BYD premium zīmols Denza Eiropā piedāvās savu pirmo apvidus auto BAO 5 – 4,92 metrus garu plug-in hibrīdu ar klasisku kāpņu rāmi, kas paredzēts ne tikai ikdienas braukšanai, bet arī nopietnam bezceļam.
BAO 5 aprīkots ar 1,5 litru turbobenzīna dzinēju un diviem elektromotoriem – pa vienam uz katras ass. Kopējā sistēmas jauda sasniedz 544 ZS (400 kW) un 760 Nm griezes momentu, kas ļauj automobilim no 0 līdz 100 km/h paātrināties 4,8 sekundēs, savukārt maksimālais ātrums sasniedz 180 km/h.
Modelis veidots uz BYD bezceļu modeļiem paredzētās DMO platformas un aprīkots ar elektroniski bloķējamiem diferenciāļiem priekšējā un aizmugurējā asī, pilnpiedziņu un regulējamu balstiekārtu. Maksimālais klīrenss sasniedz 310 mm, kas kopā ar kāpņu rāmi labu ģeometrisko caurgājamību nodrošina nopietnas bezceļu spējas.
Enerģiju nodrošina 31,8 kWh Blade akumulators, kas ļauj elektriskajā režīmā nobraukt līdz 90 km (WLTP). Ar pilnu akumulatoru un degvielas tvertni kopējais nobraukums sasniedz 835 km. Akumulatoru iespējams uzlādēt ar līdzstrāvu līdz 100 kW, tādējādi no 30 līdz 80 % to var uzlādēt aptuveni 16 minūtēs.
Salonā Denza BAO 5 piedāvā modernu aprīkojumu – 12,3 collu digitālo instrumentu paneli, 15,6 collu centrālo skārienekrānu, projekcijas displeju un atsevišķu ekrānu priekšējam pasažierim. Sistēma atbalsta Google pakalpojumus, balss vadību vairākās zonās, bet augstākajās komplektācijās pieejama Nappa ādas apdare, ventilējami un masāžas sēdekļi, premium audio sistēma un apsildāms un dzesējams nodalījums centrālajā konsolē.
Praktiskumu nodrošina 475 litru bagāžas nodalījums, ko iespējams palielināt līdz 1736 litriem, nolokot aizmugurējos sēdekļus.
Denza BAO 5 Eiropas tirgū gaidāms 2026. gada nogalē. Ražotājs pagaidām nav atklājis modeļa cenu, taču, ja tā būs konkurētspējīga, BAO 5 var kļūt par nopietnu alternatīvu tādiem tradicionālajiem bezceļu modeļiem kā Land Rover Defender vai Toyota Land Cruiser.
Foto: Denza
Foto: Denza
Foto: Denza
Foto: Denza
Foto: Denza
