Sretsked rakstīja: Nu,kaksīt, tur,kur es esmu redzējis tādas virpas, tur pie tām arī strādā atbilstošas kvalifikācijas cilvēki. Ja kāds nopērk virpu par pusļimonu,kā tu saki, un pieliek pie tās ampli ( nu,tādu kā tu) , tad pats vainīgs.

Un labs virpotājs mūsdienās var būt arī džeks 23 gados.

Vienā lielā Latvijā labi zināmā firmā pie tādas virpas stāv īpašnieka dēls.

Kaksi, tikai tev šķiet,ka labs virpotājs ir tāds,kā es tev aprakstīju.

i_edgars rakstīja:

Taisni brīnums - kā tad tā?! Ja es saku ka pašam lētāk un ātrāk salabot kaiti automašīnai. Tad mani te visi aprej un vēl pamāca ka zobi ar jālabo pašam!

bobcat rakstīja:

Es nezinu kā ir citiem oficiālajiem dīleriem, bet Bobcat, Doosan, Terex un citi ražotāju diktē savas cenas. Cenai bez PVN visā Eiropas savienības teritorijā ir jābūt vienādai. To ir viegli izkontrolēt.

Protams, ja ir iespējams, tiek meklēts produkta tiešais ražotājs. Ja cena un galvenais piegādes laiks ir o.k., dažreiz var vinnēt.

Par cenām un "latviešu" uzcenojumiem, piemēram, Ape motors, Gros auto un citi detaļu kantori. Lūk tur ir varka un neslikta. Paskatoties kādas atlaides ir dažādu līmeņu klientiem un cik maksā parasts no ielas ienācis veikalā onka.

Sretsked rakstīja:

ja ja, toties tehnikas tirgotāji bezmaz vai cieš zaudējumus,ne?

bobcat rakstīja:

Tu pamēģini izņemt tapas jaunai tehnikai un vismaz 10 gadus vecai, kurai sen nekas nav smērēts un pirksti ir izveidojuši kloķvārpstas formu.

bobcat rakstīja: Rezultātā, zaudē naudu, jo lien bez zināšanām kur nevajag (nosvilis motora kompis maksā pāris tūkstošus EUR).

Pirmais rakstīja:

incanti kā izstaipītas cilindra cilpas nomaiņa čakarē motora kompi????

bobcat rakstīja:

Nu par diviem pirkstiem es pasmaidu.Pafilozofēsim: Pieņemot ka tas dakšinieks ir stipri palietots var arī ļoti ieberzties, lai to cilindru vispār izņemtu. Pieņemsim paveicās un to demontēji. Tad ar ko un kā atskrūvēt cilindra galu caur kuru iet štoks. Ir variants ka to tur notur stieplē, ir variants, kad ir vītne un vel daži varianti. Tad vēl piemeklē specatslēgu, ja tur tāda ir. Jo ja, piemēram , ja tas vāks būs no alumīnija, sasipīsies, ko nu? Labi, pieņemsim sanāca atskrūvēt. Tālāk, lai nomainītu blīves tajā štoka galā vajag atskrūvēt virzuli, parasti tas ir uz līmes sēdināts un ar noteiktu momentu pievilkts, gadās kreisā vītne. Tas tā aptuvens scenārijs.

Man škiet, ka divus pirkstus apčurāt ir ātrāk un lētāk.

Pirmais rakstīja:

incanti kā izstaipītas cilindra cilpas nomaiņa čakarē motora kompi????

Chankaishi rakstīja:

Es nezinu kā ir tam TCM, bet daudzās tehnikas kuras esam apkalpojuši, virzuļa uzgrieznis ir vai ar plastmasas pašfikāciju vai jāsēdina uz līmes, viss saskaņā ar manuli. Ir ir cilindriem galvas no alumīnija. Sipies pēc tam kad kāds Fedja ar dorni ir izdaudzījis specatslēgas vietu.