Sveiki.
Mainot spuldzes slikti nohermetizēju priekšējo lukturi un pēc mazgāšanas tajā parādijies kondensāts.
Ko darīt? Jaukt ārā (nez vai vispār tas lukturis jaucās), gaidīt vasaru, ar cerību, ka pats izžūs - vai ir vēl kāda cita metode?
Sveiki.
Mainot spuldzes slikti nohermetizēju priekšējo lukturi un pēc mazgāšanas tajā parādijies kondensāts.
Ko darīt? Jaukt ārā (nez vai vispār tas lukturis jaucās), gaidīt vasaru, ar cerību, ka pats izžūs - vai ir vēl kāda cita metode?
Kas tas par priekšējo lukturi, kam pēc spuldžu maiņas kaut kas jāhermetizē?
![]()
ja,es par to pašu,ko juha, kas tas par lukturi![]()
![]()
![]()
Ķīnā ražots oriģinālais ![]()
Atkarībā no auto modeļa , jalieto Lady speedstik vai menenspeedstik
Tad jau labāk Tampaks Ultra Super Soft Mega
Mierīgi brauc . Pēc kāda laika svīdums pazudīs . Izsils . Ne vien reiz vien tā ir bijis .
Ja tiec klaat ar feenu, vai kaadu citu sildieriici vari leenaa garaa izzhaaveet. t.i. ja vajag tuuliit un tepat.
lukturim ir hermētisks vāciņš otrā pusē, nebija kārtīgi uzlikts. Figviņzinkādā veidā tur tas mitrums iekļuvis ![]()
Audisti kaut kad sprieda, ka vajag attaisīt lukturi un pārdesmit minūtes pastāvēt ar ieslēgtiem lukturiem ![]()
tb luktura vāciņu noņemt
Tiešī tā. + Vel talo gaismu iemočī. Bet vispirms aizbrauc uz statiku un pameiģini maksimāli daudz ar pumpi izspiest ārā to mitrumu.
Tiešī tā. + Vel talo gaismu iemočī. Bet vispirms aizbrauc uz statiku un pameiģini maksimāli daudz ar pumpi izspiest ārā to mitrumu.
Tiem lukturiem ir arī ventīļi?? Tāpēc jau aizsvīda,ka nebija pietiekams spiediens iepumpēts.
Tiešī tā. + Vel talo gaismu iemočī. Bet vispirms aizbrauc uz statiku un pameiģini maksimāli daudz ar pumpi izspiest ārā to mitrumu.
Tiem lukturiem ir arī ventīļi?? Tāpēc jau aizsvīda,ka nebija pietiekams spiediens iepumpēts.
Droši vien ka vaina ir augstspiediena sūknī nevis ventilī.
Lukturu mazgāšanas augstspiediena sūknī? Tik liels spiediens,ka iespiež lukturī šķidrumu.
nekas labāks par mitrumu uzsūcošajām kaķu tualetes smiltīm nelielā maisiņā ar diedziņu vēl nav izdomāts....
Tieši tā!
Muhahā
![]()
Tāpēc es domāju,kas tie par maisiņiem Pirmā reņa lukturos un pie jostas piesieti.
lukturim ir hermētisks vāciņš otrā pusē, nebija kārtīgi uzlikts. Figviņzinkādā veidā tur tas mitrums iekļuvis
izžāvē un pārbaudi vai to dibena vāciņu
, kas lampas kontaktus sedz, nav otrādi atpakaļ uzlikuši... tad parasti sākas svīšanas...
izžāvē un pārbaudi vai to dibena vāciņu , kas lampas kontaktus sedz, nav otrādi atpakaļ uzlikuši... tad parasti sākas svīšanas...
Dibenam uzlikkt vāciņu nav viegls darbs, tāpēc ir normāli, ja bišķi iesvīst.
Neko tu nejēdz
Pareizākais ir bremžu škidrumu ieliet bikuci lukturos, tad viss mitrums nonāk bremžu šķidrumā, plus reflektors nerūs. A kaķa smiltis pēc nedēļas sāk smirdēt un jāmaina... iespējams pat ātrāk, jo visi apkārtnes kaķi ies tur pakasties
Neko tu nejēdz Pareizākais ir bremžu škidrumu ieliet bikuci lukturos, tad viss mitrums nonāk bremžu šķidrumā, plus reflektors nerūs. A kaķa smiltis pēc nedēļas sāk smirdēt un jāmaina... iespējams pat ātrāk, jo visi apkārtnes kaķi ies tur pakasties
1. Lukturos vispār nedrīkst tikt ielieti kaut kādi šķidrumi, biezumi vai smiltāji.
2. No kura gala tad tie reflektori rūsē? Man domāt mūsdienu mašīnām tie ir no plastmasas.
Tad tupini vien domat???
kaķu smiltis tur nav jāber iekšā, tikai uz laiciņu jāiekarina.... tas materiāls uzsūks visu mitrumu...
par bremžu eļļas liešanu lukturos - efekts jau ir tas pats - bremzene labi uzsūc ūdeni.... bet ja tehniskajā pamanīs, ka tur iekšā kautkas skalojas, pouhj ūdens vai bremzene, tad 2-nieks ir garantēts.... tāpēc jaunajos lukturos (nu tajos, ka stikls ir gluds) tormazuhu lej tikai pilnīgi tormozi ![]()