izmēru abu aķu tipiem? vai vieglāks vai smagāks?

Bradypus 6.februāris 2026 14:08
1 1 Atbildēt

Pat tad, ja tehnoloģija ir, nav nekādu ziņu par tās masveida izmaksām - gan naudas ziņā, gan izejmateriālu pieejamībā. Jau litijs globāli ir dominējoši Ķīnas kontrolē. Kas kontrolēs šo? AI... Jūsmiņiem jau nav svarīgi, vai ne?

Tavs komentārs
 
 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Dacia Sandero visvairāk pirktais auto Eiropā 2025. gadā 1

Dacia Sandero ieņem pirmo vietu Eiropas pieprasītāko automobiļu sarakstā, bet vairāk par 200 000 reģistrāciju ir arī Renault Clio un Volkswagen T-Roc. Lasīt vairāk

 

BMW iX3: ceļš uz sērijveida ražošanu Minhenē jau sācies 3

BMW Group Minhenes rūpnīca uzsākusi iX3 pirmssērijas testa automobiļu ražošanu, iezīmējot pēdējo sagatavošanās posmu pirms pilnvērtīgas sērijveida ražošanas uzsākšanas 2026. gada otrajā pusē. Lasīt vairāk

 

Jaunā Mercedes S-klase arī kā vairāk kā pusmiljonu vērtais S 680 Guard (+ FOTO) 3

Modernizētais Mercedes-Benz S-klases sedans, ar kuru vācu uzņēmums nesen iepazīstināja savā mājaslapā, būs pieejams arī kā īpaši aizsargāts S 680 Guard modelis. Lasīt vairāk

 

1287 Zs jaudīgais ķīniešu elektroauto izraisa vairāku transportlīdzekļu sadursmi 5

Ķīnas Džedzjanas provincē notikusi smaga avārija, kurā iesaistīts elektriskais superauto BYD Yangwang U9 un vēl divi elektroauto. Neraugoties uz spēcīgo triecienu, cilvēki nopietnas traumas nav guvuši un arī automašīnas pārbaudi izturējušas godam. Lasīt vairāk

 
 

Lasītākie raksti

Jaunie raksti