mēs uzpilījāmies pirms starta un ar vienu bāku (60 litri) pēc finiša vēl līdz rīgai aizbraucām un pat lampiņa neiedegās

sorry vecīt, bet pērkot mašīnu visu pārbaudīt nevar! Un jāsaka ka arī dažos servisos strādā līkroči...

Pazīstamais nopirka jaunu pēdējo c-klases MB, nu vīlies ne pa jokam, un ar treileri arī jau pavizinājies Ex darba auto arī pabija garantijas remontos. Draugam vecāki nopirka dacīti loganu, serviss neko vairāk pa apkopēm, bet pie 37 tk, jau grab salons.

Jāsecina, ka arī ar jaunu var servisu apmeklēt garantijas laikā dēļ neparedzētiem remontiem.

siksna,bremzu diski jau arii ir pie apkopes izmaksaam pieskaitaami,un ja Tu mauc liidz skanjai tad logjiski ka pakjeras veel visaadi mezgli liidz.taadam cilveekam,protams ka vajag jaunu un ar garantijas apkopeem.lai maksaa par sawu nezinaasanu.

vai tik Tu nebiji tas kursh volvoklubaa topikaa ciiniijaas ar vienu megasrotu-biji iepircis graboshu,ellju rijosu un ar nokautu turbiinu?

Man ar ļurbu volvo vēl nav bijis. Man ģimenes volvo vienīgā nestandarta problēma, bija pēc jaudas "palielināšanas" ar vadības blokiem, bet nu to nevar uzskatīt gluži par ārpuskārtas remontu, tas ir tāpat kā labāka mūzika utt.

Ņjā... nopērkot jaunu dacīti un tad kādam stāstot, ka esi iegādājies jaunu auto, vārds auto ir jaliek pēdiņās ("auto").

Ja nezināji, tad tas nav nekāds auto.... labakājā gadījumā motorzāģis... i to tāds hrenovijs.

Mūsdienās strauji pazūd vārda automobīlis īstena nozīme... tiek jaukts kopa ar citiem vārdiem, piem. sūds, miza, šrots, lūznis, braķis, karkass... un dacīte toč ir viens no iepriekš minētajiem.

Muhahā Gaidīju tiešām kaut ko īpašu, bet izrādās, parastas, pilnīgi normālas lietas - nu labi, lielākā daļa cilvēku kalotkas maina savlaicīgi, nevis gaida, kad tās izbeidzas un "sāk izdot interesantas skaņas", metālam pret metālu beržoties. Pieņemu, ka zobsiksna arī tika mainīta pēc pārtrūkšanas, ja jau zobsiksnas maiņa tiek nostādīts kā kaut kas īpašs

zobsiksna nebija pārtrūkusi, mainīju pēc kilometrāžas!

P.S. Atliek domāt ka te visiem mašīnas ir ideālā stāvoklī!!! Un katrs to vien tik dara kā pārbauda kas un kā mašīnai ir nolietojies!

un vispār kalotkas bija vēl labas - tās pat varēja nemainīt! Bremžu diski izdeva skaņas, jo tie vidū (ventilējamā starpā) bija izrūsējuši...

Vidi izrūsējuši! Nebrauc pie tā "meistara" vairāk

Nopietni runājot klientam ir tiesības būt losim, bet ne Latvijas apstākļos- pārāk dārgi tas izmaksā

ok, ja cilveeks var to atljauties, tad kaapeec ne

bet patiesiibaa

buutu te paprasiijis- tipa, sorre, mana pirmaa mašīna-ko man tagad dariit.

gan jau ka pastaastiitu arii

www.volvoklubs.lv/...

a reku te ir...

cilveekam izdevies izcili nopistu lamatu iegaadaaties.

es gribu tos diskus redzēt

+1

nekur neteicu ka bremzes čīkstēja...vnk bremzējot bremzējās puslīdz normāli, bet skaņa kā klaboņa vilcienam! Ai, labi, te jau visi speci...tik gudri ka nav ko d**** pasūtīt!

liiki diski + kluču fikseejošo atsperiišu truukums

tu pats vismaz tos diskus redzēji?

Man MM stāstīja ka man bremžu trubiņas atslānījas un tādēļ noķīlēja bremzes, kā rezultātā bremžu diski pārkārsa...

Tā kā šļaukas tik un tā vajadzēja mainīt - tādēļ nomainīju... izpētot tas pēc tam nekā krimināla neatradu... diskus visticamāk pats pārkarsēju - bet nu kamēr šie meklēja atmazkas lai no garantijas nomaiņas atkratītos- problēma pati par sevi pazuda...

jauns un labs mūsdienās nemēdz būt

man micukam priekšas ventilējamie diski bija ar plaisām (tādas var iegūt, ja pietiekami lielus diskus sakarsē tā, ka tie spīd un tad aplej ar ūdeni) un arī tad nekas neklabēja

p.n.

mani joprojām intriģē tā disku ventilācijas izrūsēšanas lieta

savam jaunajam dodžam atkodu kā noņemt pretīgo pīkstēšanu par drošības jostas nelietošanu. Ir opcija to atslēgt, un kā to izdarīt, bija skaidri un gaiši ierakstīts grāmatiņā. Amīši rullē, domā par lietotāju Eiropas kāriem līdz tādam līmenim augt un augt

Ko tu esi dzirdējis, nezinu. Bet padomā ar galvu - iedomāsimies, kāds amūrikāņu kinžalis ēsdams hamburgerus un skatīdamies ziepeni, ieliktos kādam pakaļā - domā, neiesūdzētu Audī AG tiesā par to, ka pieļāva to, ka jams braucot var skatīties to ziepeni? Noteikti, iesūdzetu Nu un tad lūk, audī pret to nodrošinājās, kā tu sauc, ar "līku firmwari". Un vēl attiecībā par to, ko esi dzirdējis - pameklē netā infu kaut vai par veco Audi RNS-D navigāciju, būs arī visur pamācības, kā nokniebt vienu vadeli, lai virs 5 kmph ekrans nenodzistu

Jā, un kāpēc atkodi? Lai vieglāk sakontaktēt galvu ar priekšējo stiklu? Amūrikānisko pīkstēšanu uz atvērtām durvīm ar aizdedzē atstātu atslēgu arī atkodi? Mošk pīkstēšanu uz atstātiem ieslēgtiem lukturiem arī atkodi?

+1

kādu štekeri zem sēdekļa, ko tu pīpē. Viņš ir jutīgs uz to, vai statnī josta ir izvilkta vai ievilkta. Ja gribētu tikt līz datčikam, imho būtu jāplēš vaļā viss sānu apšuvums