Vai tas salona ventilators Jātiek kaut kā klāt, un ar pagarinātāja snuķi jāiepūš WD40 pie ventilatora ass. Vai jāņem pavisam ārā un jāskatās, ja ir tāda iespēja

var izslēgt, tad nečīkstēs.

Tev kompi vajag izslēgt, tad glupības nerakstīsi.

es redzēsju kā saša veikli to izdabūja iepriekš no salona laukā, tā kā labi gribot klāt var tikt

Zelta vārdi!

man ir 3 kompji un arī interneta pieslēgumam backup varianti.

Nu tad elektrības vadus sadales skapī pārkniebt

ar tim čikstošajiem ventiem - principā var jau ar WD40 eļļot bet ilgi tāpat nevelk - tomēr tur putekļu pietiek, es sencim uz Carinas noķīlējušu( bet ne nosvilušu, laicīgi pieķrām vienā braucienā) ventu tā atdzīvināju - vēl gadu novilka, pēc tam jau izdila - tā liešana neko nelīdzēja - troksnis nemērā, bet strādāt jau strādā joprojām.

WD-40 jau nu nav nekāds eļļošanas līdzeklis.... ja eļļot, tad ar eļļu nevis ar rūsas atkodēju.

+10

Ieroču eļla ze best...

WALA

ar tim čikstošajiem ventiem - principā var jau ar WD40 eļļot bet ilgi tāpat nevelk - tomēr tur putekļu pietiek, es sencim uz Carinas noķīlējušu( bet ne nosvilušu, laicīgi pieķrām vienā braucienā) ventu tā atdzīvināju - vēl gadu novilka, pēc tam jau izdila - tā liešana neko nelīdzēja - troksnis nemērā, bet strādāt jau strādā joprojām.

--------------------------------

Šito efektu mūžā piedzīvoju divreiz - vēl RAFa laikos,

kad nežēlīgi sāka kviekt ventilators mūsu "razjezdnoj"

Moskvičam 2141... Bet nu tam dzelzim arī bija pāri par

300 000 uz šiltes.Otrs ventilators auroja uz mana paša

Volvo 240. Jāsaka, klāt tikt tai paļorkai nu galīgi nebij

saldējums ...No pieredzes varu teikt - šķidrie produkti, kā

WD-40, ne visai der. Es tolaik sasmērēju to ventilatoru

(iepriekš izmazgājot) ar MoS2 smēri. Cik zinu, griežas

vēl tagad. Aizko aurot vas ventilators sāka pie apmēram

200 000 km nobraukuma.Auto bija bez kondicioētāja,

resp. visus tos kilometrus ventilators arī griezās...

prāts jau pārčīkstējuša ventilatora vietā uzlikt citu bija.... bet tikai neienāca prātā pārbaudīt "jauno" ventilatoru

Ir dzirdēti cilvēki, kas saka, ka viņam elektrību nevajag, galvenais, lai tik internets ir.

ir laptops (bača tur 3,5h), UPSis, benzīna 1kW ģenerators un 40l degvielas. Rudenī uzlikšu vēja ģeneratoru un aķus. Internets 3G bezvadnieks un rezervē cita operatora SIM karte. Plus kaimiņa wifi

spama liešanai esi nodrošinājies pamatīgi

ir jāpabrīnās, kur darba laikā cilvēkiem laiks šādu h uiņu trenkt... atlaist un uz UK fermu burkānus ravēt!!!

Ir dzirdeets, ka ventilatoru bukses ir no kaut kaada sakauseejuma ar grafiitu un elljoshana paliidz iislaiciigi.

IMHO

Ko tur daudz prātot sasmērē ar smēri ventilatora bukses(slīdgultņus) un ies vēl ilgi.

Otrs variants ir jāmaina oglītes, kas iet uz beigām un tāpēc arī čīkst. No spamošanas internetā pats tas ventilators nesataisīsies.

============

NU koyotiem to ventilatoru nevar izjaukt ( pat "propellers" nost neņemas un tas visu pamatīgi aizsedz) vismaz nevienam auto kas bija manās rokās ar ražošanas gadiem 1990-1995. Līdz ar ko vienīgais šķidrums ko reāli tur varēja dabūt klāt pie gultņa/bukses ( piedevām ieēdušās) bija WD40 caur "salmiņu". Ar to arī šī izvēle bija pamatota. Pie kam tā tikšana "no otra gala ar nav sevišķi iespējama.)

Stāsta ka jaunākiem ar tāda pat štelle. Un vēl piedevām nelaime ka tas "propellera trumulis" dažādiem koyotiem atšķiras augstumā (uz līdz ar to gaisu nepūš ja nav vajadzīgais augstums) lai arī visādi citādi gan skrūvējas tie venti vienādi gan arī štekeri te paši vismaz līdz 2000 gadam.