Nojumes pret lapenēm: kas darbojas Baltijas klimatā - iAuto

Nojumes pret lapenēm: kas darbojas Baltijas klimatā 8

 

Foto: vidaxl

vidaxl | 16.jūlijs 2025 10:42

Mans kaimiņš nopirka lapeni par 800 eiro. Es nopirku nojumi par 200. Viņš smējās par manu "lēto risinājumu". Tagad, pēc diviem gadiem, viņa lapene ir... nu, teiksim, ka viņš vairs nesmej.

Mans kaimiņš nopirka lapeni par 800 eiro. Es nopirku nojumi par 200. Viņš smējās par manu "lēto risinājumu". Tagad, pēc diviem gadiem, viņa lapene ir... nu, teiksim, ka viņš vairs nesmej.

Bet es neesmu eksperts. Es esmu tikai cilvēks, kurš mēģināja atrisināt problēmu - kur paslēpties no lietus dārzā. Un kurš pieļāva dažas kļūdas ceļā.

Sākums: kāpēc man vispār vajadzēja kaut ko
Latvijā lietus līst. Daudz. Un es gribēju sēdēt dārzā arī tad, kad līst. Vienkārša problēma, vai ne?

Izrādās, ne tik vienkārša.

Sākumā domāju - nopirkšu lielu lietussargu. Bet vējš to pārgroza. Tad domāju - uztaisīšu kaut ko no plēves. Bet tas izskatījās... nu, kā mājās taisīts.

Tāpēc nolēmu - vajag kaut ko īstu.

Lapenes: skaistas, bet...
Kaimiņa lapene bija skaista. Koka, ar skaistu jumtu, ar sāniem. Izskatījās kā no žurnāla.

Bet tā bija arī smaga. Ļoti smaga. Viņam vajadzēja četrus cilvēkus, lai to uzstādītu. Un betona pamatu. Un atļaujas no pašvaldības.

Man nebija ne četru cilvēku, ne betona, ne pacietības atļaujām.

Plus, tā maksāja... nu, daudz. Vairāk nekā mans auto.

Nojumes: vienkāršāks risinājums
Es izvēlējos nojumes un lapenes kategorijā vienkāršāko variantu. Metāla karkass, auduma jumts, bez sāniem.

Izskatījās lēti. Un bija lēti.

Bet arī darbojās. Vismaz sākumā.

Pirmā ziema: pārsteigums
Domāju, ka nojumi vajadzēs noņemt ziemā. Bet aizmirsu. Un tā izdzīvoja.

Sniegs uz tās gulēja, vējš to šūpoja, bet tā turējās. Pavasarī bija nedaudz... nu, novalkāta, bet vēl lietojama.

Kaimiņa lapene arī izdzīvoja, bet viņam bija jāmaina dažas dēlītes.

Otrā ziema: realitāte
Otrā ziema bija bargāka. Daudz sniega, stiprs vējš.

Mana nojume... nu, teiksim, ka tā kļuva par mākslas objektu. Audums plīsa, karkass saliecās.

Bet kaimiņa lapene atkal izdzīvoja. Viņš tikai smaidīja un teica: "Redzi?"

Ko es iemācījos par klimatu
Baltijas klimats nav draudzīgs. Vējš, lietus, sniegs, sals. Viss, kas var sabojāt, sabojās.

Vieglas konstrukcijas neiztur. Lēti materiāli plīst. Un ja kaut kas var noiet greizi, tas noies greizi.

Bet dārgas lietas arī nav garantija. Kaimiņam nākamgad vajadzēja mainīt jumtu.

Praktiskā puse
Nojumi ir viegli uzstādīt. Divas stundas, un gatavs. Lapenes vajag dienu. Vai vairākas.

Nojumi var pārvietot. Lapenes ir tur, kur tās uzstāda.

Bet lapenes ir stabilākas. Un skaistākas.

Cenu jautājums
Mana nojume maksāja 200 eiro. Kaimiņa lapene - 800 plus uzstādīšana.

Bet man vajadzēja jaunu nojumi pēc diviem gadiem. Viņam lapene vēl kalpo.

Tātad... nu, matemātika nav vienkārša.

Ko es darītu tagad
Tagad man ir jauna nojume. Nedaudz dārgāka, ar stiprāku karkasu. Un es to noņemu ziemā.

Vai vismaz cenšos atcerēties to darīt.

Kaimiņš joprojām ir apmierināts ar savu lapeni. Bet viņš arī tērē katru pavasari tās kopšanai.

Secinājums (ja tāds vispār ir)
Nav pareizās atbildes. Ir tikai jautājums par to, ko jūs vēlaties.

