izlasīja diskusiju

nesaprotu sakaru kapēc jaunai- nedzītai automašinai jāmaina galvas blīve?? tatad baigais dranķis tas 1.3 dīzelis

nu fans taču jamo dzenāja aš uz 100 km/h...

vienreiz pat līdz 110 esot bijis ieskrējies....

Tas toč nav nothing special ziepes pamatiigas un remonts ahuunais. Tak tirgo nost to kasti kameer uz priekšu veel kust. Pat ja sataisiis taapat iespejams buus probleemas saku peec pieredzes nu i naffff...

Negribu šķirties no laba auto tik ātri. Gan jau sataisīs un būs labi.

Tik jauna nemaz vairs nav - gandrīz četrarpus gadi un 105 tukstoši km.

pastāsti cik pie dīlera izmaksās tas prieks un kādas dīleris dod garantijas

man audjikam ir 15 gadi un vismaz piecas reizes lielāks noskrējiens, bet motors tocna nav taisīts vaļa, un es vinju triecu visu laiku- netiek taupīts

grozies kā gribi, bet nopērkot luksus klases lielizmēra auto, Tu pa 3 gadiem jeb apmēram 100 tk km tikai degvielā pārmaksā vēl viena tāda paša auto vērtību. (arī mazajam korejas brīnumam Tu vari uzlikt gāzi un braukāt vēl 2x lētāk, tā kā tas nav arguments ).

Un vēl paskaiti cik tiek p[armaksāts par lielāka izmēra riepām, bremžu diski, kluči,u.t.tvis ir lielāks, lielāks eļās tilpums dzinējā, lielāks tosola daudzums,u.t.t

Var rēķināt kā gribi, bet simti miljoni eiropiešu 50 pēckara gados tomēr ir izrēķinājuši,ka liels auto=dārgāks nekā mazs auto.

Valdi, ko Tu uzskati par "luksus klases lielizmēra auto"?

kas tavuprāt ir lielākas riepas????

tagad reti kuram kompaktklases bezmotoram var uzlikt kautko mazāku par 15

pirms 20 gadiem tas 15" bija standarts septītajam bemberasam (e32)

brmmbrmm piedavāto bmw 7 ar 3.5l motoru

vot dzeltenie ikarusi bija luksus klases.... un tie ar garmošku pa vidu bija luksus klases lielizmēra

Bet ja ierēķina to, cik daudz var ar to lielizmēra auto atvest. Kad nav jāmaksā par piegādi ne 2metrīgam ledusskapim, ne 15 40 kg maisiem cementa, ne standarta reģipša, finiera loksnēm, u.t.t. Ka nav jāīrē piekabe vai kaste tālākam ceļojumam, ka nav jāmeklē naktsmītne, bet var gulēt turpat mašīnā, tad atmaksājās visas tavas uzskaitītās izmaksas + vēl visi ceļu u.t.t. nodokļi. Protams, vēl paliek pats braukšanas komforts.

Nu labi, bmw7 laikam īsti neatbilst šitam gadījumam, bet visparastākais vens gan.

Cerams, ka paarbaudiis, vai galva nav sametusies un nosliipees apakshu, ja buus nepiecieshams.

nu un cik reāli bieži Tev ir visas tās uzskaitītās lietas jāvadā?

Reizi gadā apmēram. Par 20Ls uz pāris stundām var paņemt busu ar šofeir/krāvēju un izvadāt visu un visur ko vajag.

Chankaishi

Cerams, ka paarbaudiis, vai galva nav sametusies un nosliipees apakshu, ja buus nepiecieshams.

-----------------------------

Tas gan, iipashi, ja tam dzineejam ir t.s. MLS galvas

bliive , tautaa meedz saukt par "blekjinieci". Shii tipa bliives prasa ljoti ruupiigi sagatavotas un nedeformeetas virsmas blokam un galvai + stingru razhotaaja metodikas ieveeroshanu...

Starp citu, es taa intereses peec papeetiiju par tiem modernajiem diizeljiem. Uzduuros tekstiem, kad Merivai ar 1.7 dti vai kaadu tur dzineeju bija suuce siltummainii - ella / uudens tipa (ellas radiators principaa). Nu un tur,

dabiski, ellu pa druskai spieda dzeseeshanas shkjidrumaa ... vai te arii kas liidziigs nav iespeejams?

NĒ, tas nav iespējams.... autorizētajā servisā kompis pateica, ka vainīga ir galvas blīve

fans pats teica....

tāpēc jau es prasīju vai dīleris dod garantiju un atdos fanam naudu, ja izrādīsies, ka blīve nav vainīga....

Pirmais

NĒ, tas nav iespējams.... autorizētajā servisā kompis pateica, ka vainīga ir galvas blīve

----------------------------

Nu, to kompis diez vai vareeja pastaastiit, ja runa nav

par pashu cilidru bliiveejumu "izdegshanu". Te tomeer

runa ir drusku par citu efektu Bet nu ko - jaameklee, gan jau atradiis. kaut gan es personiigi, ja taads auto buutu jaaremontee, droshiibas peec izpildiitu shii siltummainja (ja taads tur ir) appreseeshanu. Atceries, kaa savulaik Porscheem raamjus kontroleeja?

par to, ka kompis, to es pats piedomāju....

bet to, ka vainīga ir galvas blīve, to gan fanam pateica dīlerservisā....

tak mēnesis jau ir pagājis, kopš tā miza stāv pie dīlera.... neticu, ka kāds jamo vispār ir aizticis.... gaida kamēr fans savāks to lūzni.....

jo pat opeļu dīlerservīzē diez vai strādā tādi lohi, kas cer, ka galvas blīvi kāds mainīs pie viņiem...

tas ir atkariigs no pasha cilveeka. man ir arii chrysler town-country, katru gadu braucu ar shamo pa ejropu, un tad vel lielaa kaste uz jumta mantaam. ikdienaa tiek vazaati buvmateruali piemaajas celtnieciibai, durvis ar visu karbu, regipsha lielaa loksne iet iekshaa mieriigi, ar gimeni sho sestdien bijaam zoodarzaa, visi briivi sasedaam( 4 lielie un 2 beerni+ 2 rati) un ar komfortu braucam. taa nemaz nav ka lielam auto nav pielietojuma. biezhi vien cilveeki pierod pie neertiibaam, un domaa ka tas ir ok, bet ja par to pashu naudu ko Fans pikjo par to merivu, var gaazt(vaarda tieshaa noziimee) ar jaudiigu un eertu lielu kasti, tad kapeec to nedariit??

ok, tagad es ticu, ka opeļu dīlersevīzē strādā lohi

mēnesi nevar saņemties un nodiagnosticēt to mizu.... vai viņi gaida jaunu diagnostikas kompi no paša ādamopeļa, kas diagnosticē arī mehāniskus bojājumus

da jebkurā kaktu servīzītē jau sen būtu uzkrāmējuši jaunu blīvi un fanam nebūtu jābraukā ar neoplānu....

p.n.

incanti, ja tai merivai būtu garantija, ķipa uz robežas... jamie sagaidītu garantijas beigas lai ķertos klāt tai mizai?

fans pats teica, ka esot jāmaina blīve... dīlerservisā tā pateikuši.... vai tad paša opeļa dīlerservisā varētu kļūdīties

p.n.

aizķēru aiz dzīvā uj vadonim čoms taču opeļservīzē strādā