Pirmais ir iluzionists.

Gandrīz nepagāja ne gads... vienīgi tagad jāgaida izmaiņas CSN, jo tādu papildzīmi par auto novietojumu stāvvietā noteikumi neparedz. www.bmwpower.lv/...

šôrīt rīgā man pie mājas no rīts stutēja virsū kaut ko līdzīgu fotoradaram...

vai tad tev ir māja?

Nu, viņš gribēja teikt - man pie kaut kā līdzīga mājai... bet, nu, kam tik gari izplūst...

nu ir dažas.....

no rīta vēl nebija sabrukušas

Viena, kurā dzīvo, tā ir bankas. Otra mantota no tantiņas kaut kādas, pie Daugavas kaut kādā tur Krustbaznīcas ielā. Grausts. Laikam tur tas šrots atrodas.

Cirsma. Topošo ceļu vietā izrauj celmus, tis sastumj pa malām, virsējo kūdras slāni tāpat. Izveidojas vaļņi no celmiem un kūdras abās pusēs 'ielām'. Ielas nober ar plānu smalko šķembu slānīti un ceļš gatavs. Kaut kā ierok elektrībaskābeli un ir arī elektrība. Pa vidu tam visam veic zemes gabala sadalīšanu mazākos gabaliņos ( parcelācija) , kas gan ir interesanti,kā to var izveikt mežā.

Nu un tad pēc sava Nama izslāpušie par lielu naudu pērk zemes gabaliņus 1200 m2 platībā un būvē mājeles.

Iebraucam ciematā...pa ceļa mētājas sadeguša BMW vraks, ciemats nožogots ar izgāztiem vārtiem. Pašā sākumā ir 2 mājas pabeigtas, bet tur neviens nedzīvo, droši vien banku īpašumi. Tālāk paveras skaists, no celmu atliekām un no celmiem ataugušu atvašu, nezāļu un čupu skats. Pa vidu tam IELAS. Braucam tālāk... kreisajā pusē bankai piederoši gruveši, kurus te Pirmais regulāri reklamē pārdošanai. Izlīkumojot pa celmu čupu labirintiem, nonākam pie māju pudurīša, kur mīt pirmais un viņa lohu kaimiņi ( nu tie,kuriem tie Audi un viss cits,kas nojūk regulāri). Kopumā,minēšu, tur ir kādi...40 apbūves gabali, uz kādiem labi ja 10 kaut kas uzsliets vai jau sabrucis. Skaista perspektīva

Nedomāju,ka tur kāds lika FR.

nu apmēram tā arī ir.... bmw pie mums nemīl, tas točno

Nu, kā tas radars pie tavas mājas, pirmais?

bija pagāšnedēļ.... šorīt nebija....

Fotoradari ir slikti un salikti nekrietnās vietās...

Šorīt vienā no "nekrietnajām" vietām, kurā visādi paraugpilsoņi un šumaheri uzskata, ka var vilkt cik viņa lamata iet, jo tas esot droši, stāv'eja mazliet pēc gājēju pārejas renis ar avareikām, gabalu tālāk ātrie...

Vēlāk tas pats renis stāv vēl gabalu tālāk un miliču ekipāža blakus...

Laikam jau droši atvilka gar vietu, kur nestāv mantkārīgais un kasi pildošais FR...

Nu kā, FR ierobežo pareizopilsoņu cilvēktiesības braukt jebkur cik ātri viņi paši uzskata par vajadzīgu. Mums jebkurš paraugpilsonis ir gudrāks un zinošāks satiksmes drošībā par jebkuru speciālistu.

Ew, man kā nespeciālistam vari apskaidrot, kāpēc citās valstīs (LT, PL, DE, utt) par tādiem ceļu posmiem kāds ir, piemēram, Jūrmalas šoseja, atļauts braukt ātrāk? Atrunu par to, ka LV sabiedrība nav gatava nevajag pieminēt, gājēju pārejas nav, skolas arī (Piņķi tomēr ir nostāk un to vienu izbrauktuvi var noizolēt), plūsmas arī atdalītas ...

