Kuģa motoram vispār nevar precīzi pārbaudīt eļļas līmeni, jo viņš visu laiku šūpojas......maita.
- Sludinājumi
- Ziņas
- Vīriem
- Tehnoloģijas
- Sports
- Video&TV
- Forums
- Lasītāju pieredze
- Akcijas
- Jautā ekspertam
Centis_Nuudele rakstīja: Kuģa motoram vispār nevar precīzi pārbaudīt eļļas līmeni, jo viņš visu laiku šūpojas......maita.
Ar pirkstu nerādīsim – bet dažam labam komentētājam kuģi nešūpojas, jo ūdens ir gluds un plakans…
Neredzeju nevienu SAABu sodien uz ielaam, toč buus bankrotejusi.
HIPPY rakstīja: Neredzeju nevienu SAABu sodien uz ielaam, toč buus bankrotejusi.
Skaties rīt. Šodien es ar kājām...
Bet vispār bankrotē jau GM un beidzot Eiropieši atkal varēs sākt ražot ASV gudrinieku nesajātas mašīnas.
Kaksis rakstīja:
Seene rakstīja:
HIPPY rakstīja: Neredzeju nevienu SAABu sodien uz ielaam, toč buus bankrotejusi.
Skaties rīt. Šodien es ar kājām...
Bet vispār bankrotē jau GM un beidzot Eiropieši atkal varēs sākt ražot ASV gudrinieku nesajātas mašīnas.
Tas 9-7 jau bija parodija. Sapisa normālu džipu. Tagad 9-7 taisīšot uz RX300 bāzes.
sābs jau defaultā ir parodija
un jamos pērk tikai tādi dīvaini tipāži.... deksters, piemēram
Pirmais rakstīja: sābs jau defaultā ir parodija
Bet kas tad AUDĪ ir defoltā?
Laikam jau Lamborgini, ja salīdzina ar VAZni...
Tu maldies – VAZ vinjiem nenokert pat peec 50 gadiem
uupis rakstīja:
Pirmais rakstīja: sābs jau defaultā ir parodija
Bet kas tad AUDĪ ir defoltā?
Laikam jau Lamborgini, ja salīdzina ar VAZni...
Defoltā AUDI ir sapnis. Neaizsniedzams. Tad kad rudenī defolts būs klāt, redzēsi pats 
HIPPY rakstīja: Tu maldies – VAZ vinjiem nenokert pat peec 50 gadiem
Tāpēc ka VAZ jau sen kā norakstīts lūžņos…
Nu bet dabīgi – kā var noķert to kā nav …
Un tagad saki kā ir – vai FORDs ēd eļļu un par cik vairāk nekā AUDĪ…
Seene rakstīja: Defoltā AUDI ir sapnis. Neaizsniedzams. Tad kad rudenī defolts būs klāt, redzēsi pats
Par AUDĪ nesapņoju – kā no topika var saprast – eļļas rīma man nav vajadzīgs…
Mans FORD SCORPIO – ellu need vispaar – bet audii vienmeer ir svaiga ella un uz ellas mainju nav speciali jabrauc
Sretsked rakstīja: kuru tad 'džipu' sapisa ??
Lohs… Palasies CSDD statistiku… Ne viens vien saabs ir kādu džipu sačakarējis… 
Domāts bija CP nevis CSDD…
Nu jau vairs neka
Ar saapiem vairs nebraudz – tur majaas! 
Laikam daudz eed bedzu.
Vai nu arii TA vairs vispaar nelaiz ieksa saapus
Seene rakstīja:
Bet vispār bankrotē jau GM un beidzot Eiropieši atkal varēs sākt ražot ASV gudrinieku nesajātas mašīnas.
Tās jau ir sajātas
Kaksis rakstīja:
uupis rakstīja:
Kaksis rakstīja: To es arī biju dzirdējis, Tvaika ielu pārcelšot tuvāk kosmosam, lai vieglāk tos dzinējus slāpēt un eļļas līmeņus mērīt, arī paketes tur esot jaudīgākas.
Jūsu topogrāfiskās zināšanas ir vienkārši fantastiskas…
Ko tādu pīpē ja jau vari sajaukt kosmosu ar mežu un pie eļļas maiņas izmantot paketes?
