speciali durnim
1-1.5/15 000 km. AAD 2.0 115ZS (zem 300 t km)
un arii shis vairaak needa:
www.iauto.lv/... 
(zem 800 t km)
par noskreejienuj lasi ka nu pacs 
abiem AAD.
TG/AM.
un elja ir 5W-40 (sintētika) UNIL.
un shim KU dzineejam bija ap 2/15 000 km. noskreejiens pavisam nezinaams bija
uz shiltes zem 200 t km
un arii tika lieta sinteetika,ja nemaldos TEXACO.
auto, kuram ir katalizators, ar eljas paterinju 1litrs uz 1000km butu megalielas izmaksas. tak tas katallizators aizzietu ciet jau pec kadiem pirmajiem 20tk.
ABC motors 95. gada (300) kkm no tiem 150 kkm ar gāzes inžektoru. Eļļas patēriņš ap 0,5 litri uz 10 kkm - pus līmenis tad kad eļļa jāmaina...
Audi 100 2.6 AAH 92g 1 - 1.5 litrs uz 10000
405 rakstīja: Audi 100 2.6 AAH 92g 1 - 1.5 litrs uz 10000
2.6 ir ABC
Kas Jums tie par šrotiem?? Ja autiņam eļļas ir jāpielej starp eļļas nomaiņas reizēm tas jau ir šrots! Ja starp tām eļļas nomaiņām ir jālej klāt vairāk kā 1,0 litri (pie kam dīzelim, nemaz par benzīnnieku nerunājot), tad tikai uz tolmetu, nu vai uz kapitālo remontu.
tad 90% jauno auto ir jādzen uz tolmetu tikko izbrauktu no salona!
pinguin rakstīja: tad 90% jauno auto ir jādzen uz tolmetu tikko izbrauktu no salona!
Kaut reizi mūžā izlasi auto instrukciju!!
Eļļas patēriņs jaunajiem auto nekad nav lielāks par eļļas tilpumu no tā ko var ieliet lai eļļas līmenis paceltos no tausta min atzīmes līdz max atzīmei!
tad tu esi lasījis tikai instrukcijas, nevis reāli braucis...
i edgars tu taksh esi vnk slims 
un tas pats turpinaas ieksh retromoto
ar saviem bezsakara ieteikumiem,neko nezinot un nesaprotot
bet uzskatot sevi par baiso gudreli
tukshpljuutis un tukshdirsis vnk esi
jaunie vw dizeljmotori gan pirmajos 10tk tiehsaam eed elju. un eed diezgan daudz, aomeram litru uz 2000km. bet tas viniem ir tikai iebraukshanas periodaa, veelaak paariet nezinu ar ko tas saistiits, bet fakts taads ir.
Tas ka šeit apmetušies tikai skribelētāji, kas pat ne tuvu neko nejēdz no tehnikas, tas man ir jau sen skaidrs!
Esmu braucis, un droši ka vairāk par Tevi!
Ir te redzēti arī tādi, kas ar putām uz lūpām brēc ka 1,5 litri esot rakstīts auto manuālī, bet tikai tā auto manuāļa lapas kopiju nekādi nevar ieskanēt un uzlikt apskatei.
Nē - ja autiņam ir jāpielej klāt eļļa - nepietiek no maiņas līdz maiņai... ir zem min līmeņa, tad nopietni jāskatās uz motora remontu!
Tai pat retromoto arī diemžēl ir ļoti maz tehniski zinošu cilvēku - ir vesels lērums skribelētāju, kas ar putām uz lūpām brēc ka ir balts, un pat netaisās dzirdēt ka citi saka melns.
Kaksis rakstīja: tas iedgars arī tvnetā izliek sevi... it sevišķi lauku produktu diskusijās
Nu Tev jau to nesaprast!
i_edgars rakstīja: Ir te redzēti arī tādi, kas ar putām uz lūpām brēc ka 1,5 litri esot rakstīts auto manuālī, bet tikai tā auto manuāļa lapas kopiju nekādi nevar ieskanēt un uzlikt apskatei.
Nopērc mašīnu komplektā ar manuāli un skaties zaļš palikdams.
Lai tāda pajoliņa labad vēl ietu skaneri meklēt....
i_edgars rakstīja: Tas ka šeit apmetušies tikai skribelētāji, kas pat ne tuvu neko nejēdz no tehnikas, tas man ir jau sen skaidrs!
Esmu braucis, un droši ka vairāk par Tevi!
Ir te redzēti arī tādi, kas ar putām uz lūpām brēc ka 1,5 litri esot rakstīts auto manuālī, bet tikai tā auto manuāļa lapas kopiju nekādi nevar ieskanēt un uzlikt apskatei.
Nē - ja autiņam ir jāpielej klāt eļļa - nepietiek no maiņas līdz maiņai... ir zem min līmeņa, tad nopietni jāskatās uz motora remontu!
