Tā kā šis jautājums ir kļuvis aktuāls, varbūt kāds varētu padalīties pieredzē. Interesē piemērots auto ģimenei ar 3 bērniem. Prasības - automāts, 'saprotams' patēriņš (max vidēji 10-12l/100km), pietiekoši vietas trīs bērniem (divi bērnu sēdeklīši un paliknītis otrajā rindā, lai lielie var paši piesprādzēties), vieta bagāžai tālākiem braucieniem, vismaz 150Zs (labāk vairāk). Ieteicama pilnpiedziņa.
Voyager un Co, S-max/Gakaxy notestēti, neinteresē...
Lūgums rakstīt tiem, kam ir reāla pieredze, nevis 'kaut kur lasīju' vai tml.... Paldies.
nu, topika autoram mosh i dereetu. manupraat gan - trakoti mazinja miskaste. neko juutami lielaaka par parasto vieglo universaali nav, un celja nodoklis ar lielais - kaa jau M1 kategorijai. es vairaak skatiitos M2 vai N1 virzienaa, bet katram jau savs funktieris
draco rakstīja: naglu kaste ir trakoti vispaariigs jeedziens. a kkur konkreetika - kas iisti nepatika, kaa, kaapeec?
par "jaunajiem" - no 2000 gada - tranziitiem - neesmu neko labu dzirdeejis.
ja jau gribas kemperi -manaa skatiijumaa RV uz vilceeja / kravas furgona baazes buus daudz labaaka izveele. cenas gan ar citas. redzeeju vienaa forumaa focenes ar usa RVskaam - iekspusee taa sataisiits, ka bikses nost kriit - liidz pat baseinam, un vieglajai mashiinai apaksheejaa nodaliijumaa, lokaaliem braucieniem tieshaam maaja uz ritenjiem....
gerevnja, RV ir tik prieksh USA. eiropaa nav ko dariit, milziigi lopi, ar kuriem pilsetaa nemaz nav ko radiities. un cenas kosmiskas, un C kategorija kuras 90% nav.
taapeec jau normaalam RV ir liidz vieglais lokaaliem braucieniem - atstaaaj RV stojankaa piepilseetaa, un blandies apkaart, cik tiik ar mazu miskasti.
nu i tas ka C kat daudziem nav - nu i kas? smadzenju ar daudziem nav. kas no taa? normaals kemperis taa kaa taa 3.5 tonnaas iekshaa nerakstaas - tik beernu variants.
taa ka visi tavi dovodi - taadi, beerndaarza liimenja. aizmirsi veel, ka RV degvielu padaudz rij - bet par visu jaamaksaa. ko maksaa, to arii sanjem. var protams, uz nissan micra baazes kemperi uztaisiit - katram savs
draco rakstīja: hz, ko te visi pljurkskh par tranziita nekomfortablumu. daudz gan neesmu pabraucis, ar 96 gada garo pasazieri, bet man skiet tiiri ok. tai skaitaa vadiitaaja vieta. saliidzinot ar tiem pat volvo, bmw, un citiem nejauniem uzgrieznju spainjiem.
Man nav sanācis pabraukt, bet es katru dienu vismaz stundu sēžu iepriekšējā modeļa tranzīta [divi tūkstoši hvz kurais gads] kādā pakaļas ķeblī - briesmīgi ciets ciets [sēžot pakaļas ķeblī un uzbraucot uz daža laba pārvada var bezmaz palikt bez mugurkaula], neērti ķebļi [ar bļembām "lukšerī sīting bai bla bla" ], lai aplūkotu dabas ainavas pa savu logu, jāpieliecas, pa pretējās puses logiem kaut ko nedaudz augstāku ieraudzīt nespīd, pečka lietainā laikā spēj labi ja tikt galā ar aizsvīdušiem priekšējajiem trīs logiem [mošk tur kkas nav kārtībā, hvz, pajāt], grab, ļogās, vārdu sakot misene. Pabraukt ar šitik jaunu tranzītu gan nav sanācis, vienīgi kaut kādu 1994. gada, arī misene, T4 labāks.
nu hz. buss ar to laps, ka seedekljus tur praktiski jebkurus, kaadi patiik var ielikt. da kaut diivaanu vai vecmammas klubkreeslu. uz TA, protams gan, buus jaaiznjem aaraa
par cietiibu -xz. tas a ko braucu pat tukshs manaa skatiijumaa pa salu tilta stikiem sit mazaak, nekaa tukshs 850tais volvouniversaalis. koroch, piekare manii diskomfortu neizraisa. seedeklji - nu, kas kuram traapiisies, bet kaa jau teicu, busaa taa ir viegli labojama lieta.
Vismaz vienkāršākās apkopes izveikt varēsi atļauties?
Kad pirms kāda pusotra gada pastrādāju servisā, sanāca smiekli par ML sērijas ķīseļkašteles īpašnieku, kas ar mokām kalotkas varēja atļauties. Diski, protams, tika virpoti Diez ko tādi dara kad kaut kas sabojājas - noliek savu dārgo mizu pie žoga?