Tik zinātniskos jautājumos es nēesmu kompetents, bet atbildes vari saņemt savā iecienītajā Tvaika ielā
.. vobšem nekontinents
eu bļē
nu nav šitas kautkāds spama topiks
autors paprasīja normālu jautājumu un ir jau >200 postiem - laikam jau tas audī baigi rij to eļļu
A naffik vispār jāzin cik audi ēd eļļu
Taisīsi biznesa plānu ar eļļas fabrīkas celtniecību Latvijā?
Jepp, audi ir viens no visvairāk reģistrētajiem braucekļiem, un eļļu ēd.
Bizness būtu labs.
uupis rakstīja:
Pirmais rakstīja: sābs jau defaultā ir parodija
Bet kas tad AUDĪ ir defoltā?
Laikam jau Lamborgini, ja salīdzina ar VAZni...
Vispār jau audī salīdzina ar ferrārī, kas, tu reklāmas neskaties? 
msh rakstīja:
uupis rakstīja:
Pirmais rakstīja: sābs jau defaultā ir parodija
Bet kas tad AUDĪ ir defoltā?
Laikam jau Lamborgini, ja salīdzina ar VAZni...
Vispār jau audī salīdzina ar ferrārī, kas, tu reklāmas neskaties?
Skatos. Ar ferrari salīdzina fiatu
Nu gan... Palasi vēlreiz kaut vai to pašu vikipēdiju. Ir 4 veidu sekundārās bremžu sistēmas. Dzinēja, atgāzu (tā par ko šeit diskutējam), hidrauliskā un elektromagnētiskā.
-----------------------------
Njaa, nu te panesusies diskusija 
Vispaar ar "atgaazu bremzi" ir gadiijies braukt, nav nekaada vaina, un lietojot vinju degvielas padeve tiek praktiski paartraukta - nekaadi izpuuteeji nepliist pushu Muusdienaas gan vinjas meedz aizstaat ar visaadu veidu retarderiem - i hidrauliskiem, i "bezellas", un , protams, elekromagneetiskiem. Buutiibaa taas nav bremzes, bet "paleeninaataaji" - apstaadinaat ar vinjaam auto nevar.
Eiropā populārākā elektromagnētiskā ir Telma - vari viņu lapā paskatīties darbības principu: www.telma.co.uk/...
Eu, gudriniek, telma ir TRANSMISIJAS bremze, dāāā past'asti par elektromagnētisko motora bremzi!!!
--------------------------------
Nenojaut, ka tas ir viens un tas pats? Visaada veida retarderus arii uzstaada aiz aatrumkaarbas, uz dzineeja spara rata buutu bik sarezhgjiiti, turklaat pieaugtu neveelama slodze uz sajuugu un aatrumkaarbu
krishus
01.06.2009 20:29
Starp citu, telmas sen jau kā ir aizstājis retarders....
-------------------------------
Telmas razhojas un straadaa , ka prieks, peedeejos gados visai populaars klients ir firmas, kuras razho elektrovilcienus, iipashi aatrgaitas. Nu un modernos autobusu - elektromagneetiskie retarderi darbiibaa ir krietni klusaaki par citiem tipiem... Tur apakshaa ir cits aakjis, pat divi; biezhi vien par TELMA liecina vien neuzkriitoshi markjeejumi, dominee maats uznjeemuma logo - VALEO Nu un peedeejos gados shitai biznesaa graujoshas aktivitaates piekopj aziaati - Kjiina, Dienvidkoreja un tamliidziigi. Dabiski, ka vinju izstraadaajumi ir leetaaki ...
Crankshaft rakstīja: Vispaar ar "atgaazu bremzi" ir gadiijies braukt, nav nekaada vaina, un lietojot vinju degvielas padeve tiek praktiski paartraukta - nekaadi izpuuteeji nepliist pushu
Esi izlaidis diskusijas sākumu, kur tika apgalvots, ka ar atgāzu bremzi ir iespējams apturēt dīzeli, kas ir aizgājis nekontrolējamā paātrinājumā, dedzinot eļļu.
Seene
10.06.2009 16:12
Crankshaft rakstīja: Vispaar ar "atgaazu bremzi" ir gadiijies braukt, nav nekaada vaina, un lietojot vinju degvielas padeve tiek praktiski paartraukta - nekaadi izpuuteeji nepliist pushu
Esi izlaidis diskusijas sākumu, kur tika apgalvots, ka ar atgāzu bremzi ir iespējams apturēt dīzeli, kas ir aizgājis nekontrolējamā paātrinājumā, dedzinot eļļu.