Tai pat retromoto arī diemžēl ir ļoti maz tehniski zinošu cilvēku - ir vesels lērums skribelētāju, kas ar putām uz lūpām brēc ka ir balts, un pat netaisās dzirdēt ka citi saka melns.
Neesi jau nu pats arī pārāk zinošs. Ir gana normāli, ja eļļa starp maiņām ir jāpapildina motoram, kas tiek ekspluatēts kārtīgā slodzē. Taisnība tev varētu būt ar piebildi, ja auto tiek izmantots vienīgi savas pakaļas aizvešanai uz darbu, ievērojot Latvijas CSN.
Un manuāļos rakstītais ir max pieļaujamais patēriņš, ekspluatējot motoru uz tā spēju robežām.
Slinkais rakstīja:
405 rakstīja: Audi 100 2.6 AAH 92g 1 - 1.5 litrs uz 10000
2.6 ir ABC
Motora kodu nebiju domājis. Ar "AAH" gribēju apzīmēt ka ir automāts, bet arī tas sanāk nepareizi
Es nezinu nevienu jaunu vai normālā stāvoklī esošu auto, kuram būtu jāpapildina eļļa starp eļļas maiņas reizēm.
Eļļas patēriņš bija norma tikai padomju tehnikai.
Un neticu ka vācieši, kas ātri brauc pa bāni vadā līdzi eļļas kanniņu....
Ja kādam ir informācija par pretējo - lūdzu linkus, ieskanētus manuāļus studijā!!!! (Pretējā gadījumā - tukša muldēšana...)
Ronalds_ rakstīja: Es nezinu nevienu jaunu vai normālā stāvoklī esošu auto, kuram būtu jāpapildina eļļa starp eļļas maiņas reizēm.
Eļļas patēriņš bija norma tikai padomju tehnikai.
Un neticu ka vācieši, kas ātri brauc pa bāni vadā līdzi eļļas kanniņu....
Ja kādam ir informācija par pretējo - lūdzu linkus, ieskanētus manuāļus studijā!!!! (Pretējā gadījumā - tukša muldēšana...)
Protams, ka nevadā. Iebrauc tankštellē un palūdz papildināt. Kad gribēju nopirkt un pats nomainīt izdegušo lampiņu, šamējie bija ļoti izbrīnīti un divreiz pārjautāja vai tiešām pats mācešu. Ja jau nevienam auto nevajag papildināt eļļu, tad kādēļ visos benzīntankos tirgo visu veidu eļlas 1l iesaiņojumā?
Seene > Izlasi ko prasa topika autors? Viņš neprasa cik eļļas noēd Dakāras rallijreidos. Pie normālas braukšanas starp eļļas maiņas reizēm vispār nav jāpielej eļļa - ir jāpietiek tai kas ir ielieta t.i. virs min atzīmes.
Te Latvijā nedzīvo bagātnieki un katrus 5 gadus nepērk jaunu auto, bet ja līdz eļļas maiņai pa starpu ir jālej vairāk kā 1,5 litri klāt (pie normālas braukšanas) tad motoram jau ir tuvu pēdējā stunda.
Un pareizi pateici - manuālī ir patēriņš pie pieļaujamajām slodzēm. A te dažs grib iestāstīt ka eļļas daudzums kas ir līdzvērtīgs divtaktu dzinēja eļļas daudzumam ko lej pie benzīna ir normāla parādība.
Ronalds_ rakstīja: Es nezinu nevienu jaunu vai normālā stāvoklī esošu auto, kuram būtu jāpapildina eļļa starp eļļas maiņas reizēm.
Tev vienkārši nav bijis auto ar eļļas līmeņa devēju un attiecīgu informāciju uz priboru dēļa.
Lūdzu nejaukt ar eļļas spiediena lampiņu.
i_edgars rakstīja: Te Latvijā nedzīvo bagātnieki un katrus 5 gadus nepērk jaunu auto, bet ja līdz eļļas maiņai pa starpu ir jālej vairāk kā 1,5 litri klāt (pie normālas braukšanas) tad motoram jau ir tuvu pēdējā stunda.
Nu nav tev gluži taisnība. Ir tādi braucēji, kuri dzīvo 10 min. attālumā ar auto no darba. Nu tad stādies priekšā, kas notiek ar gredzeniem jau pēc pirmās ziemas. Nevajag aizmirst ka Latvijas klimatiskie apstākļi nemaz tik pateicīgi vienmērīgam nodilumam nav. Temperatūras amplitūda 60 grādi – no plus 30 lidz mīnus 30. Dizgan liels mitrums. Mazi attālumi utt.
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
cik jūsu audī ēd eļļu
labrīt
vai jūs varētu padalīties kāda gada kāds motors ir jūsu audī un cik jamais noēd eļļu normāli braucot pa šoseju uz 1000 km