Nojumes pret lapenēm: kas darbojas Baltijas klimatā 8

Foto: vidaxl

vidaxl | 16.jūlijs 2025 10:42

Mans kaimiņš nopirka lapeni par 800 eiro. Es nopirku nojumi par 200. Viņš smējās par manu "lēto risinājumu". Tagad, pēc diviem gadiem, viņa lapene ir... nu, teiksim, ka viņš vairs nesmej.

Mans kaimiņš nopirka lapeni par 800 eiro. Es nopirku nojumi par 200. Viņš smējās par manu "lēto risinājumu". Tagad, pēc diviem gadiem, viņa lapene ir... nu, teiksim, ka viņš vairs nesmej.

Bet es neesmu eksperts. Es esmu tikai cilvēks, kurš mēģināja atrisināt problēmu - kur paslēpties no lietus dārzā. Un kurš pieļāva dažas kļūdas ceļā.

Sākums: kāpēc man vispār vajadzēja kaut ko
Latvijā lietus līst. Daudz. Un es gribēju sēdēt dārzā arī tad, kad līst. Vienkārša problēma, vai ne?

Izrādās, ne tik vienkārša.

Sākumā domāju - nopirkšu lielu lietussargu. Bet vējš to pārgroza. Tad domāju - uztaisīšu kaut ko no plēves. Bet tas izskatījās... nu, kā mājās taisīts.

Tāpēc nolēmu - vajag kaut ko īstu.

Lapenes: skaistas, bet...
Kaimiņa lapene bija skaista. Koka, ar skaistu jumtu, ar sāniem. Izskatījās kā no žurnāla.

Bet tā bija arī smaga. Ļoti smaga. Viņam vajadzēja četrus cilvēkus, lai to uzstādītu. Un betona pamatu. Un atļaujas no pašvaldības.

Man nebija ne četru cilvēku, ne betona, ne pacietības atļaujām.

Plus, tā maksāja... nu, daudz. Vairāk nekā mans auto.

Nojumes: vienkāršāks risinājums
Es izvēlējos nojumes un lapenes kategorijā vienkāršāko variantu. Metāla karkass, auduma jumts, bez sāniem.

Izskatījās lēti. Un bija lēti.

Bet arī darbojās. Vismaz sākumā.

Pirmā ziema: pārsteigums
Domāju, ka nojumi vajadzēs noņemt ziemā. Bet aizmirsu. Un tā izdzīvoja.

Sniegs uz tās gulēja, vējš to šūpoja, bet tā turējās. Pavasarī bija nedaudz... nu, novalkāta, bet vēl lietojama.

Kaimiņa lapene arī izdzīvoja, bet viņam bija jāmaina dažas dēlītes.

Otrā ziema: realitāte
Otrā ziema bija bargāka. Daudz sniega, stiprs vējš.

Mana nojume... nu, teiksim, ka tā kļuva par mākslas objektu. Audums plīsa, karkass saliecās.

Bet kaimiņa lapene atkal izdzīvoja. Viņš tikai smaidīja un teica: "Redzi?"

Ko es iemācījos par klimatu
Baltijas klimats nav draudzīgs. Vējš, lietus, sniegs, sals. Viss, kas var sabojāt, sabojās.

Vieglas konstrukcijas neiztur. Lēti materiāli plīst. Un ja kaut kas var noiet greizi, tas noies greizi.

Bet dārgas lietas arī nav garantija. Kaimiņam nākamgad vajadzēja mainīt jumtu.

Praktiskā puse
Nojumi ir viegli uzstādīt. Divas stundas, un gatavs. Lapenes vajag dienu. Vai vairākas.

Nojumi var pārvietot. Lapenes ir tur, kur tās uzstāda.

Bet lapenes ir stabilākas. Un skaistākas.

Cenu jautājums
Mana nojume maksāja 200 eiro. Kaimiņa lapene - 800 plus uzstādīšana.

Bet man vajadzēja jaunu nojumi pēc diviem gadiem. Viņam lapene vēl kalpo.

Tātad... nu, matemātika nav vienkārša.

Ko es darītu tagad
Tagad man ir jauna nojume. Nedaudz dārgāka, ar stiprāku karkasu. Un es to noņemu ziemā.

Vai vismaz cenšos atcerēties to darīt.

Kaimiņš joprojām ir apmierināts ar savu lapeni. Bet viņš arī tērē katru pavasari tās kopšanai.

Secinājums (ja tāds vispār ir)
Nav pareizās atbildes. Ir tikai jautājums par to, ko jūs vēlaties.

Ja vēlaties kaut ko ātru un lētu - nojume. Ja vēlaties kaut ko ilgtermiņa - lapene.

