Uz Latvijas ceļiem ātruma kontrole kļūst arvien plašāka, un ir jūtami arī rezultāti. Lai gan pārkāpumu skaits joprojām ir augsts un soda naudās tiek iekasēti miljoni, atbildīgās institūcijas uzsver – vietās, kur uzstādīti fotoradari, un vidējā braukšanas ātruma kontroles radari, smagu ceļu satiksmes negadījumu skaits samazinās.
Interesanti, vai tiešām viņi domā, ka kādam baigi palīdz šāda “statistika”. Diemžēl realitāte ir skarba. Nesenais traģiskais negadījums Rīgas-Liepājas/Tukuma-Jelgavas ceļu krustojumā tam ir spilgts apliecinājums. Tur pat ir trīs radari ļoti īsā ceļa posmā (divi vidējā ātruma radari un viens standarta radars “70 km/h” kontrolei). Un kas mums no tā? Avārijas tur kā notika, tā notiek.
Valstij jāizmanto visi iespējamie iespējas savākt to naudu, kas citiem nav nepieciešama.
Ķīnieši ražo daudz un pārsvarā lētus elektromobiļus, ko patērētājs uzskata par kaut ko līdzīgu viedtālrunim – lietojam gadus divus, trīs, tad “metam prom” un pērkam citu. Lasīt vairāk
Aizsardzības ministrijā notiek aizsardzības ministra Andra Sprūda ("Progresīvie") preses konference. Lasīt vairāk
Automašīnu zīmols MG turpina stiprināt klātbūtni Latvijā - šoreiz izmantojot autoizstādes iespējas. Autobrava Motors Ķīpsalā šoreiz startēja ar trim automobiļu zīmoliem. MG bija pārstāvēts ar veselām sešām automašīnām, no kurām trīs modeļi mūsu tirgū ir absolūts jaunums. Lasīt vairāk
Valsts policija (VP) izmeklēšanā konstatējusi, ka vakar Rēzeknē naftas produktu uzglabāšanas objektā patiesībā ietriekušies divi droni, aģentūru LETA informēja VP. Lasīt vairāk
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
Kaut kā jau tā naudas izkļakarēšana no valsts budžeta jāattaisno. Pat konkurences padome konstatēja, ka licences maksas par radaru programmatūras izmantošanu ir astronomsiku uzpūstas.