Ja vēlaties kaut ko ātru un lētu - nojume. Ja vēlaties kaut ko ilgtermiņa - lapene.

Ja vēlaties kaut ko, ko var pārvietot - nojume. Ja vēlaties kaut ko stabilu - lapene.

Es izvēlos vidaXL nojumes, jo man patīk vienkāršība. Un jo man nepatīk sarežģītas lietas.

Bet tas ir tikai mans viedoklis. Jūsu dārzs, jūsu izvēle.

Tikai atcerieties - Latvijā ziemas ir bargākas nekā katalogos.

Un vējš vienmēr ir stiprāks nekā domājat.

 
8 Lasīt visus komentārus → Populārākie komentāri
 
0pis 16.jūlijs 2025 11:03
4 0 Atbildēt

Visādā ziņā drošāk ir kapenes

Po 16.jūlijs 2025 12:38
2 0 Atbildēt

Nojume parasti tiek saplēsta vai pat aiznesta jau stipri pirms ziemas...

Ābols 17.jūlijs 2025 9:18
1 0 Atbildēt

NEJAUCAM ŠĪS KATEGORIJAS KOPĀ!

Nojume- vienkārsas un lētas konstrukcijas ar auduma jumtiņu(un varbūt auduma sienām), kas ir domāts pasargāšanai no tiešiem saules stariem(ja pārdzīvo gadu, tad ir labi nokalpojis) parasti stiprāks vējš iepūš tajā ''burā'' un tas vieglais alumīnijs salokas... BET deļ viegluma, pārnest vari kur velies.

Lapene- nopietnākas, koka konstrukcijas, kur neiciešamas betona pēdas, tādejadi, kur uzbūvēsi tur būs, vairums pašvaldību vajag iesniegt atļauju/saskaņošanu.

 Tai ir cietās sienas, durvis, jumts u.t.t. jeb vieta kur var droši paslepties ne tikai no saules, bet arī no lietus, krusas, vēja u.c. lielākam vai mazākam dabas stihijām.

Atkarībā no būves nopienības un sarežgītības, mierīgi kalpos 10+ gadus.

Kas izdevīgāk vai 1-2gados pirkt alumīniju pa 300-400€, vai uzbūvēt patstāvīgāku lapenes būvi, kas materiālos izmaksās 2000€+ bet kalpos 10 gadus.

Atkarīgs no katra paša 😉

 

Pievienot bildi Pievienot video
 
 
Stingri aizliegts iAuto.lv publicētos materiālus izmantot, kopēt vai reproducēt citos interneta portālos, masu informācijas līdzekļos vai kā citādi rīkoties ar iAuto.lv publicētajiem materiāliem bez rakstiskas EON SIA atļaujas saņemšanas.

Izceltie raksti

Elektriskais Mercedes CLA jaunā versijā 6

Mercedes-Benz paplašina sava elektriskā CLA klāstu ar ceturto piedziņas versiju – jauno CLA 250, kas aizpilda nišu starp līdzšinējiem modeļiem CLA 200 un CLA 250+. Lasīt vairāk

 

Start-Stop sistēma ASV tirgū zaudē savu nozīmi 11

Tehnoloģija netiks aizliegta, taču savu nozīmi tā ir zaudējusi, pateicoties ASV valdības lēmumam, kas vairs neatbalstīs tos ražotājus, kas šādu sistēmu uzstāda savos automobiļos. Lasīt vairāk

 

Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu, īpaši sarežģīti braukšanas apstākļi ir Talsu un Saldus apkārtnē 3

Šorīt visā Latvijā sniegs un apledojums apgrūtina braukšanu pa valsts galvenajiem un reģionālajiem autoceļiem. Sniegotos ceļa posmus tīra un kaisa ar pretslīdes materiāliem. Lai uzlabotu braukšanas apstākļus, ceļu uzturēšanas darbos iesaistītas 210 ziemas dienesta tehnikas vienības. Lasīt vairāk

 

Lielākā atlīdzība par elektroskrejriteņu izraisītu CSNg – 5500 EUR 2

Kopš izmaiņām OCTA likuma regulējumā, kas nosaka, ka OCTA ir obligāta elektroskrejriteņiem, Latvijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju biroja (turpmāk – LTAB) apkopotā statistika liecina, ka septiņos mēnešos, apdrošinātāji un LTAB Garantijas fonds saņēmuši 24 OCTA atlīdzību pieteikumus par ceļu satiksmes negadījumiem (turpmāk – CSNg), kurus izraisījuši elektroskrejriteņu vadītāji. Lasīt vairāk

 
 

Jaunākais forumā

Lasītākie raksti

Jaunie raksti