4,6 litri uz 100 km: Volkswagen piedāvā Golf Hybrid un T-Roc Hybrid (+ FOTO) 3

Volkswagen papildina modeļu klāstu ar diviem pilnā hibrīda modeļiem, kas ļaus ietaupīt degvielu un neprasīs pieslēgšanos pie elektrotīkla.

Vācu uzņēmums paplašinājis savu modeļu klāstu, ieviešot pilnā hibrīda piedziņu, kas līdz šim zīmola automobiļos nebija pieejama. Pirmie modeļi ar šo tehnoloģiju ir Golf Hybrid un T-Roc Hybrid.

Šāda sistēma ļauj samazināt degvielas patēriņu bez nepieciešamības uzlādēt automobili no elektrotīkla. Atšķirībā no uzlādējamajiem hibrīdiem tā izmanto bremzēšanas laikā atgūto enerģiju un braukšanas laikā saražoto elektrību, nodrošinot mazāku svaru un lielāku neatkarību.

Abi modeļi aprīkoti ar otrās paaudzes 1,5 litru TSI benzīna dzinēju un 1,6 kWh akumulatoru, kas integrēts automobiļa grīdā. Elektromotors palīdz uzsākt kustību un braukt nelielā ātrumā, turklāt līdz aptuveni 60 km/h automobilis noteiktos apstākļos var pārvietoties tikai ar elektrību. Pie lielāka ātruma galveno darbu pārņem benzīna dzinējs, bet elektromotors nodrošina papildu jaudu paātrinājuma laikā.

Abiem jaunumiem uzstādītā piedziņas sistēma attīsta 125 kW (170 ZS) jaudu. Salīdzinājumā ar līdzvērtīgu Golf 1.5 eTSI degvielas patēriņš ir par 10–15 % mazāks, bet pilsētā ietaupījums var sasniegt līdz pat 35 %. Maksimālais griezes moments ir 309 Nm, un paātrinājums no 0 līdz 100 km/h aizņem 7,5 sekundes. Ražotājs norādījis, ka Golf Hybrid degvielas patēriņš būs 5,1-4,6 l/100 km, bet T-Roc Hybrid: 5,6-5,0 litri uz 100 kilometriem.

Autovadītāji var izvēlēties trīs braukšanas režīmus – Eco, Comfort un Sport, kas pielāgo sistēmas jaudu un elektromotora darbību atbilstoši braukšanas stilam.

Jaunie Golf Hybrid un T-Roc Hybrid aizpilda nišu starp Volkswagen vieglajiem hibrīdiem (eTSI) un uzlādējamajiem hibrīdiem (eHybrid). Vācijā Golf Hybrid R-Line cena sākas no 41 400 eiro, bet T-Roc Hybrid Style – no 44 470 eiro.

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen

Foto: Volkswagen