Zinu ka pāris km, bet tomēr ...

recluse, lai nerastos precedents.

latvijas tiesu sistēmā, starp citu, nav tāda prakse....

dažās valstīs precedentu sistēma labi strādā.... ja tiesa jau vienu reizi ir lēmusi, ka šitādā gadījumā pilsonis nav vainīgs, tad tiesa netiks sasaukta, bet lēmums tiks pieņemts balstoties uz precedentu....

pirms tiesas...

latvijas tiesu sistēma ir tāda, ka formāli katra lieta tiek skatīta atsevišķi... visiem ir darbs un par 2 praktiski pilnīgi vienādām lietām tiesneši var piespriest pilnīgi dažādus lēmumus un jamiem par to nekas nav

protams izdevīgos gadījumos var piesiet lietai faktus, ka tādā un tādā lietā bija tāds un tāds lēmums.... bet tas jau nemaina būtību - tiesa tāpat notiks un lēmums tiks pieņemts....

O, arī tieslietu speciālists

tagad katram ir iespēja apgāzt manu apgalvojumu par precedenta institūcijas neesamību latvijā

saderam, ka tūlīt sekos paziņojums no sērijas "tev vajag, tu meklē" vai pārlekšana uz citu tēmu

čau āzīt

Recluse - esi manījis uz Jūrmalenes sētu, kura domāta meža zvēriem? Pareizāk lai tie tur neizskrien?

Esi redzēji zīmi maģistrāle un/vai zīmes, kas aizliedz pa to ceļu braukt traktortehnikai, velopisēdiem un pārvietoties gājējiem?

Un pat ja esi to nosapņojis, ko Tev vienam, vai tiem dažiem uz Jūrmalenes reāli dos atļauja braukt uz 120, 90 vietā? Ko Tev dos maksimāli iegūstamās 90 sekundes pat ja rēķina ceļu no Lidostas statoila līdz Jūrmalas caurlaidei?

Kāpēc lai būtu tāda zīme, kas aizliedz, ja tāpat nav atļauts braukt ātrāk? Laikam esmu nosapņojis, ka ir velopēdiem nedaudz cits celiņš. Sētas nav, fakts. Sētas nav arī tur kur tās lieti noderētu. Traktortehnika - vienu reizi esmu redzējis Ceļu pārvaldes traktoru, ja būtu velme, tad nebūtu problēma atrisināt, nav gluži tā, ka citur visi var braukt kur un kā vien vēlas. Vienkāršak un izdevīgak ir skaidrot, ka nav nauda un nolikt radaru, mentus u.c. un sodīt.

Ko man dotu? Legāli pamēģināt, kā ir uz 110-130 pa LV braukt. Atkāpe. Nedēļu pēc LV TA apmeklēšanas LT no 130 bremzējot sapratu, ka bremžu disks un pirksts ir pipec, TA pat ar pirkstu nepakratīja.

Nu, Recluse, pastāsti,pa kurieni uz Jūrmalu aizbrauks tas traktors? Vai no Ventspils puses uz Rīgu ?

Vai kāds uz Jūrmalenes par 110 ir sodīts?

Un nestāsti, ka nekad nekur Latvijā neesi pabraucis uz 130

Es tiešām neesmu... Retos brīžos ir bijis 120... Lietuvā gan ir bijis 130... Vācijā un Austrijā 145...

Nav jegas deret par passaprotamam lietam. Drizak vareja meginat uzminet, kada bus jauna tema. Izradas - par to, ka traktoriem labak noklut uz Jurmalu

J domā, ka veloceļš ir blakus jūrmalenei, tad tik patlabi var uzskatīt, ka starp Jūrmalu un Rīgu nav lauku teritorijas, ir abu pilsētu robeža viena pilsēta pāriet otrā. Bet nu tā arī neatbildēji cik sekundes taisies "iegūt/ietaupīt" tajā mežonīgi garajā posmā?