Ja vēlaties kaut ko, ko var pārvietot - nojume. Ja vēlaties kaut ko stabilu - lapene.

Es izvēlos vidaXL nojumes, jo man patīk vienkāršība. Un jo man nepatīk sarežģītas lietas.

Bet tas ir tikai mans viedoklis. Jūsu dārzs, jūsu izvēle.

Tikai atcerieties - Latvijā ziemas ir bargākas nekā katalogos.

Un vējš vienmēr ir stiprāks nekā domājat.

Populārākie komentāri

8 Lasīt visus komentārus →
4 0 Atbildēt

Visādā ziņā drošāk ir kapenes

2 0 Atbildēt

Nojume parasti tiek saplēsta vai pat aiznesta jau stipri pirms ziemas...

1 0 Atbildēt

NEJAUCAM ŠĪS KATEGORIJAS KOPĀ!

Nojume- vienkārsas un lētas konstrukcijas ar auduma jumtiņu(un varbūt auduma sienām), kas ir domāts pasargāšanai no tiešiem saules stariem(ja pārdzīvo gadu, tad ir labi nokalpojis) parasti stiprāks vējš iepūš tajā ''burā'' un tas vieglais alumīnijs salokas... BET deļ viegluma, pārnest vari kur velies.

Lapene- nopietnākas, koka konstrukcijas, kur neiciešamas betona pēdas, tādejadi, kur uzbūvēsi tur būs, vairums pašvaldību vajag iesniegt atļauju/saskaņošanu.

 Tai ir cietās sienas, durvis, jumts u.t.t. jeb vieta kur var droši paslepties ne tikai no saules, bet arī no lietus, krusas, vēja u.c. lielākam vai mazākam dabas stihijām.

Atkarībā no būves nopienības un sarežgītības, mierīgi kalpos 10+ gadus.

Kas izdevīgāk vai 1-2gados pirkt alumīniju pa 300-400€, vai uzbūvēt patstāvīgāku lapenes būvi, kas materiālos izmaksās 2000€+ bet kalpos 10 gadus.

Atkarīgs no katra paša 😉

Pievienot bildi Pievienot video

Izceltie raksti

Tesla Cybertruck statiskais apskats, kāpēc tas nav izdevies modelis. Vai arī tu nepiekrīti? (+ VIDEO) 31

iAuto.lv apskata Tesla Cybertruck un skaidro, kādēļ Eiropā šis modelis nevar iziet homologāciju. Lasīt vairāk

Nākotnē Volkswagen varētu atlaist pat līdz 140 000 darbinieku 5

Sliktākajā gadījumā Volkswagen varētu slēgt vairākas rūpnīcas, bet darbu varētu zaudēt pat līdz 140 000 koncerna darbinieku. Tas gan visā Volkswagen sistēmā un gadu gaitā. Lasīt vairāk

Ko sagaidīt no Automechanika Frankfurt 2026 ? (+FOTO)

No 2026. gada 8. līdz 12. septembrim Frankfurtē notiks viena no nozīmīgākajām pasaules automobiļu nozares izstādēm – Automechanika Frankfurt 2026. Šāgada izstāde solās būt īpaši vērienīga: organizatori paredz vairāk nekā 4400 izstādes dalībnieku no vairāk nekā 80 valstīm, bet Messe Frankfurt izstāžu teritorijā jau ir rezervēti aptuveni 300 000 kvadrātmetru platības. Tas nozīmē, ka Automechanika kārtējo reizi apliecinās savu lomu ne tikai kā rezerves daļu un servisa aprīkojuma izstāde, bet arī kā vieta, kur tiek iezīmēta visas automobiļu pēcpārdošanas nozares nākotne.Izstādes rīkotāji norāda, ka, neraugoties uz sarežģīto ekonomisko situāciju, izstādes dalībnieku skaits salīdzinājumā ar iepriekšējo pasākumu ir pieaudzis par aptuveni pieciem procentiem. Kopumā Automechanika Frankfurt 2026 tiek prognozēti 4400–4500 uzņēmumu, turklāt izstāžu teritorija ir pilnībā aizpildīta. Pēc Frost & Sullivan prognozēm pasaules automobiļu pēcpārdošanas tirgus 2026. gadā varētu pieaugt par 5,8 procentiem. Lasīt vairāk

Kas tā par dīvainu tehniku? (+ VIDEO) 15

Spriežot pēc apraksta, šāds agregāts nofrēzē esošo asfaltu un samaisa to ar saistvielu/pievienojamiem materiāliem, lai izveidotu atjaunotu ceļa konstrukcijas virskārtu. Lasīt vairāk

Lasītākie raksti

Jaunie raksti