Pasaulē ir daudz ceļu, kuru izbraukšana prasa daudz nervu, uzmanības un lielu vadītāja pieredzi. Šajā video rullītī apkopota informācija par astoņiem ceļiem, kas būs grūti uzveicami, taču tie, kas nenobīsies, tiks atalgoti ar fantastisku sajūtu gammu.
8. Big Gate Road. Vienā no Ķīnas dabas parkiem izveidotais kalnu ceļš tiek dēvēts arī par “Ceļu debesīs”. Tas sākas no atzīmes 200 m virs jūras līmeņa un paceļas augšup vēl par 1300 m. 11 km garais ceļa posms tika būvēts astoņus gadus un ekspluatācijā nodots 2006.gadā. Kalnu serpentīnam ir 99 pagriezieni un tas beidzies pie alas ar nosaukumu “Debesu vārti”.
7.Transfegerašas šoseja Rumānijas Karpatos ir atvērta tikai jūlijā un augustā un tikai dienas laikā. 90 km, garais posms savieno Transilvāniju un Valahiju, paceļoties līdz 2134 m augstumam. Maksimālais ātrums pa šo ceļu ar lielu skaitu strauju pagriezienu, ir tikai 40 km/h.
6.“Dades Gorges” kalnu aiza Marokas Atlasu kalnos. Atsevišķi šī ceļa posmi paceļas līdz 2092 m. augstumam, tam ir daudz pagriezienu, turklāt daži no tiem izbūvēti uz klints karnīzēm, kas pārkaras virs bezdibeņa.
5.Atlantic Road Norvēģijā ieteicams tiem, kam patīk jūras ainavas. 1986.gadā ekspluatācijā nodotais ceļš ir 8,3 km garš, tas izbūvēts uz vairākām nelielām salām, ko savieno dambji un ceļu pārvadi, bet pats neprastākais šī ceļa fragments ir Storsezandetskas tilts, kas, metot slaidu loku, par 23 m iesniedzas jūrā.
4.Stelvio pāreja Alpu kalnos eksistē jau gandrīz 200 gadu. Tā uzbūvēta 1829 gadā un atrodas Itālijā, netālu no Austrijas un Šveices robežas. Augstākais punkts atrodas 2757 m augstumā, šosejai ir 60 pagriezieni, bet pacēlums ar zig-zag veida līkumu kaskādi stiepjas 1,5 km garumā.
3.Passage du Gois, Francija. Ceļš, kas savieno sauszemi ar Nuarmutjē salu ir tikai 4,5 km garš, taču to var izbraukt tikai divas reizes dienā – bēguma laikā, kad jūras viļņi atkāpjas. Pārējo laiku ceļs atrodas zem ūdens, vietām līdz pat 4m dziļumā. Paisuma laikā ūdens līmenis ceļas tik strauji, ka, neraugoties uz izliktajām brīdinājuma zīmēm, daudzus autovadītājus tas pārsteidz nesagatavotus. Tieši tādēļ ik pa brīdim izbūvētas glābšanas saliņas ar torņiem, kur tādos brīžos paglābties cilvēkiem, bet tehniku no ūdens gūsta atbrīvos tad, kad tas būs iespējams.
2.Sani Pass savieno Dienvidāfriku ar Lesotto. Drakonu kalnos izveidotais ceļš ir augstākā kalnu pāreja DĀR. Tas sākas 1544 m augstumā, augstāko punktu sasniedzot 2876 metros. Ceļa garums ir tikai 9 km, taču tas ir ļoti sliktas kvalitātes - šaurs, izdauzīts grants ceļš ar lielu skaitu bedru, akmeņu un peļķu.
1.Goliana tunelis Ķīnā izcirsts augstu kalnos. 1977.gadā nodotais ceļa posms ir 1200 m garš, 5 m augsts un 4 m plats. Pie būves strādāja 300 cilvēku, izveidojot arī 30 “logus” brauktuves apgaismošanai.
""Augstākais punkts atrodas 2757 m augstumā, šosejai ir 60 pagriezieni, bet pacēlums ar zig-zag veida līkumu kaskādi stiepjas 1,5 km garumā.""
----> vai viss ir ok tam, kurš šo teikumu izfilozofēja un uzrakstīja?