tātad pārdodu BMW 320D sudraba krāsa universāls 5 ātrumi mehānika 2002.g modelis ideālā tehniskā un vizuālā kārtībā. Salons parastais nav ādas ir klimta kontrole kruīza kontrole. Cena tikai 6490EUR vēl runājama. Tālr 25547727
Odometra rādījums 108000KM
Ja pēc odometra, Džonij uzliek mazākus ripuļus un Pirmais skrien uz GE pēc €€€
pēc attāluma - pa reālu ceļu, nevis pē c mistiska kompī rādīta patēriņa.... no juglas staķika līdz Valkas rajona robežai pie Cepļu ezera....
A tur ir precīzi sotaks?
no juglas staķika līdz valkas rajona robežai ir precīzi sotaks
lai būt precīzāk, varam braukt ar 8 litriem turpu un atpakaļ līdz staķikam
eu šitas būtu labs
es gandrīz 100% pārliecināts ka tas bēmēwē atpakaļ netiks
lieku 10 lvl, ka Pirmais vinnētu (pat vasarā pa sausu asfaltu un pa saulainam vējam )
Tas Cēsu rajons gan tāds paugurains, bet savādāk nu diezi vai.
Pie šodienas apstākļiem pat VW autoss ar Blue Motion, kaut kādu tur 1.9TDI un 7-pakāpju DSG neiekļautos 4 litros. BMW vaģila ir dimbā.
Pie šodienas apstākļiem pat VW autoss ar Blue Motion, kaut kādu tur 1.9TDI un 7-pakāpju DSG neiekļautos 4 litros. BMW vaģila ir dimbā.
tad kāpēc Tu spītīgi kašķējies par 320D spēju ierakstīties 4l/100km
P.S. tas 320D izskatas baudāms + ceņņiks ar zašibisj , bet nu šaiss laikos kko notirgot ( un pofik pa kadiem $$$$ ) ir bezcers........
ko tu lien manā biznesa projektā?
ja tas puika atbrauks uz to statoilu tad pēc pāris stundām tu to tačku no manis varēsi dabūt par 5000
Labi, es ņemšu pa 4080 eur. Pēc tam.
tikai pie nosacījuma, ja tev ir 12000 eiras, ko startā parādīt
nu vai attiecīgs daudzums kūdras
paskatoties profilu un palasot,ko tas pirmais raksta, liekas,ka mate daba ari medz pajokoties...
ja tev ir lieks 320d un 6000 eiro, arīu tu vari braukt uz statoilu 
a kuļi war gribēt , viņam jau vēl nau BēeMWē !!!!!
Bet viņs pēc tā(320D) ļoti tiecās 
Cikos un kur jābūt skatīties neiespējamais?
Man čiriks stafkai atlikts...
savus čirikus jūs rullējiet un jau sagatavojiet iebāšanai.... nu jūs jau sapratāt....
p.n.
a kur visi pacani palikuši, kuri tirgojot tačku apgalvo, ka viņu 150 zirgainais bemberass tērē 4 litrus uz sotaku
toč nevoiens no viņiem negrib pilnīgi bez riska pacelties uz 12štuceniekiem eiriku?
Šim eksperimentam pietrūkst viena būtiska iepriekš norunājama noteikuma. Nav norunāts, ar kādu ātrumu BMW-320d brauks. Ja tie būs 65-70 km/h, tad iespējams panākt patēriņu pat 3,6-3,7 litru apmērā uz 100 km. Ja ātrums būs tuvu 80 km/h, tad patēriņš būs ļoti tuvu 4 litriem uz 100 km, ja 90-95 km/h - tad tuvu 4,5 litriem uz 100 km. Ja tiks braukts ,,vidējā pofigista,, stilā ar 110 km/h, tad patēriņš jau pārsniegs 5 litrus uz 100 km. Taču, ja brauks agresīvi, kas prasīs daudz apdzīšanas ceļa posmā aiz Siguldas, tad dīzeļdegvielas patēriņš var sasniegt pat 6 litrus uz 100 km.
un totalizatoru,lai var likt likmes
Ja apskatāmies feniņu jājēju lapā, tad redzam, ka 76 BMW-320d automobiļu lietotājiem, no kuriem katrs ar savu auto ir nobraucis vismaz 50 tūkstošus km, vidējais dīzeļdegvielas patēriņš ir 6,70 litri uz 100 km:
Savukārt 18 dīzeļMerivām vidējais patēriņš ir 6,06 litri uz 100 km:
noteikti jaanjem meriva. un jaaseedina
iipashnieku ...
shibi,bibi,dubi,bubi,kur esi nosviidis? tik motorsportu njemies?
Normāli būtu nepārkāpjot noteikumus, respektīvi nevelkoties citiem traucējot zem maksimāli atļautā, nu tā lai neviens ar maksimāli atļauto neapdzen, sanāks noteikti ne uz 70-80, un ne uz 100.
ja nu nopietni- tad shii laikam ir vieniigaa reize...kad Fanis savas santiimjaashanas zinaashanas te iemetis pa teemu...
varbuut apziimeejumi bik pieklibo...agresiivas braukshanas vietaa vareeja iedrukaat- iekljaushanas pluusmaa...
Normāli būtu nepārkāpjot noteikumus, respektīvi nevelkoties citiem traucējot zem maksimāli atļautā, nu tā lai neviens ar maksimāli atļauto neapdzen, sanāks noteikti ne uz 70-80, un ne uz 100.
