anonimikis rakstīja: Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90. Protams, paliekot otrā joslā. Normāli cruisēju uz 110 un tādi impji reāli traucē normāli braukt. nepakam nesaprot pavākties uz labo joslu.
Vai nu brauciet vai čunkulējiet pa maliņu.
Jauno polisi esi nopircis, ka taa streso, ka citi traucee tev braukt ? Tjipa atnaaci palieliities ? 
anonimikis rakstīja: Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90. Protams, paliekot otrā joslā. Normāli cruisēju uz 110 un tādi impji reāli traucē normāli braukt. nepakam nesaprot pavākties uz labo joslu.
Vai nu brauciet vai čunkulējiet pa maliņu.
ir tāda suga. ne paši brauc, ne citiem ļauj. koroč čurātāji, bremzes
maģistr, bez max ātruma ir arī punkts, kas liek ārpus apdzīvotas vietas kratīties pēc iespējas tuvāk labajai ceļa malai.
Vilks rakstīja: maģistr, bez max ātruma ir arī punkts, kas liek ārpus apdzīvotas vietas kratīties pēc iespējas tuvāk labajai ceļa malai.
ir arii punkts vai nerakstiita norma, ka nedriikst taisiit manevrus, ja tie iespaido citu satiksmes daliibnieku trajektoriju vai brauksanas aatrumu
Vilks rakstīja: maģistr, bez max ātruma ir arī punkts, kas liek ārpus apdzīvotas vietas kratīties pēc iespējas tuvāk labajai ceļa malai.
Ja josla brīva, tad protams. Bet ja malā kāds stāv un pa gabalu nav saprotams vai joslā vai tomēr ne, pie tam, iespejams vēl kāds skraida ap mašīnu, tad labāk samazināt ātrumu un nelīst pie labās malas.
Un ja policija stāv ar bākugunīm, tad ātrumu tiešām labak samazināt, jo visticamāk ir notikusi avārija, kas attiecīgi nozīmē brauktuves sašaurinājumu. Ķerot uz ātrumu neviens bākugunis neieslēdz.
anonimikis rakstīja: Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90.
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
...un vēl ir tādi ūkātāji, kas neatšķir CP no citām trafarētām mašīnām... ierauga policijas apsardzes mašīnu vai patruļdienestu vai, vēl labāk, Prezidenta un Saeimas apsardzi, un tad velkās astē, vienalga, ar kādu ātrumu... miezēji, jptv...
Čīkstuļi,memmīši un mīsalas ir tie, kuriem tie bremzētāji traucē...
Ja man kāds traucē es nenīdu, bet šauj tik garām.
Magistrs rakstīja:
Bens_Jois rakstīja: Čīkstuļi,memmīši un mīsalas ir tie, kuriem tie bremzētāji traucē...
Ja man kāds traucē es nenīdu, bet šauj tik garām.
Ar šaušanu garām lielās tikai geji...
Kur ta šie lielās?
Magistrs rakstīja:
Bens_Jois rakstīja: Čīkstuļi,memmīši un mīsalas ir tie, kuriem tie bremzētāji traucē...
Ja man kāds traucē es nenīdu, bet šauj tik garām.
Ar šaušanu garām lielās tikai geji...
Tu pat nenojaut- shitas ar ir praiders
Sinn rakstīja:
anonimikis rakstīja: Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90.
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas
Sinn rakstīja:
anonimikis rakstīja: Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90.
Pabrauc pa Lietuvu, tur ļauži ja met nost ātrumu, tad uzreiz uz 70....
Tu esi sajaucis, tur katrs otrais uz 70 velkas
Njā autoram ar braukšanu ir tā kā ir. Ja jau nemāk pdzīt (apsteigt) tad jau arī nemāk stūri grozīt, jeb mobilais vienā rokā un hamburgers otrā traucē braukt taisni. Un vēl ja autoru var izbesīt kāds lēnāk braucošais tad ej pie nervu ārsta un saki ka nervozajiem tiesības nedrīkst dot.
a vot man besii tie umnjiki, kas piedod gaazi, nomet mieraa, piedod gaazi, nomet mieraa. Tip brauc 80kmh-110kmh. Ja taads pii gadaas priekshaa, kad ir intensiiva satiksme, tad reaali uzsit ceemi. Tak kursh liedz braukt vienmeeriigaa aatrumaa??? nah shitaa jaadro...chiijaas?
nu par tādiem jau iet runa. varbūt nepareizi izteicos
šis velk uz 120, ierauga ceļa malā kādu ar avareikām, vienkārši auto vai mentu pretim braucot un met uz 90. pēc tam atkal velk un pēc 5 min. atkal met nost.
anonimikis rakstīja: nu par tādiem jau iet runa. varbūt nepareizi izteicos
šis velk uz 120, ierauga ceļa malā kādu ar avareikām, vienkārši auto vai mentu pretim braucot un met uz 90. pēc tam atkal velk un pēc 5 min. atkal met nost.
5min tas veel ir daudz. Ir piiiiipeliiites kas to dara ar sekunzju intervaalu un visbesiigaakais ir tas ka taadi diezgan biezji tiek panaakti nepaarredzamaas vietaas vai tad kad pretim brauc autinju pluusma un tuvaako 5minuushu laikaa nav reaalas iespeejas apdziit.
P.S. nekad nedzenu autinju ja zinu ka manevrs nav 100% drosh.
Kam dzīvē viss kārtībā ,tiem neviens netraucē.Vai 70km/st brauc vai 90km/km.........Sakārtojiet labāk savu dzīvi.
elf rakstīja: Kam dzīvē viss kārtībā ,tiem neviens netraucē.Vai 70km/st brauc vai 90km/km.........Sakārtojiet labāk savu dzīvi.
ja pa celju brauc iiblis uz 70, panjeemis joslu starp kaajaam, tad jau nu jaabuut ljooooooti apmierinaatam ar dziivi lai taads tev netrauceetu.
