Solītais dīzeļdegvielas cenas samazinājums pagaidām nav novērojams (+ VIDEO) 11

Dīzeli smagajam komerctransportam. Un viss. Beigsies vieglo dīzeļu ēra.

Lietotāju anonimikis vajadzētu "sankcionēt" par sistemātisku Naida runu attiecībā pret privāto dīzeļdegvielas auto lietotājiem.Kura sistemātiski un arvien biežāk (skaļāk, uzbāzīgāk) tiek publicēta šajā "autobraucēju" portālā iAuto.

Un tas ir neskatoties uz to, ka gan iĀ portāla administrācija brauc ar dīzeļa auto, gan vispār 70% valstī braucošā privātā transporta kustās ar dīzeļdegvielu.

Tātad,šis te oficiāli reģistrētais personāžs ar segvārdu "anonimikis" šeit acīmredzami darbojas kāda vārdā un uzdevumā, bet tie noteikti nav ierindas autoīpašnieki.Kuriem pēc būtības domāts šis te autoportāls iAuto.

Draudzīgs ieteikums 70% LV autoīpašnieku- turpiniet lasīt (19to lasītāko...) interneta AUTOportālu iAuto - šeit jūs apdirsīs garantēti lielākā mērā, nekā jebkurā citā (ne-Auto) portālā.Droši reģistrējieties un kļūstiet par pastāvīgajiem iApdirstajiem.

Tā taču kreisā degviela.

MY un XTL degviela ir attiecīgo "ražotāju" reklāmas triks. Domāts nevis tiešām izmešu samazināšanai (par solītajiem -90%, oieskaitot cietodaļiņu par vismaz 3/daļu) , bet vienkārši maksātspējīgo vai "zaļākdomājošo" ddegvielas lietotāju finansiālai slaukšanai.

Ja glumais MY tirgonis vēl tur kko daudzmaz saprātīgi mahinē un kaimiņvastīs mistiski iemaisītā ProDD vietā jau sen tirgo uzreiz MY ,nu tad sarkanā K-šarlatāna demonstratīvi uzpūstais 2.77 per litru XTL ir vienkārši spļāviens sejā jebkuram tā suuda potenciālajam pircējam.

Trulajai "valdībai" gar šo nav pilnīgi nekādas daļas un ne mazākās intereses.Kas simtpunkt norāda uz to, ka īstenībā visa "idejiski zaļā" ažiotāža ir vienkārši attapīgs triks, kurš principā domāts šaura loka  vippersonu kabatu piepildīšanai.

Būs, taču kur un kad, un cik liela - tie ir tie nezināmie.