Pastāsti,ko pats vari atļauties? Ar kādu auto pārvietojies un ko pelni.
Pasmiesimies riktīgi visi kopā
Un, kāds sakars? Man vēl nekad nav bijusi mašīna, kurai es nevarētu atļauties samainīt elementāras lietas
Letiņi ir tāda jocīga tauta - liela daļa tautas, pārkāpjot no otrā, trešā golfa, b3/b4 passāta, A80, veca bembja vai merša uz kaut ko jaunu, domā tikai par strebienu, nopērk dažus gadus vecu premiuma mizu ar ķīseli un priecājas, ka nopirkta seksonomiska mašīna. Pienāk pirmā reize, kad jāmaina kas vairāk, kā eļļa, un jāsaķer galva un jāvaimanā par cenām. Naskuj jāpērk miza, kuru nevar atļauties?
draco rakstīja: taapeec jau normaalam RV ir liidz vieglais lokaaliem braucieniem - atstaaaj RV stojankaa piepilseetaa, un blandies apkaart, cik tiik ar mazu miskasti.
nu i tas ka C kat daudziem nav - nu i kas? smadzenju ar daudziem nav. kas no taa? normaals kemperis taa kaa taa 3.5 tonnaas iekshaa nerakstaas - tik beernu variants.
taa ka visi tavi dovodi - taadi, beerndaarza liimenja. aizmirsi veel, ka RV degvielu padaudz rij - bet par visu jaamaksaa. ko maksaa, to arii sanjem. var protams, uz nissan micra baazes kemperi uztaisiit - katram savs
gandriiz visi kemperi ierakstaas B kategorijaa ja kas... tieshi tavi Dovodi ir bernu murgi. nezkapeec neviens taads zarks Latvijaa vel nav redzeets, vienigo redzeeju Pariizee, vienaa kempingaa, bet ari tas nebija no lielajiem, tik izbidamaa istaba bij. nah pie mums to gemaru. brauc ar normalu auto+ telts-viesniica vai iiree kemperi-velc dzivojamo kasti. es gan izvelos daudzus gadus pirmo variantu
draco rakstīja: naglu kaste ir trakoti vispaariigs jeedziens. a kkur konkreetika - kas iisti nepatika, kaa, kaapeec?
par "jaunajiem" - no 2000 gada - tranziitiem - neesmu neko labu dzirdeejis.
ja jau gribas kemperi -manaa skatiijumaa RV uz vilceeja / kravas furgona baazes buus daudz labaaka izveele. cenas gan ar citas. redzeeju vienaa forumaa focenes ar usa RVskaam - iekspusee taa sataisiits, ka bikses nost kriit - liidz pat baseinam, un vieglajai mashiinai apaksheejaa nodaliijumaa, lokaaliem braucieniem tieshaam maaja uz ritenjiem....
kas nepatika vecajam tranzītam?
skaļš, nērti beņķi, skaļš, lēns, skaļš.
A par kemperiem, jeb tavā jeņķu modē recreational vehicle - nu tie jeņķu lielgabali proams ir ērti, bet šaurajā eiropā nu nekam neder! man primārais ir lai būtu gulta, plīts, un izlietne, un lai ar to aparātu ne tikai pa autostrādi, bet arī pa mazākiem ceļiem var pabraukt!
i_edgars rakstīja: brmbrmm, nu kas ir??? Paņem jebkura reālā dzinēja diagrammu un pārbaudi to formulu!
Te jau rakstīju ir konkrēti 2 dzinēji:
www.e90post.com/...
Nevajag jaukt pirkstu ar 3,14pi.
Pārbaudi vien pats. Viss ir pareizi, ja ir nelielas novirzes no manis minētās sakarības (W = nm x rpm x ~0,1) tad tikai dēļ mērījuma metodikas vai kļūdas. Jaudu tomēr dažādi mēra - no kloķenes noņemto (bhp) vai arī riteņiem pievadīto (kas ir mazāka dēļ visiem mehānismiem pa vidu).
Interesanti - tu te plāties un brīžiem iesaki tad fiziku apgūt, tad matemātiku.. bet pats vispār no vidusskolas kursa kaut ko atceries? Vai arī tev grafiki nebija jāzīmē un par matemātisko analīzi neko neesi dzirdējis?
Nupat divās dienās nobraucu gandrīz 1000 km ar renault trafic pasažieru versiju. Tā neko, iepatikās buss. Likās, ka tas 1.9 dīzelis būs tāds pašvaks, bet gāja tīri labi (pārsvarā gan braucu tukšā). Taisnē uzspiedu pat 170. Bāku tā arī neizdevās izbraukt tukšu. Kluss, ērts, ietilpīgs. Subjektīvi liekas labāks par T5. Kā teica saimnieks, kopš pirkšanas brīža (pirkts jauns Latvijā) nav liktas virsū nekādas aizsardzības sistēmas, pat nav drošināts.
