Da labi lai no spama nesanāktu pilnīga tufta ir pārliecināti jāgvelž protams, bet ja gribi paķert kādu uz muļķi vismaz 50% no stāstītā ir jābūt pamatojamiem ar elementāro fiziku, vai arī ar fiziku kura vidējam prātam nav aptverama. Šajā sakarā iesaku pārmesties no "zeķu šūšanas" pārmesties uz aviācijas dzinējiem - līdzība ir, un galu galā tak katrs var pārliecināties ka tie lidaparāti tak ar līdzīgu "tubīnu" lido. Bet nu vienalga būs daudz "klupšanas akmeņu".

Kas ir visi populārākie dzinēji ?!?!? Kaimiņu suns Reksis ???

no kurienes tev ieplūdes traktā ir benzīna molekulas?????

tikai pēdējie lohi izmanto droseli

pacani mērc izmantojot bremzes pedāli un smagākos gadījumos aizdedzes aclēgu

Izskaidrojums ir populārzinātnisks un paredzēts ierindas patērētājam. Detalizētu tehnisko informāciju jebkurš interesents no kantora var nopirkt tikai par USD 499 (intro pack)

vismāpr man izskatās, kas devaiss ir tikai viena detaļa....

klāt vajadzētu nākt elektriskajai daļai, kas griež to pasākumu un datoram, kas regulē griešanas spēkus

"un datoram, kas regulē griešanas spēkus" - druksu neesi safisies meistarībā šoreiz?

a kas?

nekad neesi dzirdējis, ka elektromotoru var vadīt lai griežas ātrāk/lēnāk?

un tur ir pietiekoši sarežģīta sistēma, kurai jāzina cik gaisa vajag, kādi ir apgriezieni, kāds gāzes pedāļa stāvoklis utttttt.

tā vienkārši ir tāda elektriskā turbīna (nu analoģijās kā meršiem mehāniskais kompresors)

tikai ebajā pārdod nevis visu to sistēmu sborā, bet tikai vienu elementu - tieši to, kas varētu izskatīties pēc trauslākās detaļas...

tev taču arī piekares ričagam izjūk tikai bukse nevis pārlūzt pa vidu štoks....

ātrums un spēks ir pavisam dažādi lielumi.

Nu piseC!! UN kur tad??? Izplūdes vai??

Labāk paklusē - sen klaunus nebiju redzējis.

Ar ko sākas un ar ko beidzas ieplūdes trakts galma ākst??

viņam ar sfinkteri

konkrētā gadījumā korektāk ir "spēks", jo būtu jādara darbs - jāpūš gaiss

bļē,ku visi gudri

nav pat ko tirst pasūtīt

ieplūdes trakts beidzas ar ieplūdes vārstu

inžInieru fordiem joprojām degvielu špricē ieplūdes traktā....

bet normālām mašīnām jau kādu laiku degvielu smidzina pa taisno cilindrā, tobiš degkamerā jau AIZ ieplūdes vārsta

un šeit nav runa par dīzeļiem, bet gan BENZĪNA dzinējiem

renaults pirmo tādu motoru megānē sērijā sāka likt 1999 gadā

reju veel krutaaks devaiss, un pat ar darbiibas aprakstu - noreekties var.

aktivna.lv/...

benziina molekulas tur izliecas, un sakaartojas rindaa, uttp.

peec buutiibas visi shitaadi lohotroni nav domaati cilveekiem, bet gan divkaajainiem dziivniekiem. diemzeel, taadu netruukst, neskatoties uz haljavno izgliitiibu vismaz 9 klashu apjomaa, un plashi pieejamiem materiaaliem pashizgliitoshanai.

tas tak tas pats fufelmaksis

Esmu šokā!!! Nekavējoties gribu šamu devaisu uz motobloka MB1 uzstādīt!!!

Jā bet nedod dievs uzliksi nepareizi, sagrupēs molekulas nepareizā secībā

Tas nekas, toties +25 ZS pie esošajiem nožēlojami-piecajiem...

Štelle!!!

Varēšu Langu pagriezt Pareizajā virzienā!!!

zilās molekulas būs augšā

tev motoblokam ir 1.6?

un pats galvenais -ko par to saka Tavs Dīleris?

kas 1.6

Dīleris klusē...gaida kad atlaidīs...

tak rakstīts bija, ka 25 zirgi klāt ir 1.6 motoram

da labi....

motoblokam kkaadi 0.4 ..

bet vismaz divus zirgus, ķēvi un ērzeli , ta es vareešu dabuut?

lai šamie paši tiek tālāk skaidrībā...

fords

ja tev ir 2 zirgi, motobloks, ķēve un vēl ēzelis. tad tev fordu nemaz nevajag