Ķīnieši ir lieli meistari, reklamējot savu produkciju un arī "Voyah" nav izņēmums. Savam modelim Voyah Passion S tas izvēlējies 360 grādu apgriezienu, brīdi automašīnas riteņiem skarot arī tuneļa griestus.
Triks balstās uz fizikas likumiem — pietiekamam ātrumam un precīzam stūres leņķim jānodrošina nepieciešamais saķeres spēks, lai automašīna nenokristu. To palīdzēja paveikt arī elektromobiļa lielais svars, zemais smaguma centrs, momentānais griezes moments un precīza vilces kontrole.
Voyah uzsver, ka triks veikts ar sērijveida automašīnu un bez īpašām konstrukcijas izmaiņām vai datorgrafikas. Uzņēmums publiskoja arī nepārtrauktu video, lai kliedētu šaubas par inscenējumu.
Nē - šeit ir nepieciešami tikai precīzi aprēķini un auto kurš pēc tam iekļaujas vajacdzīgajos jaudas/ātruma/masas/saķeres parametros. Tas nav vienkārši tomēr ar auto pašu tam ir maz sakara ... izņemot to ka konkrēts auto prasa ļoti konkrētu rampas dizainu, tuneļa garumu, ātrumu utml. ...