Kas 20K ir daudz??? Nesen nopirku jaunu VW Crafter, pirmā eļļas maiņa ir pēc 40Kkm, neviens jau vairs ar žiguļiem nebrauc...arī sintētiskās eļļas ir izdomātas...

GROSS AUTO prieks KIA CEE'D ar pirmo apkopi noradijis 20 tk km, ak ne pie 15 tk km esot japarbauda riteņu ģeometrija.

nevajag man kakāt virsū, tikai tāpēc, ka uzdevumu muļķīgu jautājumu un esmu jauniņais

es nemaz neprasīju, vai tur tirgo lietotas detaļas utt...nesaprotu, ko tu par tām lietotajām detaļām cepies

vnk gribēju uzzināt, vai viņi neņem lielāku maksu k-vai par eļļas maiņu, nekā citur

jo bieži ir tā, ka tie specializētie servisu ņem vairāk, tikai tāpēc, ka specializētie

Audi - viziāli ir atsķīrība, taču pēc kārbas izskata es nemāku pateikt, kas viņam tur iekšā, tāpēc ar prasīju

ko es zinu, varbūt viena klase ekanomiskā, cita luksus, sporta utt

un ko tad nozīmē šis jautājums:

"un vai tur pieejamas lietotas auto daļas"???

Virsbūvi gan parasti sauc par bundžu, nevis kārbu, bet tas tā

Nu tavas aizdomas apstiprinājās, ka atšķirās viņi pēc izmēriem un klasēm, kas tālāk?

Nākošais jautājums būs - kādi motori ir iekš A4, A6, A8? Pēc tam par kārbām, riepu izmēriem utt???

nu parasti visos autosalonos pirmā eļļas maiņa pie 3-5000 km ir naudas slaukšana nevis nepieciešamība. bet tāpēc jau tā nav obligāta, pretējā gadījumā zaudētu garantiju.

khmm tiešām tur tā ir saulē pārkarsu

vairāk bija domāts vai viņiem nav zināmi šroti, kur var dabūt šo to

jo viņi ņemās pa to līniju

vnk ja nevaru izlemt, vai pārdod un ņemt audi, vai šo pašu uzlabot

tad nepieciešam kondicionieris un el.logu pacēlāji, vēl priekšējam labajam ritenim k-kāda detaļai defekts. servisā teica, ka kreisās un lietotās nezin, jāsūta orģināls (ap 200 ls), bet TA netraucēja iziet...plikā versija vienīgi ir krēslu apsildāmie

nop...par tiem motora tilpumu parasti mēdz rakstīt sludinājumā un mašīnām aizmugurē uzkabināti parametri...tik daudz jau sapratīšu. un ar kārbu, riepām ar k-kā pats tikšu galā...vari Uggga neuztraukties

Un lielākā daļa vecu bembju ir ar ///M pakām