Universālis parasti saistās ar ietilpīgu bagāžas telpu, taču ne šajā gadījumā, kad runa par jauno Audi RS 5 Avant ar hibrīddzinēju.
Jaunais Audi RS 5 Avant ir klāt – jaudīgs, moderns un efektīgs. Agresīvais izskats pilnībā sakrīt ar dinamiku, ko tas piedāvā – 639 Zs un 825 Nm ir pietiekami, lai 100 km/h sasniegtu 3,6 sekundēs! Tas ir iespaidīgs sniegums, kas RS 5 ierindo augstākajā veiktspējas līgā, tomēr ir vēl kāds rādītājs, kas raisīs neizpratni ne vienam vien.
Un tas ir bagāžnieka tilpums. Kā raksta vācu Autobild, 4,90 m garajam universālim bagāžas telpa ir pat mazāka nekā metru īsākajam SUV Fiat Grande Panda, jo Audi ar paceltiem aizmugurējiem sēdekļiem nodrošina tikai 361 litru vietas. Nolokot sēdekļus tilpums pieaug līdz 1302 litriem, taču arī tas šajā klasē nav daudz – konkurenti parasti piedāvā robežās no 400 līdz pat 1500 litriem.
Salīdzinājumam Fiat Grande Panda aiz aizmugurējiem sēdekļiem nodrošina 412 litrus, kas ir par 51 litru vairāk nekā Audi, bet nolokot sēdekļus, Grande Panda ietilpība sasniedz 1366 litrus – par 64 litriem vairāk nekā RS 5 Avant.
Iemesls šādam kompromisam ir acīmredzams. Jaunais RS 5 ir plug-in hibrīds, un tā 22 kWh akumulators novietots zem bagāžnieka grīdas. Tas būtiski ierobežo pieejamo telpu un samazina praktiskumu, ko pircēji parasti sagaida no universāļa.
Tādējādi jaunais Audi RS 5 Avant apvieno izcilu veiktspēju ar modernu hibrīda tehnoloģiju, taču šī tehniskā izvēle nāk uz praktiskuma rēķina. Tas ir universālis, kas vairāk orientēts uz braukšanas baudījumu, nevis maksimālu ietilpību.
Foto: Audi
Kam tur vispār bagāžnieks? Būtu labāk uztaisīju vēl lielāku bateriju! Varētu braukt uz Patagoniju bez pieturām.