Ja brauktu nevelkoties un neskrienot (ar 90 km/h), tad būtu patēriņš 4,5 litri uz 100 km. Patēriņu var palielināt:
1) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Garkalnes;
2) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Vangažiem;
3) gandrīz neizbēgamā apstāšanās pie viena, diviem vai vairākiem Siguldas krustojumiem;
4) gaitas palēnināšana, kas saistīta ar neiespējamību braukt piektajā pārnesumā Augšlīgatnē, Ieriķos, pie Āraišu dzelzceļa pārbrauktuves, dažus kilometrus pirms Bērzkroga, kur ir 50 km/h ātruma ierobežojums, kā arī pašā Bērzkrogā.
Secinājumi.
1. Normāli braucot, ar 4 litriem dīzeļdegvielas BMW-320d 100 kilometrus nenobrauks.
2. Šādu patēriņu var sasniegt tikai perversi sēņojot.
3. Derībās uzvarēs Pirmais.
Normāli būtu nepārkāpjot noteikumus, respektīvi nevelkoties citiem traucējot zem maksimāli atļautā, nu tā lai neviens ar maksimāli atļauto neapdzen, sanāks noteikti ne uz 70-80, un ne uz 100.
Ja brauktu nevelkoties un neskrienot (ar 90 km/h), tad būtu patēriņš 4,5 litri uz 100 km. Patēriņu var palielināt:
1) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Garkalnes;
2) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Vangažiem;
3) gandrīz neizbēgamā apstāšanās pie viena, diviem vai vairākiem Siguldas krustojumiem;
4) gaitas palēnināšana, kas saistīta ar neiespējamību braukt piektajā pārnesumā Augšlīgatnē, Ieriķos, pie Āraišu dzelzceļa pārbrauktuves, dažus kilometrus pirms Bērzkroga, kur ir 50 km/h ātruma ierobežojums, kā arī pašā Bērzkrogā.
Secinājumi.
1. Normāli braucot, ar 4 litriem dīzeļdegvielas BMW-320d 100 kilometrus nenobrauks.
2. Šādu patēriņu var sasniegt tikai perversi sēņojot.
3. Derībās uzvarēs Pirmais.
Maz ticams ka 4 litros ieklausies, bet patrenejoties un daudz ripinot un braucot ~70 km/st varetu sasniegt tadu rezultatu, bet tur jaiespringst un javelti tam laiku.
Bet nu Pirmais ari ir gruzitajs, protams ir skaidrs , ka puisis ir ierakstijis kada posma momentano paterinu, nu un ?
Normāli būtu nepārkāpjot noteikumus, respektīvi nevelkoties citiem traucējot zem maksimāli atļautā, nu tā lai neviens ar maksimāli atļauto neapdzen, sanāks noteikti ne uz 70-80, un ne uz 100.
Ja brauktu nevelkoties un neskrienot (ar 90 km/h), tad būtu patēriņš 4,5 litri uz 100 km. Patēriņu var palielināt:
1) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Garkalnes;
2) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Vangažiem;
3) gandrīz neizbēgamā apstāšanās pie viena, diviem vai vairākiem Siguldas krustojumiem;
4) gaitas palēnināšana, kas saistīta ar neiespējamību braukt piektajā pārnesumā Augšlīgatnē, Ieriķos, pie Āraišu dzelzceļa pārbrauktuves, dažus kilometrus pirms Bērzkroga, kur ir 50 km/h ātruma ierobežojums, kā arī pašā Bērzkrogā.
Secinājumi.
1. Normāli braucot, ar 4 litriem dīzeļdegvielas BMW-320d 100 kilometrus nenobrauks.
2. Šādu patēriņu var sasniegt tikai perversi sēņojot.
3. Derībās uzvarēs Pirmais.
uz kurieni tu brauc???
pirmais teica ka uz VALKU ! ne ALUKSNI !!!
nu topografiskais ideots ar veel esi...
Un ja vajadzēs apdzīt kādu, kurš brauc uz 85, patēriņš būs galīgi dirsā 
Derības neviens bimbo nepiedalīsies, jo viņiem (tirgoņiem) vienmēr viss ir labāk nekā dzīvē, degvielu netērē, servisa izmaksas tik cik eļļu nomainīt utt. Kuram ta taisnība patīk.
ir norunāts, tas bēmēvē var braukt ar kādu ātrumu vēlas.... bet braukt
Normāli būtu nepārkāpjot noteikumus, respektīvi nevelkoties citiem traucējot zem maksimāli atļautā, nu tā lai neviens ar maksimāli atļauto neapdzen, sanāks noteikti ne uz 70-80, un ne uz 100.
Ja brauktu nevelkoties un neskrienot (ar 90 km/h), tad būtu patēriņš 4,5 litri uz 100 km. Patēriņu var palielināt:
1) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Garkalnes;
2) maz iespējamā apstāšanās pie luksofora pie Vangažiem;
3) gandrīz neizbēgamā apstāšanās pie viena, diviem vai vairākiem Siguldas krustojumiem;
4) gaitas palēnināšana, kas saistīta ar neiespējamību braukt piektajā pārnesumā Augšlīgatnē, Ieriķos, pie Āraišu dzelzceļa pārbrauktuves, dažus kilometrus pirms Bērzkroga, kur ir 50 km/h ātruma ierobežojums, kā arī pašā Bērzkrogā.
Secinājumi.
1. Normāli braucot, ar 4 litriem dīzeļdegvielas BMW-320d 100 kilometrus nenobrauks.
2. Šādu patēriņu var sasniegt tikai perversi sēņojot.
3. Derībās uzvarēs Pirmais.
uz kurieni tu brauc???
pirmais teica ka uz VALKU ! ne ALUKSNI !!!
nu topografiskais ideots ar veel esi...
ursi, tu
paņem karti un apskaties