--------------------------------
Ak jaa, taada probleema ir zinaama, kaut diezgan reta Senaak Mecedes diizeljiem bija taada klape iesuukshanas traktaa, kura paartrauca gaisa padevi. Ar atgaazu bremzi tas diez vai buutu iespeejams. Veel ir redzeeti , bet vieniigi lielajos smagajos diizeljos, savdabiigi "dekompresori" - galvaa ieskruuveetas "tapas" ar izurbtiem vidiem, kad ar aamuru vai kaut akmeni sit un nolauzh to tapu, kompresijas cilindros vairs nav ...
Crankshaft rakstīja: Seene
10.06.2009 16:12
Crankshaft rakstīja: Vispaar ar "atgaazu bremzi" ir gadiijies braukt, nav nekaada vaina, un lietojot vinju degvielas padeve tiek praktiski paartraukta - nekaadi izpuuteeji nepliist pushu
Esi izlaidis diskusijas sākumu, kur tika apgalvots, ka ar atgāzu bremzi ir iespējams apturēt dīzeli, kas ir aizgājis nekontrolējamā paātrinājumā, dedzinot eļļu.
--------------------------------
Ak jaa, taada probleema ir zinaama, kaut diezgan reta Senaak Mecedes diizeljiem bija taada klape iesuukshanas traktaa, kura paartrauca gaisa padevi. Ar atgaazu bremzi tas diez vai buutu iespeejams. Veel ir redzeeti , bet vieniigi lielajos smagajos diizeljos, savdabiigi "dekompresori" - galvaa ieskruuveetas "tapas" ar izurbtiem vidiem, kad ar aamuru vai kaut akmeni sit un nolauzh to tapu, kompresijas cilindros vairs nav ...
kaa diez tas bij domaats. ja motors aiziet skreienaa, fiksi jaapstaajas, jacelj kabiine augshaa un jazvetee ar amuru tam dekompressam... diezgan shaubiigs pasakums. pa to laiku dzinejs jau buus izsplavis gredzenus turbinaa.
Slinkais rakstīja: kaa diez tas bij domaats. ja motors aiziet skreienaa, fiksi jaapstaajas, jacelj kabiine augshaa un jazvetee ar amuru tam dekompressam... diezgan shaubiigs pasakums. pa to laiku dzinejs jau buus izsplavis gredzenus turbinaa.
"Lielie smagie dīzeļi" ir atrodami krietni vien vecākā un primitīvākā tehnikā, nekā "modernos" kravas auto (kamaz, maz) ar paceļamu kabīni.
Jaunākais forumā
- Krievijas iebrukums Ukrainā! (7294)
- Kas ir koronavīruss Covid-19? Kādas pazīmes? Kā izsargāties? Tagad arī Latvijā (19097)
- iAuto čats - aktuālā dienas diskusija (5186)
- Transports un īsta ekoloģija. (6675)
- Avensis pagrieziena slēdzis (10)
- Lūdzu izvērtēt un dzēst šo komentāru (934)
- Visādas sarunas par pasaules politiku (3404)
- Kā izbraukt cauri Polijai? (426)
- Kur var mēģināt ievietot cilvēku pēc insulta? (13)
- Rācija+Magnetola (0)
- Hamas - Izraēlas - Gazas - Palestīnas karš 2023 (227)
- Šofera dienasgrāmata. (4614)
- Parunāsimies par LIETOTIEM auto. Jūsu pieredze - kuri auto ir visuzticamākie, kuriem labākā cena (3629)
- Audi A8 D2 3.3 TDI mistikas problēmas (6)
- Kartera ventilācija? Pastiprināta eļļas degšana! (12)
- Kravas auto 7,5t atļautais maksimālais ātrums Latvijā ir 80 km/h, vai tas uzlabo drošību? (40)
- Atsauksmes par Inchcape Motors autoservisu Land Rover, Range Rover, Jaguar (10)
- Nevar atvērt degvielas tvertnes vāku (8)
- Elektroinstrumentu remonts Rīgā - ieteikumi? (8)
- BMW pa grāvjiem vien (868)
Portālā publicētie autoru viedokļi var atšķirties no iAuto redakcijas viedokļa.
cik jūsu audī ēd eļļu
labrīt
vai jūs varētu padalīties kāda gada kāds motors ir jūsu audī un cik jamais noēd eļļu normāli braucot pa šoseju uz 1000 km