Kad tagadējais vans paliks par mazu, noteikti pirkšu traficu.
Pārbaudi vien pats. Viss ir pareizi, ja ir nelielas novirzes no manis minētās sakarības (W = nm x rpm x ~0,1) tad tikai dēļ mērījuma metodikas vai kļūdas.
eu vadoni, tev baigi sip ka kāds strādā pouhj kādā anglijā un pelna vismaz 10 reizes vairāk kā tu spēj samaksāt par tādu pašu (ja ne nopietnāku) melno vergošanu čoma purvā?
Pirmais rakstīja: eu vadoni, tev baigi sip ka kāds strādā pouhj kādā anglijā un pelna vismaz 10 reizes vairāk kā tu spēj samaksāt par tādu pašu (ja ne nopietnāku) melno vergošanu čoma purvā?
+1.
izskataas ka kalna galaa ir likta dziive un vergoshana latvijaa. izklausaas bezmaz peec patriota? bet taksh ir plashi zinaams ka patriots = idiots....
anyway skirot un apdirst cilveekus tikai peec taa, kur tie dziivo / straadaa nav cilveeka cieniigi imho.
tadsjautues rakstīja: es ņemtu VW Multivan T4 ja vēl Generation komplektācijā sanāk... protams ar 2.5TDI
slima suniisha murgi kautko tadu ieteikt, 2001 gada mulkjuvagons tada komplektacijaa maksaa 10tk eiro vismaz, par to naudu var nopirkt 3-4 gadus vecu vojagery ar elektriski virinaamaam durviim un ko tik vel ne ar noskrejienu zem 100tk. 10gadus veca grabosha un kuuposha miskaste noteikti ir sudigaka izvele par komfortablu un smarzhiigu vojageri.
pastastiet vel, kuram normalam modernam pasazhieru busam, lai iekrautu ledusskapi, ir jaaiznjem seedeklji? normalam auto, kaa piemeram vojagerim, vini iegremdejas griidaa. aa pareizi. T4 un T5 jau ir razhots ar domu, lai vacieshi vareetu bumbierus vairumaa no polijas ievest, nejau lai bernus uz kindergarten izvadaat variants ar golf2 sedekljiem un plastmasas galdu aizmuguree jau ir tikai papildus opcija. eu a T4 aizmuguree kaadu logu arii var atveert
ps. ir arii tads T4 multivans ar bidamajam durvim abajaas pusees??? ai aizmirsu, tur jau bumbieri vinu projektejot bija svariiigaaki
tadsjautues rakstīja: es ņemtu VW Multivan T4 ja vēl Generation komplektācijā sanāk... protams ar 2.5TDI
slima suniisha murgi kautko tadu ieteikt, 2001 gada mulkjuvagons tada komplektacijaa maksaa 10tk eiro vismaz, par to naudu var nopirkt 3-4 gadus vecu vojagery ar elektriski virinaamaam durviim un ko tik vel ne ar noskrejienu zem 100tk. 10gadus veca grabosha un kuuposha miskaste noteikti ir sudigaka izvele par komfortablu un smarzhiigu vojageri.
Nu,es tā domāju,jo ir pieredze ar abiem un manas domas ir tādas.
tu te nedirs, kada tev pieredze ar veccam miskastem, sheit mes runajam par mazlietotiem 3 lidz 4 gadus veciem auto, nevis gandriz 15 gadiigaam norbauktaam mizaam.
Nu,es tā domāju,jo ir pieredze ar abiem un manas domas ir tādas.
Nu ja tā, tad visu cieņu...
Tavs viedoklis ir Tavs, un par gaumēm ( izjūtām ),kā zināms, nestrīdas...
bet pirmīt Tu jau rakstīji nevis "es tā domāju"bet gan
"Un noteikti vojādžers atpaliek no šarāna, kas ir tā tiešais konkurents. Liela volga,nekas vairāk."
_____________
pareizaak shai gadiijumaa buutu teikt, ka gaume vai nu ir, vai nu taas nav. deksters, diezmeel, izskataas riktiigi apdaliits - ne smadzenju, ne gaumes...:
Auto ģimenei ar 3 bērniem.
Tā kā šis jautājums ir kļuvis aktuāls, varbūt kāds varētu padalīties pieredzē. Interesē piemērots auto ģimenei ar 3 bērniem. Prasības - automāts, 'saprotams' patēriņš (max vidēji 10-12l/100km), pietiekoši vietas trīs bērniem (divi bērnu sēdeklīši un paliknītis otrajā rindā, lai lielie var paši piesprādzēties), vieta bagāžai tālākiem braucieniem, vismaz 150Zs (labāk vairāk). Ieteicama pilnpiedziņa.
Voyager un Co, S-max/Gakaxy notestēti, neinteresē...
Lūgums rakstīt tiem, kam ir reāla pieredze, nevis 'kaut kur lasīju' vai tml.... Paldies.