Ir šitādi redzēti. Visvairāk kaitina ar to, ka braucot ar kruīzkontoroli nākas tādus dēļ viņu raustišanās apdzīt vairākkārt.

Tad nekladzini, ka es nevaru apdzīt - man vienkārši daudz draugiem ir BMW, visi, kam jaunāki par 2000 gadu to nožēlo - ļūk mans vērtējums. Paskaties kā Rīgā BMW brauc pāri dzelzceļa sliedēm - labāk sajūgu sadededzināt - tas ir lētāk nekā visas bukses utt. mainīt.

zinu vienu tādu...

deksteram ir Lamborghini un točno zinu, ka viš kaut kādus 280Zs velk uz žaņa un iečurā jūrā....

kautkaa neuztrauc ne dz.c. ne brugjis regulaari par shitiem skatiem var ienjirgt...

bez tam- ne bmw vien uz rokaam censhaas paarnest auto paari shkjeershljiem... pietiekami daudz te ir shkjuuneetaaju kas seedinaashanas/zemprofila deelj pabraukt nejeedz arii no nissanistiem i maniiti...

par apdziishanu- nebuus sapraata- arii ar 2x280 aiz fuures seedeesi...va pie tevis...radinji kapos uz solinja... nekaa personiiga

katraa gadiijumaa...strikjii piesietus- kaut uz jumta un diikjii

Nu i bazars... Es jau nu Tavā vietā būtu labāk paklusējis.

Es ar nožēloju, ka man nav pagaidām pietiekami daudz brīva kāposta, lai iegūtu un uzturētu bembi virs 2000. gada. Un ko man tagad darīt? Raudāt? Daunis...

Auto kā auto par aptuvenu tirgus cenu. Kam vajadzēs, tas paņems. A Tev te ņekuj muti dzesēt - vālē tālāk ar savu 280 lopu monstru, kurā pat sūda koridora tumbačku normāli ielikt nevar, kur nu vel uz bērnu ratiem, sievu un savu datorsomu cerēt...

A par apdzīšanu - katram savas vajadzības un prasmes. Man nav nekādu problēmu veikt normālus un drošus apdzīšanas manevrus ar šo auto. Nav jau liela māksla iekāpt 2x jaudīgākā sporta tačkā un teikt, ka visi pārēji lohi velkas un nejēdz braukt. Lūk, māksla ir nodzīt fūri ar 75 Zs Mazdiņu - un es arī tādus cilvekus pazīstu, kam tas izdodas mierīgi un viņi ar savu 6,5 litru patēriņu ir apmierināti. KATRAM SAVS! I viss!

ja tā mutesbļoda tava... varu arī apmazgāties....

Ejataktu ar saviem 75Zs. Es mācījos apdzīt ar 53Zs iekš Opel Kadett D (suchen.mobile.de/... . Taisni vai nostaļģija pavilka bildi ieraugot - pat krāsa īstā, tik manējam durvis vairāk bij.

suchen.mobile.de/...

Nu bet es tač teicu, ka katram savs...

Bet Tevis parādītā askēze reāli iespārda. Man laikam paveicās, jo ar Opel Asconu 1.6 sedanu mācījos ripināties.

Sēņotāj, ķer ciet, retro tačka pa 550 eirām

vai jūs abi (man mamma mācīja, ka lielo J, latviešu valodā, lieto, uzrunājot/uzrakstot kādu konkrētu cilvēku) tagad staipāt gunāriņus?

P.S. Kā 1.2D var būt ar 53 lopiem? VAG 1.6D bija ar ~50 un 1.3 benzīns ar kaut kur tikpat...

khm, viņi, ko - točno lielās?

pispec , tam vācam pa purrnu vajag šītāda urna 500eur

savu 1,2s (gan ar 75zs), GT kadiķi 81, talajā 92'ajā gadā dabūju par 600DM un viš bij smuki mells ar zelta strīpām un ļitakiem , īsc VAZu 21o8-o9 killers

Naunejausmas. Prasi Mobilei Ne velti tur meklēju, jo pats tos 1.2 (bez S) zirgus vairs sen neatceros. Zinu tik, ka ļoti maz bija, bet toreiz auto patiesībā diezgan kruts likās

P.S. 1.2 benzīns, na jau D

Laikam jau var... ne vienmēr šeit rakstītais jāuztver par vienīgo patiesību, bet savu reizi atbilst:

catalog.auto.ru/...

Vispār biki smieklīgi. Es šobrīd savas fūres dzenu ar 175Zs un tādu pat patēriņu

Mgm, nu baigo razpaļcovku uztaisīji, tik aizmirsi piebilst, ka Tev ir dīzelis!! (fool) Un, ja kilometrāža man nav vismaz 50 tk gadā, tad priekš kam man lielākas dīzeļapkopes izmaksas un mūžīgās bailes par turbīnu/sprauslām?? Un Tu labi zini, ka es šeit nedomāju jaunus dīzeļaparātus, bet gan "toļko što iz Germaņiji" ar "ticamo" 15tk gadā noskrējienu.

Man labs garīgais - nometu vēl cenu - 3599 EUR ...

pēc jaunā gada arī pa 2900 varēsi necerēt pārdot ...

Paldies, mīļie biedri, par jūsu izrādīto tēvišķo rūpi sakarā ar šī auto tirdzniecību!

Neko nezimirsu. Nedzīvoju paniskās iracionālās bailēs no vārda "dīzelis". Nelielā izmaksu starpība uz apkopēm manuprāt ir pat ļoti niecīga maksa par papildus 100Zs, par Nm nemaz nerunājot. Bez turbo sen vairs negribu redzēt ne benzīnu, ne dīzeli. Un par sprauslām - commonrailiem vairs nav aktuālas "parastā" dīzeļa problēmas - degvielas sistēma principiāli maz atšķiras no tiešās šprices benzīnnieka.