Man ar itkaa viss kaartiibaa, bet nu traucee redz.
Vajag noorganizēt labdarības fondu, kas nodarbojas ar kruīzsistēmu implementēšanu opju mašīnās. 
Ir cilvēki, kuri vienkārši neprot braukt vienmērīgi bez elektronikas palīdzības.
edijz rakstīja: Vajag noorganizēt labdarības fondu, kas nodarbojas ar kruīzsistēmu implementēšanu opju mašīnās. Ir cilvēki, kuri vienkārši neprot braukt vienmērīgi bez elektronikas palīdzības.
Nepalīdzēs. Tepat jau bij diskusija, par cilvēkiem, kas baidās slēgt kruīzu, jo nepaspēšot uz kaut ko noreaģēt. Un arī uz lielajiem Eiropas ceļiem lielais vairums to nelieto, lai vai cik tas neliktos dīvaini.
Seene rakstīja:
edijz rakstīja: Vajag noorganizēt labdarības fondu, kas nodarbojas ar kruīzsistēmu implementēšanu opju mašīnās. Ir cilvēki, kuri vienkārši neprot braukt vienmērīgi bez elektronikas palīdzības.
Nepalīdzēs. Tepat jau bij diskusija, par cilvēkiem, kas baidās slēgt kruīzu, jo nepaspēšot uz kaut ko noreaģēt. Un arī uz lielajiem Eiropas ceļiem lielais vairums to nelieto, lai vai cik tas neliktos dīvaini.
KO?! 
Interesanti, kādā sakarā nepaspēs Ja nebūtu slinkums meklēt šrotos detaļas, noteikti jau sen būtu savam šrotam kruīzu salasījis - naskuj pedālis jātur, bet nu tagad katru dienu ir tikai 2x5 km, pagaidām nav aktuāli
edijz rakstīja: Vajag noorganizēt labdarības fondu, kas nodarbojas ar kruīzsistēmu implementēšanu opju mašīnās. Ir cilvēki, kuri vienkārši neprot braukt vienmērīgi bez elektronikas palīdzības.
Padomās vēl, ka tas kāds jauns autopilots un dosies pagulēt uz aizmugurējā sēdekļa un ka tik beigās kādam citam tā labdarības fonda pakalpojumus nevajag 
(
msh rakstīja:
Seene rakstīja:
edijz rakstīja: Vajag noorganizēt labdarības fondu, kas nodarbojas ar kruīzsistēmu implementēšanu opju mašīnās. Ir cilvēki, kuri vienkārši neprot braukt vienmērīgi bez elektronikas palīdzības.
Nepalīdzēs. Tepat jau bij diskusija, par cilvēkiem, kas baidās slēgt kruīzu, jo nepaspēšot uz kaut ko noreaģēt. Un arī uz lielajiem Eiropas ceļiem lielais vairums to nelieto, lai vai cik tas neliktos dīvaini.
KO?! Interesanti, kādā sakarā nepaspēs Ja nebūtu slinkums meklēt šrotos detaļas, noteikti jau sen būtu savam šrotam kruīzu salasījis - naskuj pedālis jātur, bet nu tagad katru dienu ir tikai 2x5 km, pagaidām nav aktuāli
Ja gribi uzzināt ko tieši nepaspēs, pameklē tepat forumā. Es nespēju ne saprast, ne atcerēties tos murgus. Un vēl - kruīzu var uzlikt tikai mašīnām ar normālu jaudas rezervi - nemotoriem nekas nesanāks.
Seene rakstīja: Un vēl - kruīzu var uzlikt tikai mašīnām ar normālu jaudas rezervi - nemotoriem nekas nesanāks.
Kā tad tas, orģinālu taču pavisam dažādiem auto ir kruīzkontrole, arī nemotoriem? Vispār ko dod kruīzkontrole, ja cilvēks nevar vai nemāk vienmērīgi pabraukt, Latvija tāpat tik maza, ka braukt nav kur, turklāt to ceļu kvalitāte, rezultātā pāris desmitu km dēļ kruīzkontrole nav vajadzīga.
orion rakstīja:
Seene rakstīja: Un vēl - kruīzu var uzlikt tikai mašīnām ar normālu jaudas rezervi - nemotoriem nekas nesanāks.
Kā tad tas, orģinālu taču pavisam dažādiem auto ir kruīzkontrole, arī nemotoriem? Vispār ko dod kruīzkontrole, ja cilvēks nevar vai nemāk vienmērīgi pabraukt, Latvija tāpat tik maza, ka braukt nav kur, turklāt to ceļu kvalitāte, rezultātā pāris desmitu km dēļ kruīzkontrole nav vajadzīga.
Dažādiem jā, nemotoriem nē. Motoram ir jāspēj noturēt nemainīgu ātrumu arī braucot pret kalnu ar piekrautu auto. Bet arī Latvijā kruīzkontrole ir ļoti ērta lieta, lai arī nav iespējams to ieslēgt uz vairākiem simtem kilometru. Te gan jāiebilst, ka tāds brīnums pat uz bāņiem reti izdodas.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
ūkātāji
Nobesījuši. ir tāda suga - mauc pa trasi un kā ierauga ceļa malā kādu ar avareikām vai mentus, tā uz 90. Protams, paliekot otrā joslā. Normāli cruisēju uz 110 un tādi impji reāli traucē normāli braukt. nepakam nesaprot pavākties uz labo joslu.
Vai nu brauciet vai čunkulējiet pa maliņu.